| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Модификация и свап двигателя Обсуждение увеличения мощности двигателя и его свап: поршни, шатуны, валы, впуск, выхлопные системы и пр. |
 |
|
|
Опции темы |
15.08.2012, 16:48
|
#1 | ||
|
Новичок
 
|
Доброго времени суток однофорумчане!
Вопрос вот в чем, всем известно что при свапе 2jz-gte в 100-й кузов аутлет упирается в кардан рейки рулевой и все говорят что переваривают его. Но вот как это делают я так и не понял. Ребята если есть инфа и фото буду очень признателен! Добавлено спустя 1 день 12 часов 27 минут 35 секунд: ап ну я не верю что никто не фотал |
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
25.08.2012, 13:25
|
#6 | ||
|
Знаток
|
мы когда свапили в 90ка столкнулись с тем же мотор 2 джей турбо не ввт, до вакумника 0,5 см хозяин машины пригласил сварщика и тот сварил даунпайп такой формы что тот не задевал карданчик, только вот знатная затычка получилась
я бы взял коллектор вестгейтный под топ маунт турбу и решил проблему с вакумником и рулевым карданом координально касмотмным вызлопом
__________________
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Реально ли переделать 1g-gteu в 1g-gte? | RizoN | Двигатель | 9 | 02.10.2011 13:04 |
| блок 2жз-ге переделать в 2жз-гте ввти | NigatiVV | Модификация и свап двигателя | 13 | 15.07.2011 10:52 |
| возможно ли переделать 1gz в 2gz-gte | buldozer000 | Модификация и свап двигателя | 18 | 19.11.2010 09:07 |
| Chaser four возможно ли переделать на 2WD? | Рыжий | Подвеска, рулевое управление и тормозная система | 2 | 21.04.2010 16:00 |
Аутлет, как правильно переделать.
