[@iphone]

Всех приветствую.

Честно искал подобную тему в поиске, но не нашел, если уже таковая существует, ткните пожалуйста пальцем где.

Имеем JZX-100 чайник 97 г.в.(до рестайл с родным ксеноном), стекла передних фар со временем потускнели, и покрылись мелкими трещинами (болячка старого пластика), + ко всему надломленны сами крепления фар к кузову(в следствии удара) и в эти отверстия летит всякое го...но. - печалька.

Собственно идея в следующем - взять скажем фары от GX100 обычные(без ксенона) и установить блоки розжига и весь механизм регулировки с моих фар.
Соответственно возникают вопросы:
- одинаковые ли корпуса фар на 100-ом кузове(jzx100/101/105; gx100/105)?
- есть ли различия у фар до рестайл и рестайл?
- реально перекинуть всю начинку из фары с ксеноном в обычную фару с сохранением функции регулировки угла наклона пучка света из салона.
- в чем может быть проблема?
- мож кто подобное уже проделывал, как итог?

Как показывает практика фары без ксенона гораздо дешевле чем с ксеноном, а так же найти их проще. + ко всему они обычно продаются с блоками ксенона в сборе, но так как блоки у меня живые, я ищу только сами фары.

Кто что думает по этому поводу??

Добавлено спустя 12 часов 55 минут 45 секунд:
UP

Добавлено спустя 10 часов 3 минуты 14 секунд:
Ну че, никто не в курсе??

[@igorek170]

Корпус фар у ксенон и нексено отличается

Стекла фар можно перекинуть без проблем

отражатели практически идентичны, нижний "шарик"(кто разбирал фару, тот знает) на отражателе чуть чуть разный, но вроде как это никак не влияет.

[@iphone]

Сообщение от igorek170

Корпус фар у ксенон и нексено отличается

Стекла фар можно перекинуть без проблем

отражатели практически идентичны, нижний "шарик"(кто разбирал фару, тот знает) на отражателе чуть чуть разный, но вроде как это никак не влияет.

ok, понятно.

Благодарю за ответ.