[@Stile]

Здравствуйте, хотел проконсультироваться насчёт двигателя на марке, бимс стоит, проблема в том, что когда работает, из дрослеьной заслонки слышны хлопки, как будто не попадают в такт клапана, и при этом на выхлопе хлопками, менял катушки некоторые, чистил датчик ввт-и, масло менял, свечи, становилось чуть лучше, но совсем чуть чуть, ну и вот сейчас пришли холода, с утра завел машину с сигнализации, она заводится секунды 4-5 работает и глохнет, вышел врунчую завел с ключа, тоже самое, обороты до 400 набирает и глохнет, нажал на газ до 1300-1400, подержал секунд 30 всё стало нормально. проблема ещё в 4-5-6 цилиндре, свечи сырые если выкручиваю на горячую, не сильно но сырые, и быстро чернеют, масло чернеет за 1500км, видимо его заливает маслом, в чём проблема не пойму, толи лямда, толи клапана, толи капиталка, но капиталка меня смущает тем что её делали в начале года прошлый хозяин сказал, купил машину в июне этого года, масло вприницпе проехал на первом 7500, даже до мин уровня не уменшилось, хотя синий дым идет при прогреве, на горячую белый. был бы очень благодарен за какой нибудь совет. Заранее спасибо.

[@GudRom]

С чего началось?

[@Stile]

Сообщение от GudRom

С чего началось?

я купил машину, плавали обороты,выхлоп нестабильный и хлопки. поменял свечи, и пару катушек, сделал диагностику. и вот такая ситуация теперь как я описал выше

[@GudRom]

Скорей всего клапан VVT-I, спроси у кого-нибудь для проверки, а диагностика что показала?