[@m0pe]

стуканул атмосферник, задумываюсь о свапе, ребята подсказывают брать 1jz-gte и ставить ее на стоковый автома от атмосферника. по бюджету пока тока двиг, что еще необходимо в срочном порядке перекинуть при свапе?

Добавлено спустя 1 час 1 минуту 19 секунд:
начну с ходовки
потом двс и мкпп

[@Imp]

В идеале брать распил или битый турер без доков и все перекидывать, приятель как раз так и сделал купил битый Ролан Г за 90 штук и все в свою кресту перекинул

[@Хорёк]

Сообщение от m0pe

стуканул атмосферник, задумываюсь о свапе, ребята подсказывают брать 1jz-gte и ставить ее на стоковый автома от атмосферника. по бюджету пока тока двиг, что еще необходимо в срочном порядке перекинуть при свапе?

Добавлено спустя 1 час 1 минуту 19 секунд:
начну с ходовки
потом двс и мкпп

уже терлось 1000 раз.
Мотором не отделаешься, нужно менять ВСЁ!
Покупай атмосферный и не мучайся.
Либо если есть битый турик под боком, то брать его как донора, и перекидывать ВСЕ с него, вплоть до салонной косы

[@B00M3R]

Хорёк
Ага +1.
Это все обойдется по работе только в 50 рублей, не считая барахла, которое еще на 100 вытягивает.

[@Pifagor]

Если стоял 2,5 атмо, то свап не так уж сложен. Вот вместо 2литрового свапать - это гемор.

НО есть небольшой плюс - можно сразу ставить тюн запчасти, например, трассу, кулек, тормоза, блокировку.

[@m0pe]

Сообщение от Pifagor

Если стоял 2,5 атмо, то свап не так уж сложен. Вот вместо 2литрового свапать - это гемор.

НО есть небольшой плюс - можно сразу ставить тюн запчасти, например, трассу, кулек, тормоза, блокировку.

на атмо ?

Сообщение от B00M3R

Хорёк
Ага +1.
Это все обойдется по работе только в 50 рублей, не считая барахла, которое еще на 100 вытягивает.

делть собираюсь вспе сам

Сообщение от Imp

В идеале брать распил или битый турер без доков и все перекидывать, приятель как раз так и сделал купил битый Ролан Г за 90 штук и все в свою кресту перекинул

ищу варианты донора, крест турбовых не так-то много в России, по этому хочется сделать на одну больше вариантов пока нет за 90к нашел сток полностью 180 к

Сообщение от Хорёк

уже терлось 1000 раз.
Мотором не отделаешься, нужно менять ВСЁ!
Покупай атмосферный и не мучайся.
Либо если есть битый турик под боком, то брать его как донора, и перекидывать ВСЕ с него, вплоть до салонной косы

думаю по этапно все делать, поставить атмосферный, и по тихоньку подвеску перекидвать, дальще мкпп, ну и в конце двиг

[@~K~M~]

чет турбо кресты даже распилами не тащат.Тоже была мыслишка выхватит кресту тыщ за 150-200 и притащить распил сток по всему кроме стайлинга.

[@m0pe]

Сообщение от ~K~M~

чет турбо кресты даже распилами не тащат.Тоже была мыслишка выхватит кресту тыщ за 150-200 и притащить распил сток по всему кроме стайлинга.

как бы в этом и весь сок что марк, чайзер довольно популярны, а те же комплектации roulan g ваще на вес золота по этому хочется всетаки сделать себе машину )
подскажите если есть варианты с V донором