[@EliseevAE]

Всем привет. Последнее время стал замечать, что машина стала хуже заводиться.
двигатель D4 год 2004 проблема такова,когда машина долго стоит и движок остывший,то пытаюсь ее завести, но заводится она с 2 - 3 секунд.
Делаю все правильно прежде чем будить стартер я включаю массу с паузой 2-3 сек чтобы бензин прогнал по шлангом.
Если движок прогретый, то заводится без проблем.
Что это может быть за причина? Свечи? Дросерная заслонка? Или бинзонасос мозг епет?

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:
Хотел бы еще узнать, если у нас в Москве кто занимается движками D4 Марк 2?
Если есть скиньте телефон сервиса.

[@Alexises]

EliseevAE
Обратись в клубный сервис http://tourerv.ru/forum/viewtopic.php?t=41656, там помогут

[@slon33]

Сообщение от EliseevAE

Делаю все правильно прежде чем будить стартер я включаю массу с паузой 2-3 сек чтобы бензин прогнал по шлангом.
Если движок прогретый, то заводится без проблем.

Насос в баке включаеться вместе со стартёром,так что твои 2-3 секунды ни о чём.
Скорее всего у тебя клапан обратки не держит.
Аккамулятор случайно не давно не отсоединял надолго?????

[@EliseevAE]

Аккамулятор случайно не давно не отсоединял надолго?????

Было дело,что аккумулятор садился при долгом прослушки музыки. Приходилось его зарежать.

[@slon33]

я прошлой зимой тоже снимал аакамулятор на несколько дней и после этого начала плохо заводиться.Причём если заводишь с утра то всё отлично,если заводишь спустя 5-10 минут как заглушил,то тоже сразу схватывает.А вот если постоит машина пол часа -час,то стартёром крутишь и схватывает секунд чере 5-10 ,даже стартёр было жалко.
Короче в сервисе мне сделали следующще:
1.Отключили минут на 10-15 аккмулятор
2.Одели клему на аккамулятор,мастер сел в салон,выжал педаль газа в пол и повернул клюс в положение АСС
3.Потом мастер стал плавно и медленно отпускать газа(отпускал секунд10-15),после этого он завёл машину и дал ей прогреться до нормальных холостых.
Всё,после этого я забыл что машина плохо заводиться.Мне сказали что это прописали дросельную заслонку.

[@EliseevAE]

slon33 спс я завтра попробую и скажу результат )

[@slon33]

ок ,только пробуй отпускать педаль,когда ключ в положении при отором на панели все лампочки горят.

[@psylence]

У меня такая же 1 в 1 проблема этой зимой была, поменял стартер - все прошло.

[@Crisp]

Сообщение от slon33

Мне сказали что это прописали дросельную заслонку.

никогда не слышал про такой способ)) не знаешь, можно им пользоваться не только для D4, а для обычного 2л 1G-FE?

[@slon33]

Сообщение от Crisp

никогда не слышал про такой способ)) не знаешь, можно им пользоваться не только для D4, а для обычного 2л 1G-FE?

Если честно не знаю!!Сам не знал что так нужно прописать заслонку,но результат на лицо--после недели мучений с заводкой,всё прошло !!!!

[@msi]

Сообщение от slon33

я прошлой зимой тоже снимал аакамулятор на несколько дней и после этого начала плохо заводиться.Причём если заводишь с утра то всё отлично,если заводишь спустя 5-10 минут как заглушил,то тоже сразу схватывает.А вот если постоит машина пол часа -час,то стартёром крутишь и схватывает секунд чере 5-10 ,даже стартёр было жалко.
Короче в сервисе мне сделали следующще:
1.Отключили минут на 10-15 аккмулятор
2.Одели клему на аккамулятор,мастер сел в салон,выжал педаль газа в пол и повернул клюс в положение АСС
3.Потом мастер стал плавно и медленно отпускать газа(отпускал секунд10-15),после этого он завёл машину и дал ей прогреться до нормальных холостых.
Всё,после этого я забыл что машина плохо заводиться.Мне сказали что это прописали дросельную заслонку.

возьму на заметку.