| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
|||||||
| Техническое обслуживание и ремонт Вопросы связанные с эксплуатацией , ремонтом, ТО, запасными частями и аксессуарами. |
 |
|
|
Опции темы |
05.02.2007, 12:09
|
#1 | ||
|
Гость
|
на автомат всегда идет режимы snow, power ?
И что за режим кик даун? |
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
05.02.2007, 12:11
|
#2 | ||
|
Местный
 
|
На 100-х всегда.
Кик-даун - переключение на нижнюю передачу при резком нажатии на педеаль газа
__________________
Chaser Tourer V JZX-100
Маrk II Grande Regalia JZX-100 1JZ-GE |
||
|
|
|
05.02.2007, 12:17
|
#3 | ||
|
Специалист
 
|
В 100-м кузове с ETCS, SNOW это не только трогание с места со 2й передачи, но ещё и ограничение открытия дроссельной заслонки
__________________
шесть по 0.5
|
||
|
|
|
05.02.2007, 13:54
|
#4 | ||
|
Местный
|
Hel S.
спасибо за инфу, а то мы тут голову ломали что за приблуда на турер С стоит у заслонки...
__________________
JZX-100 Grande G 1JZ-GE(продан)
TLC Prado 95 TZ, 1KZ-TE Кувалдолет XJR 1300 |
||
|
|
|
05.02.2007, 15:44
|
#6 | ||
|
Местный
|
Gabber
почти в протрезвевшем состоянии..  Hel S. а зачем она нужна, если ТРК и так душит двигатель при пробуксовкках? Какой у неё принцип действия?
__________________
JZX-100 Grande G 1JZ-GE(продан)
TLC Prado 95 TZ, 1KZ-TE Кувалдолет XJR 1300 |
||
|
|
|
12.02.2007, 12:48
|
#7 | ||
|
Специалист
|
M@Xxxx*
ETCS это по-русски - электронно-управляемая заслонка. Т.е. давишь на педальку, вытягивается тросик, который поворачивает датчик положения. А вот заслонку уже крутит электропривод по команде ECU. ТРК, круиз и прочее очень просто реализуются в таком случае - не надо дополнительной заслонки и всяких обгонных муфт.
__________________
шесть по 0.5
|
||
|
|
|
13.02.2007, 00:08
|
#9 | ||
|
Местный
|
Romka
затягивает переключения автомата до более высоких оборотов и сдвигает немного обороты переключения в сторону ред-лайн.
__________________
Однажды укушенные......турбой
8,233 e.t. |
||
|
|
|
13.02.2007, 04:45
|
#10 | ||
|
Специалист
|
V, по оборотам - верно
Romka на 101-м ещё и коробка хитрая, когда стоит режим АВТО, мозг сам думает какой режим выставить - ПВР или НОРМ, подстраиваясь к манере езды водителя. Когда тошнишь по городу, то при попытке резко ускориться автомат очень-очень долго думает. В режиме ПВР в разы быстрее щёлкает передачи.
__________________
шесть по 0.5
|
||
|
|
|
15.02.2007, 13:32
|
#11 | ||
|
Знаток
|
У меня 100-й кузов 2л. Аванте, помоему у меня нету ПВР. Нажимаю на кнопку, ничего не происходит, лампочка не загорается. СНОУ работает.
__________________
MARK II JZX-110
|
||
|
|
|
18.02.2007, 13:37
|
#16 | ||
|
Местный
|
Makc
Ну газу валишь, но не в пол так на половину, 2/3 ,если без ПВР переключение на повшенные будет окло 3500-4000 тысяч происходит, то с Вкл ПВР около 5500-6000. Короче крутит мотор по полной на каждой передаче.
__________________
Crown turbo Disel wagon LD130(Был), произошла реинкарнация в Атлет V turbo power
|
||
|
|
|
27.02.2007, 13:18
|
#19 | ||
|
Специалист
|
Лис
Нифига подобного нетю Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд: А в режиме OD off машина едет постоянно на 2 передаче . на 3 переключается только влучае когда газ приотпустишь или докрутит 2 до красной зоны. Как только чуть нажимаешь на газ втыкает 2.
__________________
Toyota Chaser GX-100- Был
Schneller ist als der Wind st?rker 1.8T |
||
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| своп jzx100 волга. не работают snow|power. | strvv | Модификация и свап двигателя | 14 | 23.09.2014 18:29 |
| Snow-Power и TRC | Katala | Электрооборудование кузова | 7 | 30.06.2013 05:18 |
| Моргают лампочки TRC, ETCS SNOW и POWER! | tboeskan | Двигатель | 4 | 23.12.2011 18:22 |
| Поочерёдно моргает TRC, SNOW, POWER. | Legendarnii | Электрооборудование кузова | 9 | 21.08.2009 03:49 |
| Как сказывается POWER\SNOW\Normal на работе 4WD ? | Автоматическая и механическая коробки передач | 4 | 03.05.2005 01:51 | |
режимы snow, power на 100 кузове
