[@Пиранья]

Доброго времени суток,подскажите пожалуйста,при заводе машины с утра не поднимается обороты для прогрева,мотор троит,и в глушитель вылетает бензин,только чуть прогревается-работает идеально!!!!Прет отлично,что делать,подскажите пожалуйста,а то скоро будет рак мозга,свечи и провода новые,заранее спасибо!

[@Ruct]

Привет!! В первую посмотри датчик температуры о\ж, который для мозга.
У Вас 3 катушки? если 3. то посмотри наконечники резиновые, на наличие пробоев,
Такие полоски как-бы спеченой резины, если присутствуют, то смени свечи и протри
ацетоном наконечники. может поможет.

[@GT AVANTE CHASER]

неплохо было бы глянуть пошаговый моторчик добавочного воздуха.

[@xetloq]

Сообщение от GHOST_RACER

это нужно для того , чтобы прогреть катализатор...

[@xetloq]

богатая смесь и троит ничего не путаешь? Богатая смесь опять же к прогреву каталика никакого отношения не имеет, он прогревается по мере прогрева мотора и повышения температуры выхлопных газов.
Каталик тупо керамика
а богатится смесь что б мотор не заглох и устойчиво работал, вспоминает подсос на карбе

Добавлено спустя 10 минут 59 секунд:
троит потому что неисправен мотор тупо

[@GT AVANTE CHASER]

смотри моторчик добавочного- я не давно чистил его, так он достал, работает через раз.
когда не работает мотор тупо задыхается- приходится приоткрывать дроссель.
а как только прочистил, покрутил его от акума и по книжке ! все работало замечательно- 1600 прогревочные и плавное снижение до хх.

[@xitrii]

народ ответе мне на такой вопрос с 1g-gze подойдёт расходомер на 1g-gte. задыхаца не будет?

[@GT AVANTE CHASER]

может еще актуально, да и знания лишними не будут.

задыхаться не будет, подойдет расходомер. только вот каждый расходомер по разному калиброван- и ставя его на другой мотор имеем много секса с этим замечательным датчиком.

мой живой пример- после свапа у меня осталось 2 лопаты. одна была с марка, с такого же мотора, более кажу коса и мозг были от нее же, но была она не в лучшем состоянии при заводке так заливало, на прогревочных аж с чернющий дым валил, да и на холостых тоже...
на второй лопате, кста тоже с марка, мотор ни как не хотел заводится, после того как залез в лопату и покрутил зубчатое колесо на несколько зубов, начал заводится, но работал не оч ровно- исправил поворотом еще на зуб и винтом который на корпусе.
зы, у лопаты оч нежные внутренности, все выше написанное ихмо и местами противоречит автодате.