[@RogOK]

Народ, нашел у себя в городе подвесной подшипник (на кардан) НОВЫЙ - производитель Febest стоит 1300
контрактный кардан стоит 2000-3000 с тем подшипником
Вопросы такие:
1. Что может сказать по поводу качества изделий фирмы Febest
2. что взять- новый Febest или контрактный оригинал?
3. может еще какие то есть фирмы производители подвесный подшипников
4. с карданом от каких машинах взаимозаменяем наш кардан на марковках? подойдет ли кардан от такого же двигателя от кресты или чайзера на марк?
машина mark 2 JZX 90 1JZ-GE

[@Gallant]

1.по поводу febest ,оиргинал лучше на порядок
2. я бы лучше взял новый оригинал )) поставил и забыл )) накройняк контракт
3. экзист выдает еще "Longho" 598 1608 и "Sat" ST-37230-22190
4. взаимозаменяемость 100% марк/чайзер/креста

[@torreto]

машина марк 90, мотор 1Г, мкпп.
была вибрация кордана. поменял себе кардан полностью.

купил контрактный кардан от 100 кузова.
заказ оригинал подвесной.

поставил, и сталоло саипися! вибрация вобще пропала.

п.с.
подвесной на 90 и 100 кузовах отличаются глубиной посадки в тонеле, примерно на 15 мм.

[@markovnik45]

Подскажите, открутил два болта крепления подвесного подшипника, кардан провис.
Открутил 4 болта крепления фланцев, но ничего не произошло - расцепить фланцы не удается.
Брызгал WD-40, ковырял отверткой, бил молотком. Как быть?
Мысль осталась пока одна: поставить на ручник, включить D или L и поехать, таким образом задняя ось будет неподвижна (второй фланец), а коробка будет пытаться крутить первый фланец.
Может ещё что-то надо открутить?

[@BAZA]

Сообщение от markovnik45

Может ещё что-то надо открутить?

нет это все, тоже недавно с таким эффектом присыхания сталкнулся, я взял тонкую ударную отвертку и между флянцев засунул пару ударов молотком и все рассоеденилось