Застучал один клапан! 2JZ-GE

@Lip · 12.03.2012, 08:26

После ремонта головки, через 1000 км застучал один клапан, сделали замер, клапан 3-го (впуск-выпуск не помню) цилиндра увеличенный зазор. Сначала на холодном небыло, теперь и на холодном есть, сила стука прогрессирует. Из за чего это может быть? Только один клапан. Во время ремонта клапаны не вытаскивали. Компрессия в норме (~15)

Добавлено спустя 2 дня 11 часов 7 минут 58 секунд:
Не молчим, подходим советуем ))

@AZhaK · 12.03.2012, 10:37

а что за ремонт то был?

@BAZA · 12.03.2012, 13:16

Цитата:

Сообщение от Lip

Из за чего это может быть?

валы нормально затянули?

@Lip · 13.03.2012, 04:30

Всё затянуто норм, головку шлифовали. Застучал один, думаю если бы не затянули, то застучало бы несколько.

@romjer · 13.03.2012, 11:48

отрегулируйте зазор. Проблема чтоли ?

@BAZA · 13.03.2012, 14:01

Цитата:

Сообщение от Lip

думаю если бы не затянули, то застучало бы несколько.

мог и один например где шейку вала плохо притянули мог застучать клапан

@Миг15 · 13.03.2012, 14:39

При адской притирке клапанов возможна такая проблема.

@Lip · 13.03.2012, 18:55

Цитата:

Сообщение от romjer

отрегулируйте зазор. Проблема чтоли ?

Проблемы вообщем то нет, кроме спец инструмента. Вопрос почему один и сразу сильно.

Цитата:

Сообщение от Миг15

При адской притирке клапанов возможна такая проблема.

Клапана даже не рассухаривали.

@sanekmark2 · 17.03.2012, 22:21

Цитата:

Сообщение от Lip

Проблемы вообщем то нет, кроме спец инструмента. Вопрос почему один и сразу сильно.

у меня было такое! что один застучал

плоскошлифовальный станок и микрометор в помощь!!!

регулируй, тоже не с первого раза все гладко вышло. Мерий свои шайбочки!

@Lip · 18.03.2012, 15:06

На чём делать и мастера есть, суть темы, как так проехал 200т без стука а тут после шлифовки раз и один застучал прогрессивно. (progressive knock)

@BAZA · 19.03.2012, 01:00

пружина на этом клапане целая?

@Lip · 20.03.2012, 18:41

Цитата:

Сообщение от BAZA

пружина на этом клапане целая?

Хм.. интересная мысль, про это ещё никто не думал )) В среду буду знать, встаю на регулировку.

Добавлено спустя 1 день 8 часов 51 минуту 34 секунды:
Я тут подумал, если бы пружина сломалась, то клапан давно лежал бы в картере

@BAZA · 21.03.2012, 00:58

Цитата:

Сообщение от Lip

то клапан давно лежал бы в картере

не факт, она могла сломаться и остаться на клапане, будет работать только не так как все

@Lip · 21.03.2012, 10:44

На данный момент сняли шайбу, на мой взгляд она в достаточно нормальном состоянии для 220 ткм.

Кулачек в номе
шайба имеет отклонения от центра к краям 0,1мм

При этом на сегодня зазор между шайбой и кулачком !!! щуп 0.7, при допуске ~0.25.

@AZhaK · 21.03.2012, 11:06

при таком зазоре - конечно клапан будет как на дизеле цокать

@Lip · 06.04.2012, 14:41

Вообщем отрегулировали зазор. Сразу стука нет, работает чисто, только форсунки слышно.
Регулировку решили сделать так. Раз шайб найти нереально, то решили под родную шайбу положить "проставку". Токарь сделал шайбу 0,5 её поставили под родную. Пока не кручу до 6000 посмотрим так пару тысяч, потом покручу и если застучит, то видимо поршень где-то близко.

Добавлено спустя 15 дней 20 часов 27 минут 53 секунды:
Всё норм, поездил, покрутил работает как часы. Что это было, непойму. Уффф.... Выдыхаю.

@svr · 12.04.2012, 04:32

Тоже цокатит какойто... При чём что на холодную что на горячую... За сколько ремонт сделали?

@Lip · 12.04.2012, 05:18

шайбу удалось снять не снимая вала, по этому работа вместе с производством шайбы встала в 2500 р ))

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Застучал 1jz-ge vvt-i	AlOn	Двигатель	6	03.02.2012 18:01
Застучал 7M-GE	bitrait	Двигатель	5	17.12.2011 17:49
Застучал 1g-fe на 90-м Chaser	Roman-1001	Двигатель	2	15.04.2011 09:13
Застучал 1G-FE	SamSa	Двигатель	41	26.04.2010 15:13
Транзит. Один заполнен, один нет.	Yoko.	Правовые вопросы	11	18.04.2010 08:32