[@Turuev]

Чем отличается 2jzge vvti с jzx90 и крауна jzs155?

коррячу в 90тик.
оказывается с краунов такой двигатель больше выбор

[@bonkok]

наверно только по проводке и креплениям двига.

[@Sanya87]

Сообщение от Turuev

Чем отличается 2jzge vvti с jzx90 и крауна jzs155?

vvt мотор точно не с 90-ка,ты наверное ошибся,а с 100-го.а так да только по проводке может отличаться

[@капитан v]

плюсану
90е не ввти
моторы кроуна и марка оба если ввти, могут отличаться, на марках, на всех ТРК стоит, кроун бывает без ТРК, но если на обоих ТРК присутствует, то по сути они одинаковые.

[@AZhaK]

выпускной коллектор на новых больше в диаметре и форсунки с дополнительными завихрителями

[@bonkok]

Сообщение от AZhaK

выпускной коллектор на новых больше в диаметре и форсунки с дополнительными завихрителями

первый раз слышу.

[@Sanya87]

Сообщение от AZhaK

выпускной коллектор на новых больше в диаметре

да да это точно подметил,коллектора на свежих уже куда посерьёзней,а про форсы даже не слыхал

[@conner]

Сообщение от Turuev

Чем отличается 2jzge vvti с jzx90 и крауна jzs155

От 100 и крауна наверно? Отличается только проводкой, подключал на днях от крауна vvt в 90, проблем не возникло.

[@George]

От крауна может на 5ступке попасться. От чайника ни за что, только если 2.5

[@Doktor]

если кроун был рамный то поддон другой ванна не спереди а посередине!

[@северянин]

Doktor на рамных нет VVT-I мотора

[@XAOC]

Всем привет. Недавно сунули мотор 2jz vvti с крауна 155 в 90. Расскажу про отличия.Поддон с нормальным расположением( даж в каталогах экзиста этот мотор идет и на 100 и на краун 155) Разница в проводке и выпускном коллекторе. По проводке. Фишки абсолютно разные, что на салон, что на табло, все надо перепиновать, плюсом если электротабло то сигнал с коммутатора оно не поймет, надо впаивать резистор параллельно штатному около провода тахометра в табло.В общем при наличии электро схем все сращиваеться и заводиться нараз. Успехов)