[@Rus_Torreto]

Привествую марководы! Меня интересует такой вопрос накладно иметь S-ку 2.5 180 на палке лосей студенту интересует расход топлива запчасти как часто менять их или же взять 2.0 гранд автомат 4 цилиндровый именно в 90 кузове ??
есть 2 варианта!
http://www.24auto.ru/board/cars/1835525/
http://www.24auto.ru/board/cars/1767794/

[@r-gashimov]

бери 2.5 не ошибёшься

[@Juck]

Студент говоришь... Туго будет с 2.5, жрет сцуко много. Я бы пока повременил с туриком.

[@Rus_Torreto]

просто вариант хороший боюсь уйдет и не будет в таком состоянии больше

[@Juck]

Бояться не надо. Выучишься, деньги будут - закажешь с Японии.

[@Rus_Torreto]

с Япы дорого очень

[@Juck]

Зато машина будет не раздроченая нашими дорогами, так ведь. Хотя, если есть желание, то нас ты все равно не послушаешь... и купишь турик

[@Rus_Torreto]

да с япы реально узнал около 600 соток а если чайник то вообще под лям и то распилы))

Добавлено спустя 27 секунд:
а этот турик полностью рестайл ?))

[@Juck]

Я тебе реально советую покупать овощ. Повремени с турером, успеешь еще.

[@MarkX]

Сообщение от Rus_Torreto

Привествую марководы! Меня интересует такой вопрос накладно иметь S-ку 2.5 180 на палке лосей студенту интересует расход топлива запчасти как часто менять их или же взять 2.0 гранд автомат 4 цилиндровый именно в 90 кузове ??
есть 2 варианта!
http://www.24auto.ru/board/cars/1835525/
http://www.24auto.ru/board/cars/1767794/

TOURER S Возьмёшь в плохом состоянии он с тебя штаны снимет. Так для интереса ,посмотри сколько стоят ОРИГИНАЛЬНЫЕ шаровые ,рычаги с сайлентблоками...Про Китай?!? ... давай не будем...
+ налог больше 6000 тысяч в год + страховка больше 4000 в год. оно студенту надо!? Цифры не выдуманы, есть у мну 1JZ-GE только VVT-i ,там 200 пони
У девяностого семейства есть только один четырехцилиндровый бензиновый двигатель,это 4S-FE. Его брать НЕ СОВЕТУЮ . Редкий на маркообразных и имеет 125 дохлых японских пони. Таким машинам 1G-FE маловато будет с его ШЕСТЬЮ цилиндрами и 140 л.с.
ЧЕСТНЫЙ расход на 2.5 это 14-15 литров в городе НЕ СПЕША летом. Ну а зимой прибавь прогревы, под 20 литров запросто. Это если честно
Двушка на литр-два меньше. И эти замеры при нормально работающем моторе! А это на древнем "самураи" РЕДКОСТЬ.
Про ссылки на марков скажу так,
первый с механикой конечно резвый для 1JZ-GE ,знаю бывшего хозяина и видел/щупал этот экземпляр.
второй хороший фантик ,ну как от конфеты Комментировать ни про первый ни про второй ничего не буду ,смотри и выбирай сам.
Но если живёшь только на стипендию..." Вовка,не нужна тебе такая машина"

[@Rus_Torreto]

Сообщение от MarkX

TOURER S Возьмёшь в плохом состоянии он с тебя штаны снимет. Так для интереса ,посмотри сколько стоят ОРИГИНАЛЬНЫЕ шаровые ,рычаги с сайлентблоками...Про Китай?!? ... давай не будем...
+ налог больше 6000 тысяч в год + страховка больше 4000 в год. оно студенту надо!? Цифры не выдуманы, есть у мну 1JZ-GE только VVT-i ,там 200 пони
У девяностого семейства есть только один четырехцилиндровый бензиновый двигатель,это 4S-FE. Его брать НЕ СОВЕТУЮ . Редкий на маркообразных и имеет 125 дохлых японских пони. Таким машинам 1G-FE маловато будет с его ШЕСТЬЮ цилиндрами и 140 л.с.
ЧЕСТНЫЙ расход на 2.5 это 14-15 литров в городе НЕ СПЕША летом. Ну а зимой прибавь прогревы, под 20 литров запросто. Это если честно
Двушка на литр-два меньше. И эти замеры при нормально работающем моторе! А это на древнем "самураи" РЕДКОСТЬ.
Про ссылки на марков скажу так,
первый с механикой конечно резвый для 1JZ-GE ,знаю бывшего хозяина и видел/щупал этот экземпляр.
второй хороший фантик ,ну как от конфеты Комментировать ни про первый ни про второй ничего не буду ,смотри и выбирай сам.
Но если живёшь только на стипендию..." Вовка,не нужна тебе такая машина"

Так то я смогу его содержать годика через 3)) перехотелось что то)

[@MarkX]

[quote=Rus_Torreto]

Сообщение от MarkX

TOURER S Возьмёшь в плохом состоянии он с тебя штаны снимет. Так для интереса ,посмотри сколько стоят ОРИГИНАЛЬНЫЕ шаровые ,рычаги с сайлентблоками...Про Китай?!? ... давай не будем...
+ налог больше 6000 тысяч в год + страховка больше 4000 в год. оно студенту надо!? Цифры не выдуманы, есть у мну 1JZ-GE только VVT-i ,там 200 пони
У девяностого семейства есть только один четырехцилиндровый бензиновый двигатель,это 4S-FE. Его брать НЕ СОВЕТУЮ . Редкий на маркообразных и имеет 125 дохлых японских пони. Таким машинам 1G-FE маловато будет с его ШЕСТЬЮ цилиндрами и 140 л.с.
ЧЕСТНЫЙ расход на 2.5 это 14-15 литров в городе НЕ СПЕША летом. Ну а зимой прибавь прогревы, под 20 литров запросто. Это если честно
Двушка на литр-два меньше. И эти замеры при нормально работающем моторе! А это на древнем "самураи" РЕДКОСТЬ.
Про ссылки на марков скажу так,
первый с механикой конечно резвый для 1JZ-GE ,знаю бывшего хозяина и видел/щупал этот экземпляр.
второй хороший фантик ,ну как от конфеты Комментировать ни про первый ни про второй ничего не буду ,смотри и выбирай сам.
Но если живёшь только на стипендию..." Вовка,не нужна тебе такая машина"

Так то я смогу его содержать годика через 3)) перехотелось что то)[/quote:3qpkhkcc]
Если денег мало старьё не бери. нормальные марки на руках и продаются только по своим. то что на барахолке и в объявлениях почти все хлам.
Своего " самурая " продал человеку который ждал его ГОД! Продал за 250 ,при том что покупатель знал про жор масла и про всю историю авто.
Вот такой красавец у меня был,даже немного жалею что продал.

[@paska2070]

Сообщение от Rus_Torreto

2.0 гранд автомат 4 цилиндровый

интересно с чего это 4 цилиндра то?

[@MarkX]

Сообщение от paska2070

интересно с чего это 4 цилиндра то?

Ошибся наверно

[@Rus_Torreto]

Продавец ошибся походу)