[@sidex]

Имеется мазда 323F BA 1.8 97ого года выпуска. Компрессия в двигателе везде по 12 +-0.1, расход масла точно не знаю, но очень много, очень тяжело прокручивается двигатель, ОЧЕНЬ много дыма на холодную и чуть меньше на горячую. Двигатель работает ровно, тяга нормальная. Без свечей двигатель крутится бодро, но если их вкрутить, то ощущение, что он слегка подклинивает.

[@X7Tech]

в радиаторе пузырей нет ? на пробитую прокладку бошки похоже

[@sergio697]

однозначно прокладка бошки ,нешутите так можно и гидроудар схватить а вот потом уже будет настоящая беда

[@sidex]

Дым синий, просто он на видео кажется белым.

[@kent'OFF]

тоже думаю, что прокладка, а может и голову повело

[@sidex]

И да, машина не перегревается и вообще все в штатном режиме, кроме дымления и трудности проворачивания двигателя. А началось все это зимой, и уже длится три месяца.

[@kent'OFF]

антифриз уходит?

[@sidex]

Затрудняюсь ответить. Сегодня посмотрю. Но я думаю за три месяца уже бы ушел.

[@kent'OFF]

ну смотря сколько ездить, и эта гадость сильно парит и при небольшом количестве

[@sidex]

Антифриз не уходит. Сейчас второе видео выложу, дымит уже по-другому.

[@Vovan]

Сообщение от sidex

расход масла точно не знаю, но очень много

по моему диагноз очевиден, кольцам хана, т.е капиталка

[@sidex]

Эххх, цена на кольца неприятно удивляет...

[@X7Tech]

поршневая погибла ! замерь компрессию

[@Drag100]

Свечи выкручивал?? в каком они состоянии? Фото скинь. Посвети в колодцы и посмотри на поршня, если есть такая возможность. Что залито тосол или антифриз? какой? Какое масло залито? Щуп масленый вытаскивал? На нем есть капли охл. жидкости? При работе ДВС открой крышку радиатора и натяни на нее гандон. Если начнет надуваться то пиз...ц всему))) А имено пока прокладки под головкой и кольцам. Компрессию мерял? Ну и на край можешь подольше и сильней погазовать, тогда двигло заклинит и мы тебе точно скажем, что делать!!!!

[@Lebug]

Видел такое же на мазде 626, был в шоке. Как прогреется, дымит гораздо меньше. Дым там тоже был синий. Решилось заменой маслосъемных колпачков.

[@sergafan3116]

У друга на короне подобное было,ездил 6 лет-мы уже списали на свалку мотор...Поменял маслаки и всё нормуль стало.А мотор мы еще при покупке хоронили,ан нет честно бегает свой
ю 6ою сотню тысяч км
Каталик правда в итоге забился что больше двушки мотор не крутился...это и сподвигло разобраться с мотором

[@Ksancheg]

Если антифриз на месте, а уходит только масло - первым делом м. колпачки. Если всё по прежнему - кольца смотреть. И ещё вопрос - как вы определили что двигатель тяжело крутится?

[@Qwert1984]

Вскрытие покажет

[@sidex]

Сообщение от Drag100

Свечи выкручивал?? в каком они состоянии? Фото скинь. Посвети в колодцы и посмотри на поршня, если есть такая возможность. Что залито тосол или антифриз? какой? Какое масло залито? Щуп масленый вытаскивал? На нем есть капли охл. жидкости? При работе ДВС открой крышку радиатора и натяни на нее гандон. Если начнет надуваться то пиз...ц всему))) А имено пока прокладки под головкой и кольцам. Компрессию мерял? Ну и на край можешь подольше и сильней погазовать, тогда двигло заклинит и мы тебе точно скажем, что делать!!!!

Антифриз не уходит, компрессия 12 везде. Свечи черные, резьба в масле.

[@Drag100]

Сальники клапанов.