[@Goldfinger]

Авто турбо, автомат. Заменил основной радиатор на алюминиевый, поставил от механики. Есть ли в этом случае какое нить решение для поддержания стабильной рабочей температуры для масла в акпп? Сейчас акпп закольцована, прислонил к радиатору алюминиевую трубку и последовательно зацепил кулер.

[@Sanya87]

надо ставить маслокуль.дополнительный с вентилятором на охлаждение масла в автомате

[@Goldfinger]

Сообщение от Sanya87

надо ставить маслокуль.дополнительный с вентилятором на охлаждение масла в автомате

я же написал, что кулер стоит, только без вентилятора, его и контроллер буду ставить позже...вообще этого будет достаточно?

[@Sanya87]

некоторые и два кулька ставят,в общем надо датчик тогда ставить на темп.масла в автомате а там уже будет видно хватит тебе одного куля с вентилятором или нет

[@FURIOUS]

Есть датчик - есть проблемы. Нету датчика - нет проблем )

Ставь датчик Т, там сразу все будет видно, что и как нужно

[@Pirate]

Goldfinger
Зимой ездить будешь? Если да, то покупай теплообменник.

[@Elite]

Goldfinger
лето пох, так пойдёт, а вот зимой будет шляпа по пол часа машину греть

[@George]

У меня на овоще с двумя маслорадиаторами от уаза ни при каких обстоятельствах темп. акпп выше 82 не поднимается (по датчику в поддоне)