[@ASSbelgorod]

Ребят подскажи как грамотно можно подключить на MARK II jzx90 под-святителей поворотов к туманкам ..так что бы при включении туманок загорались и под-святители!! хотелось бы сделать не а бы как (что у нас в РОССИИ не редкость) а грамотно что бы не портить электрику самурая !! в электрике не оч силен а в городе норм электриков и нет!( прошу пишите по делу.........

[@Pirate]

Сообщение от 3apuk

под-святителей

kb.php?a=2

[@Константи_н]

3apuk
удобнее будет использовать с вариантом подсоединения к габаритам, в качестве ходовых огней.

Если к туманкам цеплять - то можно так
http://www.tourerv.ru/forum/kb.php?a=26

[@ASSbelgorod]

Сообщение от Константи_н

3apuk
удобнее будет использовать с вариантом подсоединения к габаритам, в качестве ходовых огней.

Если к туманкам цеплять - то можно так
kb.php?a=26

да габариты и так норм! а вот низ бы к туманкам не помешал! спасибо за вариант!

Добавлено спустя 20 минут 32 секунды:
вообщем та два автора сделали фактически одно и то же ! но вопрос возник *они добавляют питание к проводу подсветки поворотов с другого источника ..туманка или габарит ! аа цепь стандартная с питанием к подсветки поворотов остается рабочей и она будет срабатывать ..при включенном свете ..вывернутом руле и указателе поворота! вопрос возник если будут при этом включены туманки и возникнет подача питания с двух источников в месте соединения (примыкания с другого источника) ..замыкания не будет ???

[@Pirate]

Сообщение от 3apuk

..замыкания не будет ???

если "+" соединен с "+", а "-" с "-", то не будет.

[@ASSbelgorod]

Сообщение от Pirate

если "+" соединен с "+", а "-" с "-", то не будет.

понял спасибо!!!!