[@ClickClack]

Всем привет!! Уже 3 года как мечтаю о 100 чайзере, но никак не могу слезть с наших русских тазиков И вот решился я довести дело до конца с покупкой чайника) На данный момент продаю свой тазик + есть собранные деньги, всего около 350 тысяч бюджет на покупку чайзера! Собственно вопросы! Сразу говорю ничего не понимаю в их комплектации и двигатеях! Слышал,что Beams не стоит пеобретать! и 2.0 тоже, только движки 2.5! так вот:
1.350 нормальный бюджет?
2.Какие варианты двигателя стоит рассматривать?
3.Больные места чайника? куда обращать внимание?? и как на месте понять, что это распил?
Ну и общие советы нужны) Может,что упустил) Вообще расскажите какую модификацию искать? турбо не рассматриваю
Искал по объявлениям, но ничего путного не нащел, точнее нащел, но они разбросаны по всей России) Знакомый сказал, что самый лучший вариант, это ехать с наличкой в Новосибирск, так-как там огромный выбор японского автопрома) И авторынок там за день не обойти)) решил так и делать) Вобщем подскажите как не лохануться
Да и совсем забыл)) Знаю,что Японцы славятся надежностью своей)) Как вообще чай в плане надежности? часто ломается?

[@HaEMHuK]

1. 350 норм думаю, я за такую цену взял турика С на мехе.
2. 1JZ-GE
3. по ходовке при езде прослушай, что бы ничего нигде не стучало, потом сам погляди. двигатель что бы шептал, погазуй, так
же визуально проверь что можешь.
кузов смотри, в багажнике по бокам обивку снимай смотри).
телек смотри, много в перед битых машин и видно на многих что телек присварен.
а лучше на сто загнать потом если приглянулся, там всё норм проверят

комплектация мне нра Tourer S (у самого такой компл.), и ручник там где надо и салончик тёмн полосатый и ещё много вкусняшек хотя есть Avant неплохие)) помоему Avant G норм

в остальном не знаю что подсказать) сам недавно прикупил себе чайника

[@Тихийru]

ClickClack
бери минимум 2,5,что бы потом не жалеть

[@ClickClack]

HaEMHuK Тихийru
Большое спасибо!
Ребят подсказывайте активнее) так-как я не особо разбираюсь в чайзерах) Вопрос очень актуален, так-как скоро еду в Новосиб.
Самое главное расскажите как на распил не попасться?? кузовщик поймет, что это распил?) или там глубоко рыться надо?

[@Deluxe84]

Сообщение от ClickClack

Самое главное расскажите как на распил не попасться?? кузовщик поймет, что это распил?) или там глубоко рыться надо?

Мне показывали собранный распил и фото до сборки, показывали место сварки - не заметно совсем! Будь внимателен, если это конструктор, ввезенный после 2008 года!

[@ClickClack]

Сообщение от Deluxe84

Мне показывали собранный распил и фото до сборки, показывали место сварки - не заметно совсем! Будь внимателен, если это конструктор, ввезенный после 2008 года!

До 2008 года распилы не ввозили? В ПТС же написано когда ввезли?

[@Sanya87]

я брал 7 лет назад свой первый чайзер S.он уже был распил хотя по документам был вообще под полную пошлину ввезен

[@Inv1se]

Самый жЫрный из половинок - авант жы! Их смотри, правда из обычного аванта Жы сделать тож не вопрос, можешь не зацикливаться) Целься на рестайл по возможности)

[@YakutZa]

за 350 турбовый можно найти)

[@volkov1975]

за 350 V-ху можно взять но хорошую тебе никто не продаст

[@Gallant]

да я тоже думаю что за 350 вешка будет далеко не в идеале лучше поискать хорошую эску

[@skysan42]

И потом мучительный свап

[@Testlok]

viewtopic.php?f=55&t=108044

Не конструктор не распил в птс 200 сил...2001г - новее не бывает....и в бюджет укладываешься