[@N!k!tos]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Собственно проблема не новая, и вновь касается задней подвески.
Пролистав все обсуждения на форуме, к сожалению так и не смог на отзывах собрать идеальный БЮДЖЕТНЫЙ рем комплект. Все темы 2-3 годичной давности в основном с плохими отзывами о том или ином заменителе. Надеюсь что за это время что-нибудь поменялось или кто-то не в первый раз пользуется своими наборами и имеет желание его обнородовать
Итак, что имеем: 4 взорванных\разбортированных колеса и одна докатка за 1 месяц. Развал гуляет из состояние + в дикий -) Все стучит Зад крестьянки едет отдельно от морды, страшно) Требуется ремонт, финансы как всегда поют романсы. Оригинал отпадает, Febest почитав отзывы видимо тоже. Что скажете о полиуретане конторы втулкару? 5500р комплект всех резинок.
Выручайте товарищи!
Я думаю тема в формате: "Я рекомендую ставить: Производитель - номер - ~цена. пробег - 1000000км полет нормальный." раз и навсегда закроет этот вопрос для многих новеньких как я и может быть сомневающихся!
Заранее спасибо за ответы!

[@Алeксeй1223]

Полиуретан поставил точки опоры заказывал тут у Санька . Обошлось в 12тыщ перед+зад . По отзывам понял что полиуретан лучше любого другого заменителя и чуть жестче

[@romjer]

полиуретан в стальной обойме ни в коем разе не нужно ставить в элементы подвески, в которых сайлентблоки работают на скручивание (верхние рычаги особенно) - быстро разваливаются.
и никаких резинок вместо плавающего.
В остальных местах желтый полик от точки бегает уже 4 года и всё вполне нормально. Умер только в продольном заднем рычаге со стороны подрамника.
Верхние рычаги - или новый оригинал или контракт.
Где в подвеску можно поставить оригинал - ставь оригинал если не хочешь каждые полгода заглядывать туда повторно.
На задок в подрамник можно всё ставить полик.
В S рычаги передние - полик или оригинал от ипсума.
Шаровые - CTR (перед верх и низ) и Masuma (зад верх).

Не бюджетно, но если планируешь на долго всё сделать один раз - то окупается с лихвой.