[@Misha]

Всем привет! Подскажите подскажите от чего стук может?
Купил контрактный движок в новосибирску в АвтоДик за 24р привёз дамой поставил завёлся нормально. Работает ровно сигарета стоит. Но есть какой то стук на холостых оборотах подыманшь до 1200 стук пропадает. Мотористы не знают в чём дело.
Может у кого была такая хрень?
пробег 90000км движок под крышками клапанов поддонам чистый
СТУК ИДЁТ ИЗ ПО ДВИЖКА СНИЗУ

[@BAZA]

Сообщение от Misha

СТУК ИДЁТ ИЗ ПО ДВИЖКА СНИЗУ

какого характера стук?

[@Kinq]

Вкладыш может?

[@Misha]

если вкладыши провернуло тогда бы давления небылоды или я может ошибаюсь
А стук как будто металический и глухой на старом движке тоже было такое но немного тише так вот я с ном 150000 км наездил

[@Kinq]

Ну а что там ещё может стучать поднизом? Сверху валы обычно так стучат, у самого они постукивают!

[@Maverick8888]

Как вариант пальцы в поршнях долбят. Тоже был стук именно до 1000 об. Разобрал, вкладыши как новые, а пальцы в поршнях болтаются на холодную.

[@Misha]

Воющем пока не разберёшь непоймёшь

Добавлено спустя 3 часа 42 минуты 49 секунд:

Сообщение от Maverick8888

Как вариант пальцы в поршнях долбят. Тоже был стук именно до 1000 об. Разобрал, вкладыши как новые, а пальцы в поршнях болтаются на холодную.

А стук частый был
у меня Примерно 120 ударов в минуту

[@Maverick8888]

Ну я как-то его не считал. Противный был, металлический. В районе стыка двига с коробкой. И именно на низких оборотах.

[@Тоха-vrn]

[quote="Misha"]если вкладыши провернуло тогда бы давления небылоды или я может ошибаюсь
А стук как будто металический и глухой на старом движке тоже было такое но немного тише так вот я с ном 150000 км наездил[/qu


У меня сейчас такая же проблема с контрактным движком,в сервисе мастер сказал ,что это вкладыши шатунные ,их не провернуло ,просто выработка,после праздников будем вскрывать и смотреть,кстати звук вначале был тихим,а сейчас все громче и громче.

[@Misha]

Сообщение от Maverick8888

Ну я как-то его не считал. Противный был, металлический. В районе стыка двига с коробкой. И именно на низких оборотах.

А громко стучало?





А у меня он не усиливается и неуменьшается

[@Maverick8888]

Довольно громко. Метрах в 5 от машины было слышно.

Добавлено спустя 7 минут 38 секунд:
У меня тоже не прогрессировал. Двиг жестко работал, масло ел, расход был большой поэтому и полез. Мне кажется если были бы вкладыши, ты бы об этом уже узнал - провернуло бы нах... Лампочка давления долго горит после запуска? Загорается во время работы мотора?

[@Misha]

Давление сразу гаснет и при работе не загарается

[@Maverick8888]

ИМХО это не вкладыши.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Без разбора точно не узнаешь. Если пальцы, то поршни под замену.

[@Misha]

А сколько они стоят?

[@Самурай_69rus]

Сообщение от Misha

Давление сразу гаснет и при работе не загарается

Извини,что не в тему,но у самого такая же хрень почти на 1G сейчас творится,только глухой стук после 4500 тыс,масло не ест,лампа сразу гаснет,на днях буду поддон вскрывать,грешу на вкладыши

[@Maverick8888]

Я заказывал на Exist. Чуть больше рубля за штуку. В комплекте пальцы. Итого 6500-7000 за все шесть.

[@Misha]

А обязательно все менять?
А может можно поршень со старого движка достать и воткнуть в новый при условии что он нормальный

[@Maverick8888]

Я менял все т.к. у меня все пальцы стучали. Б/у поршни поставить конечно можно если они нормальные и с атмосферника. Но я бы поменял все шесть. Дело в том что их надо взвешивать. Вес должен быть одинаковый ну или хотя бы примерно. Иначе будет дисбаланс и вибрация на холостых. Так же если будешь ставить б/у то лучше сразу с шатуном в сборе а это влечет за собой замену вкладыша. На поршнях и шатунах есть буквы(A,B,C). Буква определяет диаметр отверстия под палец. То есть если у тебя был поршень и шатун с меткой B а ставишь поршень с меткой A то палец будет болтаться в шатуне с меткой B. Все это в букваре написано.

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
Еще раз повторюсь поршень с пальцем неразлучны. Меняешь поршень, ставишь палец от этого поршня.

[@DiMark]

Блин, у меня тож стучит, вернее рокот стоит (такой типа "кля кля кля") именно на прогретом и на холостых. Все это дело из под низу, слышно достаточно сильно 5-10 метров от машины. Мотористы сказали что не вкладыши. Масло менял, с промывкой, вот на промывке вроде не стучало (половина мерки было), сейчас на 4 мм выше минимкума и стучит. Кто чего подскажет?

[@Misha]

на неделе разберу старый движок заменю кольца и воткну обратно и ээтим займусь
потом продам