[@Garrett SXC]

Решил создать новую тему,потому что мнения разделились...
Возник вопрос! После установки интеркулера,упал буст. Сейчас давит максимум 0,65-0,7. Это ведь нормально насколько я знаю,так ведь? Объем системы то увеличился. Но машина стала ехать лучше как мне кажется,воздух то холоднее стал и его больше можно запихать... Как бороться с этим? Мозги или бустконтроллер? Просветите!

[@NobeL]

бустконтроллер

[@unknown]

хмм после установки кулера и трассы летом в жару я сразу словил отсечку на 0.83

[@pva]

Сообщение от Garrett SXC

Решил создать новую тему,потому что мнения разделились...
Возник вопрос! После установки интеркулера,упал буст. Сейчас давит максимум 0,65-0,7. Это ведь нормально насколько я знаю,так ведь? Объем системы то увеличился. Но машина стала ехать лучше как мне кажется,воздух то холоднее стал и его больше можно запихать... Как бороться с этим? Мозги или бустконтроллер? Просветите!

посмотри всю трассу на предмет утечки, может кулер дырявый или еще что...

[@Рустам]

у мну 0.8 давит стабильно.

[@aleks30]

Garrett SXC специально для тебя отрыл свои доводы по данному делу viewtopic.php?f=4&t=91263&hilit=%D1%81%D1%80%D0%B0 %D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D0%BC+%D0%BA% D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5+%D 0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BA%D1%83%D0%BB%D0% BB%D0%B5%D1%80%D1%8B&start=180

[@MikhailV]

Вообще то давление должно падать, но не так сильно.....ищи утечку где то. ББез буста должно давить на живой турбине 0.8 кг.

[@santil]

Утечка наверняка, тем более сейчас еще не жарко, давка должна быть не менее 0,8, у меня сейчас давит при -5 0,85

[@Garrett SXC]

Сегодня поездил,посмотрел буст! Давит 0,7-0,75 в пиках максимум! Машина вроде едет лучше чем до установки куллера! Если бы были утечки,машина бы тупила,не ехала и чернягой дымила! Кстати,у меня трасса от катализатора. Незнаю,выбитый он или нет... Бывший хозяин хрен знает что так не грамотно сделал... Если поставить грамотный фронтпайп,должно давить больше?

[@santil]

добавлю: фильтр сток, буст-контр выключен

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

Сообщение от Garrett SXC

Сегодня поездил,посмотрел буст! Давит 0,7-0,75 в пиках максимум! Машина вроде едет лучше чем до установки куллера! Если бы были утечки,машина бы тупила,не ехала и чернягой дымила! Кстати,у меня трасса от катализатора. Незнаю,выбитый он или нет... Бывший хозяин хрен знает что так не грамотно сделал... Если поставить грамотный фронтпайп,должно давить больше?

по идее должен, но лично у меня что на сток глушаке , что на полной трассе давило одинакого 0,8-0,88 , но держит буст дольше и едет по лучше ))

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
а ты на чем смотришь давку? если датчик механический во время движения особо не поймешь 0,75 или 0,8 )) я пики просматриваю только на авц-р там всё четко видно

[@Garrett SXC]

Сообщение от santil

Утечка наверняка, тем более сейчас еще не жарко, давка должна быть не менее 0,8, у меня сейчас давит при -5 0,85

Вообще давление стока должно быть 0,7-0,8! Если была бы утечка,не было бы динамики как сейчас!

Добавлено спустя 11 минут 55 секунд:

Сообщение от santil

добавлю: фильтр сток, буст-контр выключен

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

по идее должен, но лично у меня что на сток глушаке , что на полной трассе давило одинакого 0,8-0,88 , но держит буст дольше и едет по лучше ))

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
а ты на чем смотришь давку? если датчик механический во время движения особо не поймешь 0,75 или 0,8 )) я пики просматриваю только на авц-р там всё четко видно

Механический БЛИТЦ!

[@santil]

Garrett SXC
ну вот про это и речь что ты смотришь на механическом датчике, на нем пик уловить глазом практически не возможно, если бы смотрел на электронном то пики бы фиксировались, пик давки реально выше постоянной давки, у меня стоит дэфи и авцр , при отжиге на датчик смотрю давит 0,8 , смотрю после остановки на пик давки там около 0,9

[@288]

чёт за пару лет, что я на форуме, вопрос уже как минимум, раза два обсуждался...
ПС Шайбы под актуатор в 0,5-0,7мм помогут тебе решить этот вопрос без мозгов и бустконтроллеров.

[@Miastro]

особо не падает давление от установки интеркулера, на 0.05 с трассой и фронтом 0.9 без проблем

[@santil]

Сообщение от Miastro

особо не падает давление от установки интеркулера, на 0.05 с трассой и фронтом 0.9 без проблем

аналогично, тоже не упало после установки кулька

[@MikhailV]

Сообщение от Miastro

особо не падает давление от установки интеркулера, на 0.05 с трассой и фронтом 0.9 без проблем

Сообщение от santil

аналогично, тоже не упало после установки кулька

Парни не забывайте про живость турбин, у всех она разная.

[@Miastro]

но почемуто я начинаю своим все меньше верить, поставил блоу офф с проставкой (турбы стабильно давят 0.9 без откатов и тд) но после 3х месяцев езды когда снял флянец с блоу офом он был не сильно но в масле (стоял он сразу на выходе с турбин). но давка совершенно не упала.

[@MikhailV]

Сообщение от Miastro

но почемуто я начинаю своим все меньше верить, поставил блоу офф с проставкой (турбы стабильно давят 0.9 без откатов и тд) но после 3х месяцев езды когда снял флянец с блоу офом он был не сильно но в масле (стоял он сразу на выходе с турбин). но давка совершенно не упала.

Как бы там масло чутка всегда есть......... вентиляция картера Это не критично.

[@Zuzul]

возможно где-то сечет...протяни все пайпы, поменяй или помой воздухан..

[@MikhailV]

Сообщение от Zuzul

возможно где-то сечет...протяни все пайпы, поменяй или помой воздухан..

Так давка то не упала у него.