[@m4a1]

Продумываю установку системы на мой авто, но мучают некоторые вопросы
Реально ли вообще поставить? Проводку колхозить не надо?
Просто судя по экзисту нужен блок управления, кнопка и акутаторы... купить не проблема, но подключить получится?

[@excel]

был у меня темс...оно того не стоит.новые стойки дорогие очень ,а б.у кот в мешке.и смысл листануть бабла чтоб зимой недай бог потекли,или еще что.на те деньги что стоят новые можно что нибудь поинтересней взять.серьезно даже не забивай голову.темс на марке неочем.

[@69miha]

Сообщение от excel

темс на марке неочем

Согласен,если есть-прикольно,а чтоб самому ставить-эт того не стоит.

[@BAZA]

m4a1 народ наоборот при возможности снимает темс

[@lim_on]

переубедили - не буду восстанавливать (TEMS есть, но стойки до меня уже поменяли на обычные)...

[@Monah]

За такие деньги можно гораздо интереснее варианты найти.

[@ExceedG]

Сообщение от lim_on

переубедили - не буду восстанавливать (TEMS есть, но стойки до меня уже поменяли на обычные)...

У нас в Красноярске контрактная стойка ТЕМS стоит 1 тыс. руб Взял себе сразу 4 штуки и поменял! Старые, ещё вполне живые оставил про запас

[@69miha]

Сообщение от ExceedG

контрактная стойка ТЕМS стоит 1 тыс. руб

б/у это уже не то,не все конечно,но многие.Смысл темс,чтоб на мягком режиме стойка оставалась достаточно жесткой...сколько на видел машин с темс,все в мягком режиме были слишком мягкими.Реальную работу темс увидел только после установки новых стоек,вот они были приятно жесткими в обычном режиме,и очень жесткими в режиме спорт,реальную эффективность от жесткого режима можно почувствовать только после 130...а то на чем ездил после покупки машины,так прикольная кнопка пассажиров удивить.

[@роман9753]

ExceedG подскажи ка где стоечки то покупал ?

[@Roman_Off]

Всем привет! А всё же интересно! Кто нибудь внедрял такую систему? Интересуют подробности.....

[@hostnet]

Сообщение от Roman_Off

Всем привет! А всё же интересно! Кто нибудь внедрял такую систему? Интересуют подробности.....

да фигня все это, все равно зубодробильной ходовки не получится сделать темсом, в эти деньги можно какие-нибудь лютые TIEN воткнуть. У меня gx71 и jzx100 в обеих были эти стойки штатные, теперь остались только кнопочки, да датчики для самих стоек.

[@Un®eLe@$eD]

Ребята, кто снимал TEMS отдайте блок управления подвеской он вам всё равно не нужен

[@An188]

Купил на днях такие контрактые. 2 задние в находке на маерчака, 2 передние в востоке. (передних больше не нашел нигде). Во первых подключили их к фишкам- нифига не работает. шелкали переключатель, и предохранители проверяли. Во вторых с одной сняли пружину- стойка МЁРТВАЯ. сдал нафиг все 4 назад. брал по 1,5 рубля за штуку. Так и езжу на убитых не темс.

[@oiles]

стойки только новые, никакого б\у

[@Tony_monpas'e]

у меня стоят, заводские, мне очень нравиться, пока что все работает) тьфу тьфу тьфу

[@Roman_Off]

А по теме кто ответить может? Что нужно для установки TEMS?

[@Евгений С]

блок управления, 4 актюатора, датчик поворота руля, кнопка, 4 аморта (+по хорошему 4 пружины) + проводка (как минимум до актюаторов)

новый аморт (зад) - рублей 8, перед подешевле, подходит от дорестайлинга - дешевле (в целом по мне так не очень дорого за регулируемый аморт)

[@Roman_Off]

Вот уже ближе к теме, спасибо! Теперь хочется раскрыть тему до конца. Кто нибудь занимался установкой TEMS в GX100? Как это, что это? Подробности интересуют!
Еще интересно, я на чайник GX100 уже внедрил всю заднюю подвеску со стойками от V-шки и передние стойки(сток), ну и тормоза конечно. Вопрос: TEMS в разных режимах как относительно стоковых стоек TOURER V по жесткости?

[@@JIeKcEu*]

весной когда моим стойкам пришёл конец я заказал контрактные. Но не доглядел и они оказались темс. Слава богу рабочие и с моторчиками. Машина изначально была без темс. За пол года наигрался с жоскостью и для себя зделал вывод, что когда темс изначально стоит на машине с блоком управленя и с датчиками это хорошая штука. А вот когда этой системы нет и вы покупаете стойк и пытаешся всё это вывести на кнопки это уже не то. Хотя не отрицаю, что это каму то и понравится. А уж если эту систему ещё и устанавливать полностью с блоком управления и датчиками... Ещё и дорого. Нах оно не надо.
А так вообще в мягком положение они очень мягкие, а в жостком спина устаёт через час езды. Хотя на колах наверное ещё жёсче.
Появятся деньги поставлю себе тейны сс и хоть закрутись их

[@Суран]

Сообщение от m4a1

Продумываю установку системы на мой авто, но мучают некоторые вопросы
Реально ли вообще поставить? Проводку колхозить не надо?
Просто судя по экзисту нужен блок управления, кнопка и акутаторы... купить не проблема, но подключить получится?

если делать по стоку то не получится, надо еще датчик поворота руля и обязательно целую систему абс, + там еще на процессор есть сигнал и на диагностический разьем, у меня до кучи еще и свап стоит 1gze там на протцессоре вобще такого сигнала нет, вариант один делать систему на кнопку за место родного блока управления делать свой под кнопку