[@SVWS]

Хочу купить марк 2 95г дизель подскажите как выбрать и наче стоет обратить внимание

[@Jordano88]

Обрати внемание на как минимум 2.5 атмо как максимум турик... ИМХО дизель вашпе не вариант...

[@den 86]

тем более 95 год можно сразу контракт покупать.

[@SVWS]

блин я серый в ваших терминах). (2.5 атмо как максимум турик... ИМХО)??

[@badmad]

т.е. тебе ребята советуют вообще не покупать.
Либо сразу заказывай с японии новый мотор.
Я сам как то ездил на таком 2,5 Турбо дизель.
Зимой постоянно ипался с запуском.
Свечи дорогие, саляра амно как итог - мало удовольствия от езды.

[@First83]

Сомнительная покупка..... Лучше избежать....

[@Step86]

смысл то в чем? в халявной солярке? не стОит оно этого, лучше для таких вещей ищи сурфа дизельного с KZ-том, маркообраз только с JZ-том, с каким именно - дело твое

[@rider30001]

Ну не бери ты дизель........

[@sergei444]

и так дышать нечем леса горят еще и дизелисты дымят!!
бери экологически чистый 1JZ-GTE

[@ANDREW86RUS]

дизель??? бееееееее, ну если прям очень хочется могу подсказать где продается один экземпляр,помоему за140 рубликов...

[@Radius]

Нее, дизель должен возить трактор или грузовик, но никак не околоспортивный седан... JZ - Лучше для мужчины нет!

[@4tuner]

Radius в точку!

[@SVWS]

хм просто с нашими ценами на бензин и расходом бензинового марка подумал а почему и не дизель мощьный и экономичен да и саляра по мимо того что дешевле так и на халяву есть. вот мне и интересно стало че такое дизель на марке и намного дороже детали и обслуживание стоит

[@Ray2jz]

сервиз дизельного турбо не дешевле бензиного саляра дерьмо и стоит не дешево,так что делай выводы...

[@Jordano88]

Сообщение от Ray2jz

да и саляра по мимо того что дешевле

С уяли она дешевли? Помоему дороже чем 98ой.... JZJZJZJZJZJZJZи только забудь про дизель как про страшный сон нах!

[@den 86]

SVWS
хочу объяснить тебе ситуацию с дизелем. для нормальной работы дизеля масло и все фильтра нужно менять не реже чем 1 раз в 5000 км, любая соляра в россии полное г... будь то халява или заправка в связи с этим нужно иметь под капотом сепаратор соляры он стоит не дешево, при халяве вообще необходимо иметь в гараже бочку для отстаивания соляры. у меня была креста дизельная , расход по трассе 10 литров с кондером по городу 15
делай выводы
Макс трахторист АУ!!! расскажи человеку сколько стоит голова на дизель и ТНВД.

Добавлено спустя 9 минут 59 секунд:
водитель рабочей мазды после 60 тысяч пробега устал менять форсунки за последний месяц 3-й комплект меняет, и L 200 тоже самое делает при примерно таком же пробеге, а представь какой пробег будет у марка 95 года!
если хочешь экономить возьми бензин 2,5-3 литра атмо и поставь газ и то это при условии больших пробегов

[@Ray2jz]

Jordano88читай внимательно

[@rider30001]

Сообщение от Ray2jz

Jordano88читай внимательно

Раиль, по моему он все правильно написал.. криво цитата отметилась...

[@SVWS]

den 86
спасибо это крик души) есть над чем задумаца но хотелось бы услышать самиъх дизелистов
Jordano88
ты на цены давно смотрел соляра щя по цене 80-92 а если на большуху ехать там намного дешевле

[@rider30001]

Сообщение от SVWS

ты на цены давно смотрел соляра щя по цене 80-92

Саляра на заправке ТНК стоит по моему 31 рубль. А АИ 98 30р ,40 коп. А если с учетом дискотной карты то я заправляю по 29,60