[@igik]

Привет.Двигатель 2jz-ge,при холодном запуске-2000 оборотов,при прогретом двигателе-1200 оборотов.Смотрел и пережимал все трубки,датчик хх работает,в принципе 800 оборотов разница,почему получился сдвиг на увеличения не понятно.Подскажите кто сталкивался с такой проблемой

[@BAZA]

Сообщение от igik

Двигатель 2jz-ge

какой именно? ввт-и или трамблерный?

Сообщение от igik

датчик хх работает

Каким образом проверил его что он работает?

[@dima_88]

После чего началось?

[@igik]

двигатель трамблерный
датчик хх проверял 1 измирение сопративления-22Ом всех четырёх катушек
2 при снятом датчике одевал фишку шток выходит взависимости от температуры двс
3 резиновое кольцо-ОК подсос воздуха исключен
После чего началось?-само собой

[@dima_88]

Если само собой, попробуй рукой дроссель прикрыть.Выработка наверное у дз сильная.В идеале вообще надо снять и на свет посмотреть.

[@igik]

положение клапана хх задаёт компьютер а вот что ему мешает поставить его в нужном месте не понятно
пробывал выставить клапан вручную и отсоединяю фишку,завожу двигатель держит стабильно 700 об затем соединяю фишку выключаю двигатель ,после трёх запусков двигателя опять-1200 об

Добавлено спустя 5 дней 22 часа 18 минут 35 секунд:
Победил неправильно был выставлен датчик дроссельной заслонки