[@RUSLAN L]

Привет всем вот теперь и моя очередь выложить свою историю про жизнь своего верного друга. Началось все летом 2009 года приобрел я своего «ЧАЙНИКА» 1994 года выпуска с двиглом 1g-fe на автомате за 120 тыс. рублей.Покатался я на нем где-то с год и у него начал подтупливать автомат выдавал ошибку 62. Все действия по его реанимации были безуспешны и было принято решение о замене автомата. Позднее был заменен автомат, но тупизм так и продолжался. Но весной 2011 года в газете из рук в руки я нашел такое объявление, что продается MARK 2, двигатель 1g-fe с механической коробкой передач на зап. части. Он был тоже переделан с автомата на меху. Я сразу перезвонил по номеру и так получилось, что мне достался почти весь КИТ мехи за 5 тыс. рублей. Вы спросите почему почти весь, я объясню. В этот комплект входил кардан который был удлинён так похабно и судя по внешнему виду подвесного который был весь порван я не рискнул его ставить, а решил найти контрактный. Началась установка мехи. Из-за отсутствия гаража с ямой и эстакады я сделал вот так во дворе дома родителей жены.Все делал я сам и единственным помощником у меня оказался мой сын.Самым сложным для меня оказалось сдернуть автомат т.к. у меня на это ушло часов пять в неудобной позе.Про то как его снимать думаю все уже знают т.к. это уже описывалось ранее другими форумчанами. Я выложу только некоторые фото:
Выкинув ножник я установил главный цилиндр сцепления с педалью
В дальнейшем мной были установлены маховик, корзина с диском сцепления.да кстати после установки маховика не забудьте установить подшипник в коленвал
По моей просьбе и по ранее снятым размерам первичного вала мехи один токарь сделал мне такую штуку при помощи которой все это было от центровано и вот настало время для установки мехи. Кое как я затянул её под машину
и начал поднимать. Ну это было о-о-о-очень тяжело, но всё-таки я это сделал и меха была установлена
Т.к. коробка не от 90-го кузова, а от более старого соответственно датчик скорости был механический и нужно было что-то придумать. После некоторых раздумий и юзаний по форуму с помощью того же токаря из двух датчиков скорости (электронного и механического) был сделан один вот такой вот
Датчик был успешно установлен и настало время для кардана. По интернету в двух фирмах я нашел кардан позвонил им и в обеих фирмах мне говорили «Да есть в наличии приезжайте» я тут же срывался и по приезду к ним мне говорили «Извините продали неделю назад»-короче уроды!!!!! В итоге я потом приехал в другую фирму торгующую контрактными запчастями с рулеткой и начал мерить всё что подходило по шлицевой части и тут я нашел один вариант от дизельного TOYOTA CROWN 1989 универсал, но при замерке ошибся и передняя часть оказалась на 5 сантиметров длиннее, а задняя была на два короче, но в итоге при установке он встал как родной и подвесной при помощи широких шайб был прижат к кузову. В итоге никакой вибрации!!!!! Вот как смотрится в салоне! Ручку я сделал покороче ради эксперимента и пожалел т.к. было не очень удобно (слишком низко)
Также параллельно при установке мной была установлена вот такая бочка с коленом JASMA

с MARK 2 купленная у одного хорошего человека по объявлению на drom.ru. Все эти темные пятна были стерты при помощи наждачной бумаги 1000ой и она приобрела вид абсолютно новой. При помощи нее машина приобрела мягкий бас. Во время поиска кардана я решил провести еще один эксперимент, а именно вот такой
Помоему для первого раза неплохо, дизайн полностью мой. Также до установки мехи мной было установлено оптитронное табло.
Из-за того что передаточное число от мехи другое и на тахометре количество оборотов при 100 км/ч заходит за 3000 и по совету форумчан я прикупил редуктор от 1JZ для уменьшения количества оборотов, но он еще не установлен т.к. я еще хочу приобрести привода к нему чтобы не заморачиваться выбиванием флянцев и установкой своих старых, а также ступицы. Еще в планах установка купленных мной заднего стабилизатора с рычагами под него и передних ступиц с тормозилками от JZX и дальейшее усовершенстование моего друга!!!!!!!!!!!

[@Turuev]

поражён.
я бы не подписался менять коробку сидя в траншее.

[@RUSLAN L]

за неимением лутшего приходится довольствоваться худшим! но сейчас с коробкой проблем не знаю!

[@igorrr]

Дааа, в такой ямке коробас, да еще и один, мог поменять только человек, который живет машиной!
Почет и уважуха тебе!

[@RUSLAN L]

Спасибо! В этом что-то есть такое!!!!! Я еще просто хочу довести все до идеала!!!

[@unknown]

да риспект! нериальный чел!

[@xetloq]

Сообщение от RUSLAN L

Из-за того что передаточное число от мехи другое и на тахометре количество оборотов при 100 км/ч заходит за 3000

это нормально, на стоке также...разница 5-10км/ч

[@V-rulez]

Мегареспект за свап коробки!

[@RUSLAN L]

Спасибо мужики!!!!!

Сообщение от xetloq

это нормально, на стоке также...разница 5-10км/ч

Разве это нормально ведь двиг работает в повышенном режиме и масло от этого менять надо чаще и расход бензина больше!!!

[@igorrr]

На масло это не влияет!

[@RUSLAN L]

Сообщение от igorrr

На масло это не влияет!

А если у тебя двиг будет например 6000 оборотов постоянно крутить ты масло чаще менять не будешь?

[@igorrr]

Тут уже скорее всего доливать придеться а не менять!

[@RUSLAN L]

Сообщение от igorrr

Тут уже скорее всего доливать придеться а не менять!

Ну как знаешь!!! Я думаю со мной много народа согласится!!! Ну а если двигло убитое в хлам то тогда и замена масла не нужна только успевай подливать!!!

[@bonkok]

Еще не все потеряно в нашей стране пока есть такие люди готовые сидя в яме добиваться поставленной цели!Огромное уважение тебе!Молодец!

[@fox888]

это ж сколько терпения и желания заставило в траншее менять коробас)

[@xetloq]

Сообщение от RUSLAN L

расход бензина больше!!!

не совсем так, для примера, толи на нейтралке набрать 3000обороотов, толи ехать под нагрузкой 3000оборотов в горку, кол-во оборотов одно, а вот расход и степень нажатия педали газа разное.
также по трассе едешь 3000оборотов, а педаль газа то еле прижата, и расход менее 10л...

[@RUSLAN L]

Спасибо всем за добрые слова!!! Мне прсто надоел тупизм автомата и нужно было как-то от этого избавиться. И так как бюджет у меня не как у алигарха решил попробовать сам все сделать, а когда уже сдернул автомат назад пути уже не было.
Вот еще думаю как буду где-то через год менять двигло на JZ !!!!

[@igorrr]

Удачи в продолжаниях!

[@RUSLAN L]

Сообщение от igorrr

Удачи в продолжаниях!

Спасибо!

[@chingis10]

Молодца!Здоровье большого сынешке твоему, и пусть гордиться таким талантливым отцом.