[@winseo]

Всем привет, хочу брать марка в сотом кузове но у нас в городе нету с ручной каробкой. Есть хорошие, но на автомате. А я хочу на механике...

Так вот в чем вопросы:
Может купить марка на автомате и потом как нибудь свапнуть на меху? ( У меня друг уже на эклипсе 3ий месяц свапает из за того что не подошла коробка )
Либо купить в другом городе но доплатить за перегон?

Что по цене, и какой вариант лучше будет? Возможно будет купить коробку меху на 100ого, и вообще какую лучше туда будет воткнуть?)
Очень важно ваше мнение, так как это будет первая машина.

[@dima.shell]

154 коробка.цена от 50 до 80,ставишь вместо автомата и едешь,если умеешь

[@winseo]

Сообщение от dima.shell

154 коробка.цена от 50 до 80,ставишь вместо автомата и едешь,если умеешь

Педальное Сцепление, проводку тоже надо делать же. Это все вместе идет? Мозги?? Не все так просто же.
А где заказать можно будет?

[@dima.shell]

продают обычно полным китом.педалями мозгом и тд.а по электрики там немного.толковый электрик зделает

[@Miastro]

всё есть на этом форуме, следи за темами "авторазбор" , часто попадаеться.

как купил марка тут начал часто сидеть, очень много проблем,вопросов и тд решилось много ЗЧ и тюнинга отсюда привез

[@winseo]

спасибо) как куплю марка тоже буду покупать)

[@winseo]

А вот еще вопрос. На обычном марке ручник - педальный. Только на туриках он обычный ? И вообще что нужно передалать чтобы в итоге получалась легендарный Tourer-V ?

[@Gallant]

на всех турерах (вэшка или эска) чтоит ручник, ну самое главное это мотор ))) плюс тормоза (лучше сразу от цельсиора ставить) по подвески отличия тоже имеются

[@Страшный]

Умаешься переделывать

[@Морской_лев]

Сообщение от winseo

Педальное Сцепление, проводку тоже надо делать же. Это все вместе идет? Мозги?? Не все так просто же.
А где заказать можно будет?

Во-во. Лучше бери на автомате и не ломайся. Переделанная механика еще дороже выйдет.