[@federal24]

Привет. подскажите, заменил в общем масло, свечи, масл. и возд. фильтр. приехал на работу во 2ую смену. за ноч температура у нас резко упала на 8 градусов. машину завёл с брелка. когда подошёл, смотрю что из трубы валит больше дыма чем обычно, так же услышал какой то непонятный свист в на сторооне где воздухан стоит, и мотор на холостых рывками работает, в салоне ощущается вибрация импульсная от мотора. самое интересное что мотор попыхтел и заглох. Можно конечно на таймер сигналки грешить, но как то он странно работал. тут же с ключа завёл нормально, еще чуть погрел. до дома доехал, всё нормально, мотор ровный, шумов нет. что может быть? может повлиять то что другое масло залил? или ещё что

[@BAZA]

Мотор какой?

[@federal24]

1jz-ge vvti

[@BAZA]

Под описанные тобой признаки и пробитая прокладка на ГБЦ подходит, что при запуске попыхтит а потом все нормально, если свечи менял катушки нормально прикрутили? Пыхтити каким дымом белым или синим или черным? фриз не уходит? пузырьки есть в расширительном бачке?

[@GigaByte]

federal24 если на утро повторится - прокладка под головкой

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
а так может быть что угодно, из выхлопной какой дым? ошибки есть? может из за клапана ввтай дергаться

[@federal24]

на утро было получше чем ночью, дыма поменьше, белого цвета. белый не прям густой, а в принципе нормальный, просто больше чем обычно. руку поднес, масла не наблюдается. свечи не смотрел закрутили ли до конца катушки или нет, в сервисе делали. расширительный бочек проверю

Добавлено спустя 55 секунд:
ошибок нету

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
еще как то бенз быстро сгорел, раньше на 3 делениях ездил около 3 дней, сейчас за 2 дня до лампочки укатал, режим езды не менял

Добавлено спустя 5 часов 56 минут:
и ещё вот что заметил. вот когда завёл прогревочные примерно 700 оборотов, она тарахтит немножко. я газулю нажму нк буквально на секунду, как отпустил обороты стали 1000 1100 и мотор ровно заработал. заслонка дросельная?

[@BAZA]

Сообщение от federal24

заслонка дросельная?

да, еще КХХ посмотри

[@federal24]

По поводу плавающих оборотов!!!! в общем у меня не был подсоединён вакуумный шланчик на датчике абсолютного давление во впускном коллекторе (в сервисе свечи меняли и не поставили, кстати расход упал до 15 в городе при спокойной езде после подстыковки шланчика, без него был около 20). и обороты перестали плавать, всё стало ровно.
А по поводу белого дыма из трубы, то он у меня тока при прогреве и в холодную погоду, это конденсат скапливается и влага валит. как машина прогреется или когнда тепло обильного дыма нету. охлаждайка не убывает.

отписал может кому полезно будет)