[@mosfet]

Toyota Chaser Tourer V AT

Всем здорова.
На работе,вообще,как на кладбище - не сезон у нас. есть время для этой темы
История приобретения проста и обычна. Поездил год на овоще (mark 2 jzx100), который не ломался, ничего не требовал, но ничего и не давал. Никаких эмоций. Вообще, ничего не хотелось с ним делать, никак улучшать. И,в конце концов,начал он меня раздражать. Так еще и друзья покатали на туриках... Короче, продал я марка и начал искать турбу!
Этого чайзера я нашел,а затем и приобрел на нашем форуме. Продавал его Andrey01. Потом я уже планомерно "пробил" ,что на нем катались Илья Shifty, Леха Rashpil. Просмотрел все-все их сообщения. Нашел аварию Лехи. Прикинул *** к носу, поехал в Москву и забрал чай.
Изначально,еще даже в момент осмотра,было замечено: коцаный кузов, капот, обвесы требуют покраски, фары галоген, радиатор от овоща, труба выхлопа в масляной жыыырной пленке... но авто ЕДЕТ! следовательно,все остальное МЕЛОЧИ! Плюс к этому:адекватная цена и тюнь.
Кстати о тюни! В своей жизни я сделал 2 ошибки: получил второе высшее и купил чайник без бустап мозга Майнс! Попросил Андрюху снять его. Жаба и пустой кошелек напали вдвоем и задушили.
Короче,я получил: 185000 км пробег, кулер, свечи 8, бЮстконтроллер хкс, родной обвес в коцках,кулер на автомат,выхлоп Фуджицубо Джасма, фронтпайп, вхлоп Кетай ну и чёй-та там исчо. Не помню уже. ) Началась эксплуатация.


1. Первые ощущения. (12.2011 - 01.2012)
"Валилово адовое" закончилрсь после недели езды - привык.
Приближалась зима... А я на свободном дифе. Сказано-сделано.
Установлен ТЁРСЕН и поменяно по мелочи:нижние шаровые, жижа в автомате, сальникэ и фильтрэ.





Добавлено спустя 19 минут:
2. Начало
Пришла зима, холода , снега и т.п. И пошло поехало:
а - решил я ,что не нравится мне свисты и шорохи моей турбины. И надо бы её снять да и отправить в Краснодар на ремонт. Сняли турбоостовскую (кстати,без криминала была), поставили мне временно другую. Турбина уехала на юга. Приехала - поставили. Буст 0.6! Выше никак, ничем. Ни бустом, ни актуатором. Что я ни делал: и орал на нее, и угрожал ей - не дует, ТВАРЬ! А через 600 км пробега-она засвитела и умерла...
По гарантии уехала назад - вернулась уже на металле. Поставили - дует, под бустом дует еще лучше.

б - поставил датчеки, купил родную ксеноновую оптику, купил радиатор алюминиевый,затянул в кожу подлокотник.


в - заказал в Попонии фулл тап стойки Арехи Н1

г - я шизофреник, поэтому купил себе диски P1 Racing такие же 16е,как были,только 17е 32 вылет, 8 - 9 ширина

д - Новый бюстконтроллер Блитц Дуал Спек Эр
Ну и зимних фотог почуть


Добавлено спустя 18 минут 37 секунд:
Я твой Туссан бампер капот ШАТАЛ!!!
А в апреле случилась бяда. Ехал на работу за Хёндай Туссаном, около 80-ти. Перед Туссаном тормозит в пол Калина, Туссан в пол - а я сплю в хомуте... ну и "НААААА- НААА"!!! Капот домиком, бампер в сторону... Ну я парень сильный, капот тамже подровнял

Этот случай подтолкнул меня к мысли о внешнем преображении.
Снял все обвесы-бампера,молдинги,зеркала. На восстановление и в покрас!!!
И заказал у Smol'а капот пластеГ!
Телевизор вытянули, все поставили ,занизили.

[@igorrr]

Красавэц!!!

[@mosfet]

3 - Сейчас
Недавно заказал себе с Инджапана стопы диодные, как тазоводы любят.

Почти накопил на ПФЦ, уже, практически, всё - можно брать! НО!
Ехал я от своей дамы домой. Дал небольшого, но долгого угла.
И через секунд 15, что-то слегка толкнуло машину... Я не придал значения и поехал дальше. Со скоростью 70-80 на 4ой, наверное, передаче я проехал почти весь город. И только уже в своем районе, остановившись на светофоре, я увидел, что из-под машины валит пар! Когда загорелся зеленый - я не смог тронуться, обороты в красной зоне - авто не едет. Потом резко подрывается, я через 200-300 метров торможу, смотрю под машину - из автомата НАПОРОМ фигачит масло!
Ну чё... На галстук и к пацанам в гараж...
На следующий день, после тщательного осмотра трубок и всего вокруг, становится понятно,что без снятия АКПП никак. Сняли. Сальник бублега - порван в мясо. Меняем! Ставит коробас - заводим. ЛЬЁТСЯ!
Вердикт коллег,знатоков и форума - МАСЛОНАСОС под замену!
Нахожу насос - меняем! Не течет! но! и НЕ ЕДЕТ!
Точнее так: D - едем вперед, буксуя в коробке, но без 4ой передачи, N - едем вперед, P - ехали бы вперед, да штырек мешает , R - не едем никуда. стоим - гудим.
Короче, пока я ехал эти 70-80 - спалил коробас...
Итого:
1 - масло 12 литров = 4500р
2 - 2 сальника = 700 р
3 - маслонасос = 2000 р
7200 - в никуда!!!
Копаться в автомате после таких трат я,вообще,не хотел. Поэтому заказан контрактный автомат. Вот езжу вперед и жду! хаха))))
Так что, ПФЦ, давай до свидания!

[@OceanBornLegend]

Классная история! Прочитал на одном дыхании!

[@mosfet]

igorrr, пасыба!
OceanBornLegend, Леха, спасибо. Ключи нашел для стоек,про которые я писал тебе?

[@blonDINO4ka]

mosfet,отличная история!!! да и Чайзер в порядке)))

[@OceanBornLegend]

mosfet,

Ключи пока не нашёл, потому что не проезжал ещё мимо магазинов для грузовиков Но фотку себе сохранил на рабочий стол и помню про них!

Кстати с Andrey01 живу в одном городе, часто видимся. Он сейчас на бывшем чайзере Славагера рассекает.

[@eZ.d]

Сообщение от OceanBornLegend

Классная история! Прочитал на одном дыхании!

+1

[@mar90rom]

Хороший чайзер! Про автомат только не понял причину поломки нашли? А то я тоже любитель дать угла, неохота такого же исхода

[@S.W.A.T.]

Кирюха, ты прям писака!!! Класс!! Чайзер на 5 баллов!

[@mosfet]

Сообщение от mar90rom

Про автомат только не понял причину поломки нашли?

Ром,я еще не вскрывал его,потому что сейчас езжу на машине. Вернее будет сказать - на мотоцикле! ахахах))) задней же нет передачи)))
Но,вообще,втулка маслонасоса вылазит из-за перегрева. Но и выл у меня автомат давно, с момента покупки - возможно,что выл именно маслонасос... Наверное,автомат уже был перегрет... х.з.,короче.
А вот окончательно умер автомат у меня из-за другого - слишком поздно заметил,что ушла жижа.

Добавлено спустя 39 секунд:

Сообщение от S.W.A.T.

Кирюха, ты прям писака!!!

Спасибо, Денис! Надо была в стихах писать!

[@ADIL]

Сообщение от mar90rom

Хороший чайзер! Про автомат только не понял причину поломки нашли? А то я тоже любитель дать угла, неохота такого же исхода

Дак MT ннннн-надо!

[@mosfet]

Сообщение от ADIL

Дак MT ннннн-надо!

так 60000 рублёв нннннада!!!

[@mar90rom]

Да можно и на автомате боком ездить ну не в соревнованиях конечно учавствовать, так для души!
А кулера на автомат не было у тебя?

[@mosfet]

Сообщение от mar90rom

Да можно и на автомате боком ездить ну не в соревнованиях конечно учавствовать, так для души!
А кулера на автомат не было у тебя?

Был и есть! Сейчас еще приобрел доп. вентилятор на кулер на АКПП! С кнопки в салоне включать буду, посмотрел на датчеГ температуры масла - включил вентилятор, охладил.

[@Mopar Pete]

Прям ностальгия пробила, сколько раз я в свое время стартовал с этим чайником...

[@mosfet]

Сообщение от Mopar Pete

Прям ностальгия пробила, сколько раз я в свое время стартовал с этим чайником...

Леха Rashpil приезжал недавно ко мне в гости тусЕть в Воронеж за 3 дня - тоже почти плакал)))хахаха
Мой чайзер крайний справа. 8)

[@Imp]

отличная история продолжай в том же духе

[@Gordey2]

Чайзер супер, история отлично написана, про автомат жаль...

[@ВРОТМНЕКРЕСТУ]

История интересная. Мыла мало, фактов много. Отлично!