История такая. Купили марк2 турерв. 90 кузов автомат. Состояние ближе к мертвому. Автомат кое-как заличили,поехал.
Поменял свечи, очистил клапаную крышку от слоя грязи, разобрался со впуском (отмыл интеркулер, запаял здоровенную дыру на нижнем пайпе), поменял фильтра, масло, радиатор, антифриз, всю ходовку, ремень грм и ... он поехал.
В зиму не завелся. Залили свечи. Отец признался что заводил эфиром. Оттолкали в бокс, поменяли свечи на новые, завели.
Наследующий день заводиться перестал.
Опять в бокс. Слесаря говорят что искра только на одной катушке. Крутили вертели провода, перетыкивали фишки на катушки... завелся...
Обороты прыгают как сумашедшие, газуля не газит, воздух засасывает очень сильно руку страшно подносить. Включаешь передачу на тормозах удержать невозможно рвет. Сканером не диагностится, во время диагностики перемаргивается чеком и о\d равномерно. Банка снята, из трубы огонь как паяльная лампа.
Думали от эфира клапанам пришел писец, замерили компрессию ровная во всех цилиндрах, 12 или 13 вроде не помню уже.
ЧТО С НИМ? Могу выложить видео этого хауса для наглядности...
диагностика
17.02.2012, 09:06
Похожие темы
jzx90 oбороты скачут на газ не реагирует сильно сосет воздух
