[@turbofender]

Хочу снять стоковый интеркулер, прочистить снаружи и внутри. Кто нибудь прочищал? Чтобы не напартачить и прочистить хорошо?

[@Zufyxe]

Я снимал. Промывал его снаружи.
Бампер можно не снимать, но главное не помять соты при снятии/установке, а так все просто.
Да, и внутри то зачем его чистить?

[@Митяй]

Я снимал. Бампер снимать не надо, только колесо. Отсоеденяем, промываем. У меня был насквозь забит грязью.

[@turbofender]

Митяй, чем промывал внутри? Подскажи как эффективней!

[@Митяй]

Водой из шланга под небольшим давлением.

Зачем промывать внутри! Все правильно бампер снимать не надо, но колесо и отогнуть защиту колесной арки придется. После того как снимите, положите его, так что бы при промывки не попала вода внутрь. Отмачивайте его, поливая на него воду слабой струей, не в коем случае не пытайтесь сразу под давлением продуть скажу сразу, что не эффективно! Когда грязь постепенно сама начнет выходить, то усиливайте напор струи под прямым углом относительно сот, но не сильно. Вся процедура занимает порядка 2 часов.

[@Крестовод]

2 SEGUN -- оба на! ты тож из Новосиба Блин, надо как нибудь встретиться, вон Константин н тож предлагал, правда пропал сейчас куда то
А промывать внутри наверное надо если берешь кулер б/у или на разборе. Мне предлогали кулер от 30 Сарая, так он был что снаружи что внутри одинаково грязный

[@turbofender]

Короче я промывал, снял бампер, колесо, всю трассу от кулера до коллектора.
замочил, мначала щеткой аакуратно основную грязь смыл с фейри, потом замочил в ванне с порошком, патрубки закрывал от воды, на след утро промыал и снова полоскал еще раз 5. И песок, мухи все перли и перли! зато как поставил машина сразу лечше квотер проехала. щас Наглухо все сеткой антимошка закрыл, жалко столькуо работы. Снимаю только на гонки

2 SEGUN -- оба на!

Крестовод! Я один, только аватару сменил на Кресту, на той был изображен марк в 100 кузове, мой первый Taurer-V. Или что ты имел ввиду (2SEGUN). А на счет встретиться без проблем, почти всегда бываю на полосе в субботу, приезжай поболеть за кресту.

[@Крестовод]

" 2 SEGUN " - это сокращенный перевод с аглицкого " для Сегуна" , я и не сомневался что ты один .А где это полоса? недостроенная взлетка в Толмачах? Или в Ключах? И когда проходят гонки, всмысле время?
Может телефонами обменяемся на всякий пожарный? Моя труба 213-23-32 Андрей.

Та, которая в Толмачах, а сбор у ГПНТБ в 21-00, ДК Строителей в 22-00, после чего все едут на полосу к 23-00. Я в основном сразу еду на полосу т. к постоянно опаздываю со своей дачи.

[@Крестовод]

Ок! Понял. Гонки бывают каждую субботу? В эту к сожалению приехать не смогу может в следующую.....если получится - подъеду сразу на полосу наверное

я отмачивал кулер в растворителе т.к водой даже под слабым напором загибало соты воздухом такаже хрень !!! получилось все отлично едет теперь как испуганный всю 1 передачу и половину 2 шлейф промывка кулера зе бест!!!!!!!!

[@CAMR]

На днях будем мыть!
http://bb.ct.kz/index.php?showtopic=61345

[@Vlad]

Привет Всем!
Решил помыть стоковый интеркулер на 1jz-gte. С виду выглядел чистым, снял замочил на 2 часа в теплой воде + порошок+фери+жидкость для полов. Дно в тазике было покрыто 5-ти мел. слоем писка и мелких камней, а на поверхности плавали мухи. Потом хорошо промыл, дырки при етом были хорошо заклеяны. А в нутри, пролил бензин литра 3. бензин черны был. Продул все это дело феном. Уже позно ставить. Сейчас лежит проветривается. Завтра буду ставить. Надеюсь почувствую разницу.
Пока.

С уважением
Vlad.

То, о чем все здесь говорят, точно называется "интеркулер"?
По-моему, интеркулер - это приспособление, отвечающее за охлаждение воздуха, нагнетаемого турбиной. У меня за бампером тоже что-то установлено, но турбины нет.
Или я что-то путаю?

[@turbofender]

Vl, именно мы то и обсуждаем, что имеем ввиду! И моем ни что иное а именно его!

А как насчет вот такой цитаты "Они применяются на турбированных или с мех.нагнетателем двигателях для охолаждения наддувочного воздуха (из физики: чем меньше температура воздуха, тем меньший объем он занимает --> тем больше его можно "надуть" в цилтндры --> можно сжечь больше топлива --> можно получить большую отдачу от двигателя) Короче - увеличивает мощность" по вот тако3 ссылке http://phorum.dragrace.ru/viewtopic.php ... ec54a43047

[@turbofender]

Vl, даже смотреть не буду. все верно. МОем чтобы лучше воздух охлаждал!

you wrote: "По-моему, интеркулер - это приспособление, отвечающее за охлаждение воздуха, нагнетаемого турбиной"

Железяка эта и есть интеркулер. Воздушный радиатор типа.

[@Константи_н]

хорош пацаны дурью такой заморачиваться фронтальник ставьте