[@vip-custom]

И так собрал проводку провел но не провел на frgg проводку не нащел схем, включаю зажигание и рыле запрета запуска не дает завести мотор как сделать чтобы стартер крутил и мозги понимали что мотор заводится?!

Добавлено спустя 9 дней 6 часов 11 минут 41 секунду:
Пишу тут так как обсуждается данная тема, свапнул мотор был 2lte стал 1jz-gte vvti так вот, поставил стартером крутит искра есть, топливный насос сделал на прямую через реле и зажигание, далее не открываются форсы так как топливо в целиндрах нет, FC вообще нужен или нет в таком случае, как переделать педаль газа, на этих мозгах она электронная должна быть как сделать или обмануть чтобы как обычно тросиком работала. второй день уже мучаюсь завести не могу. Помогите плиз!!!

Добавлено спустя 9 часов 40 минут 33 секунды:
4 часа ночи я только с гаража, перепроверил всю проводку все в норме нажимаешь педаль дросель открывается, но до сих пор нет бензина в целидрах формы не открываются, может это быть из-за того что пин FS не к чему не подключен? MREL подключен реле впрыска срабатывает, искра есть, и если я обошел реле запрета запуска, коса которая идет на акпп не подключена вообще из за нее могут быть проблемы?

[@Lev]

Если дроссель электронный, может у этого мотора есть штатный имобилайзер? Тогда без оригинального ключа завестись не получится.

[@vip-custom]

Да нет вроде имобилайзера нет, там просто на педали должен стоять датчик положения педали газа, а так дросельная заслонка работает от тросика и электро мотора как на всех vvti я так понимаю, у меня не открываются форсунки, если бы эмобилайзер не было бы и искры тоже, а она есть. Где стоят датчики сброса давления и FPU пин.

Добавлено спустя 1 день 21 час 36 минут 16 секунд:
Админы можно закрыть тему!