[@Александр 6219]

Неделю назад поменял масло в двигателе в воскресенье завел прогрел заглушил как обычно а в понедельник утром двигатель оказался наглухо мертв . Проштудировал DIESELMASTER все что нашел сразу проверил а именно подал напряжение на спивалье клапан щелкает но щелкает как то тихо может быть так и должно быть я не знаю спросил на сайте но ответ никто не смог подсказать проверил напряжение приходящее на спивалье на одном проводе 12в а на другом который идет с ЭБУД приходит 4.52в а по мануалу написано 10.5в. Вот почти все нормально а зоводится не хочет что делать ума непреложу может кто подскажет что либо!

[@DJKZ]

Проверь всю проводку подходящую к ТНВД. Там ещё два корректирующих резистора есть, на каждый по фишке подходит. Один проводок отрывался, заглох на ходу, не заводился, обрыв нашёл быстро. Про свечи накала тоже не забывай.

[@AZhaK]

компрессия, потом метки, потом подачу соляры - недавно мучился с таким - потом помпу подключили к бутылке - покачали, выпустили воздух - и завелась

[@Александр 6219]

Спасибо за участие да на одном из коректирующих резисторов был обрыв сразу двух проводав это первое что сделал а соляра брызнула когда подал напряжение на прямую на спевалье фишку назад поставил соляра перестала брызгать!

Добавлено спустя 22 часа 55 минут 10 секунд:
Сегодня подал напряжение на прямую на спевалье с аккомулятора и попробывал завести машина запустилася с пол пинка только сразу пошла в разнос и вот вопрос куда теперь мне лезть ?

Добавлено спустя 2 дня 19 часов 44 минуты 1 секунду:
Долазился оторвалась фишка идущая к разёму на спевалие востановил проверил провод идущий к ЭБУД напряжение на нем 4.62в . открыл мозги (ЭБУД) все чистые нет нигде не подпалов не серого на 3й лапке (это SPV)выход также напряжение 4.62в. а должно быть 10.5в. может быть у кого есть схема ЭБУД узнать откуда должно приходить это напряжение???

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Долазился оторвалась фишка идущая к разёму на спевалие востановил проверил провод идущий к ЭБУД напряжение на нем 4.62в . открыл мозги (ЭБУД) все чистые нет нигде не подпалов не серого на 3й лапке (это SPV)выход также напряжение 4.62в. а должно быть 10.5в. может быть у кого есть схема ЭБУД узнать откуда должно приходить это напряжение???

[@Ex500]

обычно они все напрямую - даже лампочку чек многие выдерают

[@129279]

в разнос это опасно......если что сдергивай гофру с воздушного фильтра.....и перекрывай подачу воздуха чтобы потом за вкладышами не побежать...

[@DJKZ]

На моём дизеле, после замены плунжера и спильвалле, тоже в разнос пошёл. Перекрытие воздуха не спасло, пришлось шланг подачи топлива сдёргивать.