| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
|||||||
| Аудио, видео и другая электроника Кассетные, CD-, MD-, 2DIN- магнитолы, акустика, сабвуферы, мониторы/телевизоры и т.д. |
 |
|
|
Опции темы |
04.02.2007, 15:07
|
#1 | ||
|
Местный
 
|
Короч, сегодня проковырялся весь день с переделкой саба ))
хочу поставить одну голову в полку, а другую голову направлю в багажник, объем коробки общий с выводом фазаков в салон... см. фото:
__________________
samurai tourer v - twin gt28r:T3G / 264in:ex / apexi power fc
|
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
04.02.2007, 20:33
|
#2 | ||
|
Специалист
 
|
187
Я бы обьем один и тот же не делал . Это не есть гуд .! Такак как головки будут влиять друг на друга тем самым искажать звук.
__________________
Toyota Chaser GX-100- Был
Schneller ist als der Wind st?rker 1.8T |
||
|
|
|
05.02.2007, 05:31
|
#3 | ||
|
Местный
|
у меня короб с фазаками .. там минимально они будут влиять друг на друга, да еще и короб специфический...
просто я хочу чтоб в салон по максимуму баса входило ... а не запирать второй динамик в багажнике ..
__________________
samurai tourer v - twin gt28r:T3G / 264in:ex / apexi power fc
|
||
|
|
|
05.02.2007, 06:25
|
#4 | ||
|
Гость
|
187 маньяк!) У меня с одной 12кой рубашка шевелиться и тут ващее...
|
||
|
|
|
05.02.2007, 07:37
|
#5 | |||
|
Местный
|
Цитата:
чЁ то на фотках не нашел  
|
|||
|
|
|
05.02.2007, 08:04
|
#6 | ||
|
Специалист
|
187
Фазики еще и расчитывать надо !! длинну ,диаметр. Я бы фазики сделал вот так как на картинке . ( художник правда из меня хреновый но думаю будет понятно . Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд: И фазик будет в салон выходить Добавлено спустя 21 секунду: И обьем разный . Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд: А почему внутри коробки ничем не обшил !!!????
__________________
Toyota Chaser GX-100- Был
Schneller ist als der Wind st?rker 1.8T |
||
|
|
|
05.02.2007, 08:35
|
#7 | ||
|
Местный
|
Makc
немного не понял.... верний вверх направлен? нижний фазик заходит во 2-й короб? а куда выходит? я запарился расчитывать, мож че подскажешь? хочу чтоб оба фазика выходили в салон тоесть вверняя полка .. может их как под углом сделать? я хочу сентипоном набить потом ее .. и некоторые стенки проклеить херью мягкой такой..
__________________
samurai tourer v - twin gt28r:T3G / 264in:ex / apexi power fc
|
||
|
|
|
05.02.2007, 17:12
|
#8 | ||
|
Специалист
|
187
Да оба фазика направленны вверх . Нижний заходит во второй короб напоминает лежачую букву Г. Под углом конечно делать придется . Данные по динамику давались ??? Обычно когда головки покупаешь к ним дается полное описание . Какие ящики , какие фазики . Если нет то надо искать данные на твой динамик и исходя из этих данных уже мастерить .(добротность,чуствительность и т.д) Из каких соображений ты ящики делал ??? От того что ты набьешь сентипоном особого толку не будет. Так как внутренняя обклейка увеличивает обьем тут надо думать чем и как обклеивать .. А еще лучше обклеить кевларом .))) На самом деле инфы о том как и чем обклеить очень много в интернете поищи .
__________________
Toyota Chaser GX-100- Был
Schneller ist als der Wind st?rker 1.8T |
||
|
|
|
06.02.2007, 10:07
|
#9 | ||
|
Местный
|
Респект и уважуха за интузиазм и единомышление
 так сказать... тоже сделал САБ буквой "Г", но у меня 2 10" смотрят в багажник и объём общий...Теперь дёготь так сказать... без обид Ребята учите МАТЧАСТЬ!!!! Для того что бы всё получилось с вероятностью 95% надо вбить параметры динамиков в прогу JBL_SP и расчитать для них кабинет... (Makc: Я бы обьем один и тот же не делал . Это не есть гуд .! Такак как головки будут влиять друг на друга тем самым искажать звук.) - Это не верно в корне!!!! Динамики друг на друга влиять не будут - они будут как один динамик с определёнными параметрами... Искажать звук не будут!!!! Всё зависит от выбранной формы кабинета, его жёсткости, объёма, и резонансных свойств материала!!! Фанера - худший материал (очень звонкая) Аргалит (15мм-18мм) - лучший!!! ДСП - золотая середина  Выводить фазики в салон очень рискованно! так как появление вентиляционных шумов очень вероятно, это весьма не приятно на слух! Устранить их можно увеличив деаметр фазика, но чтобы сохранить частоту настройки неизбежно придётся увеличить его длинну. В свою очередь это может привести к тому, что фазик тупо не влезит в ящик... фпринципе его можно оставить торчащим из ящика, так как важна масса воздуха сосредоточенная в фазике и как он будет торчать из ящика не важно! Важно учесть как сложутся при резонансе излучения из фазика с излучением передней поверхности динамиков... если окажутся в фазе то ГУД!!! Но чаще складываются как попало (САЛОН ОЧЕНЬ СЛОЖНАЯ СРЕДА - ЭТО ВАМ ЦУКО НЕ КОМНАТА). Главное чтоб не возникло стояков ( стоячей волны ) внутри ящика, и как можно лучше сложились фазы фазика и динамика. С первым можно боротся ассиметрией в положении динамика и кривой формой ящика, со вторым боротся можно долго проще когда плоскости излучений фазика и динамика совпадают...Добавлено спустя 10 минут 23 секунды: Да! 2 динамика на один объем это 1 динамик с массой подвижной системы равной сумме масс подвижных систем динамиков. Резонансная частота будет ВЫШЕ!!!! Объём ящика зависит от требуемой нижней частоты на которой в основном будет долбать САБ. По науке (чем ниже тем лучше) ящик должен быть по объему равнй двум с половиной объемам для одного ящика т.е. большой Хотите много бухов и маленький объем - бандпас ваш кабинет... НО!!!! Очень сложен в расчёте!!! И узок по частотке... Добавлено спустя 5 минут 26 секунд: Наполнение в ящике уваличивает объем МАХ 5-10% и в аккустических системах применяется для борьбы с поразитными резонансоми внутри ящика... (звон фанеры например, стояк какойньть загасить и т.д. ) Синтепон форева - самый оптимальный заполнитель!Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд: и не переборщите с наполнением а то будет обратный эффект объем будет резко снижаться!Добавлено спустя 10 минут 47 секунд: ИМХО Лучший результат в данной конструкции будет: 1) оба динамика вверх играют в салон, а фазики 2шт назад в багажник. Объём общий... 2) и динамики и фазики смотрят в багажник. Объем общий... Заднюю полку сделать максимально звукопрозрачной... УДАЧИ БРАТЬЯМ САБОСТРОЯМ 
__________________
Mark II 94г. 1G-FE - был праворукий.
Lexus GS300 2000г. 2JZ-GE VVT-i - стал леворукий. |
||
|
|
|
06.02.2007, 12:21
|
#12 | ||
|
Местный
|
а я с марка всё снял нафик, собираюсь скоро шумку сдирать - что б легче был турик. зато в Опе построил. щас бас такой , что волосы шевеляца ))
Добавлено спустя 34 секунды: 187 и МаксТрактор РЕСПЕКТ! |
||
|
|
|
06.02.2007, 12:31
|
#13 | ||
|
Гость
|
MaxTractor ты книжки по звукотехнике не писал?!
187 Общий объём не делай(т.к.судя по фоткам ты уже на половине пути),делай для каждого динамика свои фазоинверторы(конечно всё предварительно расчитав),а уж куда они будут выходить неважно,т.к соединить объёмы багажника и салона моно воздуховодами,например по краям задней полки... Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд: Ещё + твоей установки,что можно пикничок озвучить нормально
|
||
|
|
|
06.02.2007, 13:12
|
#14 | ||
|
Местный
|
Подумал тут ещё над конструкцией 187 го....
Для того чтоб переделывать минимально Сделать 2 разделённых объема. Если первый ящик расчитан верно, то второй надо изготовить с аналогичным объемом и вставить в него точно такойже динамик как и в первом. Что получается... 2 саба один в багажник другой в салон через заднюю полку. С фазиками или без не принципиально... если фазики всёже будут настоятельно рекомендую вывести их в багажник... Так вот если включить каждый динамик к отдельному усилку причём один из динамиков подключить через фазовращатель, то можно прямо на слух подогнать фазы обоих динамиков и получить ощутимую прибавку в звуковом давлении... P.S. При определённом положении фазовращателя фазы излучения могут быть близки к противофазе и саб будет гасить сам себя P.P.S. Фронтальный усилитель очень желательно тоже снабдить фазовращателем - это согласует фронт с могучим сабом и будет равномерное звуковое поле Добавлено спустя 11 минут 39 секунд: Зеня Книжки нет, а вот на EVM music production работал... Разрабатывал концертные АС и громкоговорители Кста есть отличное издание... название щас не вспомню... помню что написала профессор АЛДОШИНА... она ещё работала на Ладоге и разрабатывала знаменитый КОРВЕТ 150АС - 001... очень прошаренная тетка А связывать объёмы воздуховодами 100% не эфективно... проще дырок в полке насверлить (не руководство к действию)  Добавлено спустя 26 минут 13 секунд: :P не обманул... фтопку фазовращатели на фронте.... это бред. Достаточно на каждом усилке саба иметь фазовращатели для согласования как самого саба так и с фронтом... сорри 
__________________
Mark II 94г. 1G-FE - был праворукий.
Lexus GS300 2000г. 2JZ-GE VVT-i - стал леворукий. |
||
|
|
|
07.02.2007, 09:39
|
#15 | ||
|
Местный
|
Makc
Данные по динамикам: Hertz HXS 300D http://www.audiosonido.com/images/produ ... D_page.gif Hertz HX 300D http://www.audiosonido.com/images/produ ... D_page.jpg MaxTractor спасибо за разъяснения... --------------------------------------- Поэксперементировал я и решил убрать нахер эти фазики )) закрытый короб мне больше понравился) сегодня ночью дособирал все, см. результат на фото... голова слетает с плеч.... теперь только все надо настроить...
__________________
samurai tourer v - twin gt28r:T3G / 264in:ex / apexi power fc
|
||
|
|
|
07.02.2007, 10:05
|
#16 | ||
|
Гость
|
вах)))
|
||
|
|
|
07.02.2007, 11:08
|
#17 | ||
|
Специалист
|
187
Красиво получилось . Теперь у тебя бутет прыгать весь салон.!!!! Береги уши !!!!!
__________________
Toyota Chaser GX-100- Был
Schneller ist als der Wind st?rker 1.8T |
||
|
|
|
08.02.2007, 04:01
|
#18 | ||
|
Местный
|
Короче, послушал я свой саб, че-то не то...
глубины баса нету  проблема конструкции короба... но подругому совсем никак ... и демпфирование не помогло
__________________
samurai tourer v - twin gt28r:T3G / 264in:ex / apexi power fc
|
||
|
|
|
08.02.2007, 06:53
|
#20 | ||
|
Местный
|
ober
да проблема в том что он плоский очень... боковая стенка 10см... больше не засунешь в заднюю полку... а фазаки я вообще нафик убрал .. с ними однигромыхания были... а баса никакого...
__________________
samurai tourer v - twin gt28r:T3G / 264in:ex / apexi power fc
|
||
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Последствия планирования головки 1JZ-GE | Crep | Двигатель | 5 | 23.09.2012 04:36 |
| Тюнинг головки 1jz-gte ( портинг и замена клапанов ) | AlpineV | Модификация и свап двигателя | 70 | 01.11.2011 15:48 |
| Проект "Семейный седан Tourer V" 15,11,09 Проект Закрыт. | drunkel | Мой автомобиль | 576 | 04.12.2009 12:17 |
| тип головки для снятия ГБЦ??? | vasso | Двигатель | 2 | 15.11.2007 06:40 |
| похоже прогорела прокладка головки | _opk_ | Двигатель | 2 | 28.06.2005 18:03 |
Две 12'' головки (проект:)
