[@Sergnib]

такой вопрос заказал контрактный двс 2jz и недавно наткнулся на инфу ято двигатель нужно покупать с замком родным зажигания или какимто чип ключом что бы зевести это правда или нет если да то как с этим бороться ?

[@AZhaK]

неправда

[@George]

Если взял джейзет от GS300, или поздней 161 аристы то правда

[@AZhaK]

а чего трудного - переставить электрическую часть? все так и делают, есть у нас 100й марк с двигателем от лексуса и 100й марк с двигателем от прогресса более свежих годов, впуск/выпуск перекинули старый, да датчики температуры ОЖ, мап

При покупке машины - обязательно покупать гараж?

[@George]

Если, к примеру, товарищ взял джейзет вместо 2.0 или трамблёрного то очевидно есть некоторые проблемки. Так-то имошник там простой и дешевле победить чем более старую систему управления ставить.

[@AZhaK]

у автора в подписи креста Cresta jzx90, 90й кузов, двигло JZ, и замок зажигания ему ну никах не нужен, это только если он будет всю проводку от машины с иммобилайзером ставить, или от лексуса тогоже - не обращая внимания на иммобилайзер блок управления двс под капотом, а у нас в салоне

[@George]

см.выше, починить имо дешевле чем докупать мозги и проводку и переставлять косу.
По мозгам под капотом, по мне это даже удобнее для диагностики и обслуживания. В волге например мозги родные в салоне, но это не мешает ставить туда 3uz у которого мозги под капотом

[@AZhaK]

еще раз
1. машина креста
2. уже заказан б/у мотор
3. мотор стоит аналогичный
4. проводка и блок управления уже имееться
5. мозги можно за 500р купить,
6 это не свап на другой мотор

против ремонта ничего против не имею - но инструмент нужен, износ цпг - часто за допусками, пружины клапанов севшие, прогары седел и фасок клапанов - даже если их тысяч 50 назад притирали и они не бегут при проливке.

вот буду брать себе такой инструмент http://www.shop.razvertka.com.ua/, тысяч 20 нужно.. newwey вообще за 50 выходит

[@George]

Ну например из заглавного поста пункты 3,4,6 вовсе не очевидны

[@Niss@noff]

Парни,никто не в курсе подойдет ли короба 340 от 1 JZ к 2JZ ,хочу себе трешку поставить вместо 2.5 ,короба 4 ступая с электронным управлением у меня стоит,блок управления отдельно от мозгов двига.На доноре тоже 4АТ ,донор 1998 года выпуска,тогда уже ставили коробы с электронным управлением или тросики еще были ?

[@George]

с осени 98 начали ставить, но по-моему еще и с тросом остались
А с какой радости коробочный мозг отдельно? Тюнинговый?

[@Niss@noff]

Сообщение от George

с осени 98 начали ставить, но по-моему еще и с тросом остались
А с какой радости коробочный мозг отдельно? Тюнинговый?

на 5 ступке он вшит в мозг двигла.
Вот еще нарыл у меня маркировка коробы 340 B06A(передаточное 3.9) а с трешки 340 B01A(передаточное 3.4) получается что после свапа двигла тише ехать будет ?Или наоборот быстрее ,не могу разобраться.

[@George]

Разговор про 4-ступку вроде