[@vasiliy Ukhta]

Всем привет!, ситуация вобщем такая, там где живу, прульных машин немного, а таких как чайзер турер S, вообще несколько, в продаже есть такой белого цвета, акпп змейкой, 2,5 задний привод, пробег около 180000,1998 г.в, цена 230000 рублей. Вроде как немного!!!, сам хозяин не скрывает, что авто было бито в морду. Красились, делались передний бампер и капот.
Через знакомого узнал, что только на рег. знаках, которые сейчас на нем стоят, был в дтп 2 раза, еще стало известно0, что предыдущий хозяин бил его и также авто красилось, вроде бы даже полностью. На диагностику не ездили пока(в раздумье). В чем вопрос:
1. как определись смотан ли пробег? покажет ли это компьютер на диагностике?
2. на что обратить внимание при осмотре( какие слабые места у авто?)
3. Ну и так хотелось бы узнать мнения людей, понимающих в этих авто)))
заранее большое спасибо!!!

[@evgeniy111]

1. никак, смотри по всему остальному, педали, руль, сиденье, подлокотники если затерты то 100% пробег больше.
2. слабых мест как токовых нет.
3.если была в дтп, то смотри лучше кузов, самое главное это живой кузов с доками остальное все легко делается. цена адекват.

[@Larisa]

Сообщение от evgeniy111

1. никак, смотри по всему остальному, педали, руль, сиденье, подлокотники если затерты то 100% пробег больше.
2. слабых мест как токовых нет.
3.если была в дтп, то смотри лучше кузов, самое главное это живой кузов с доками остальное все легко делается. цена адекват.

+1)
пы.сы. ещё бы лонжероны подглядеть и моторный щит на предмет мелких сгибов или точек сварки) я свой выбросила в поле, у меня повело моторник, туннель и правый лонжерон. починить без видимых косяков почти нереально. а так цена вполне норм)

[@vasiliy Ukhta]

все ясно, позднее еще фото выложу,может кто что посоветует)

Добавлено спустя 50 минут 36 секунд:
http://vk.com/photo108636754_289392600
http://vk.com/photo108636754_289392609

[@andrious]

из опыта подскажу, посмотри состояние сальика коленвала заднего, я когда покупал он подтекал. Сам сальник не дорогой, но работы много-коробас скидывать нужно. Еще посмотри состояние ремня ГРМ. при лобовом ударе могло чего либо в движке повести. Замена ремня влечет замену роликов. сальников помпы натяжителя и еще кое чего - есть реальный шанс скинуть бабло. а по пробегу думаю скручен процентов на 99. УДАЧИ В ПОКУПКЕ.

[@felimon]

andrious

Сообщение от andrious

посмотри состояние сальика коленвала заднего

ты не скажи больше так нигде

[@lex1191]

Ценник нормальный, смотри чтоб салон был в поряде и кузов, а сальник и ГРМ поменять не сложно...