[@serega2829]

Доброго времени суток.
Столкнулся с проблемой, взял двигатель 1g-fe с АКПП на наклейке сверху маркировка 2с230, установил все хорошо, но датчик скорости стоит на коробке 2 контактный импульсный, а у меня фишка под 3х контактный. Можно ли переделать проводку под этот датчик и как? Если кто сталкивался с подобным подскажите плиз.
Смотрел схемы на 3х контактном идет один провод "+", одометр и спидометр, и в приборке они объединяются и уходят в комп. Схему под 2х контактный нашел только у АКПП 2jz, там оба контакта уходят в комп, но там есть 2й датчик скорости 3х контактный.

[@xetloq]

у 3х контактного, минус идет в приборку, плюс к датчику и земля, смею предположить что у 2х контактного земля берется с корпуса коробки/датчика
Зачастую там стоит датчик ХОЛА, и принцип его работы идентичен, где-то стоит шестеренка, а где то зубцы на хвостовике.

[@serega2829]

вот схема, плюс видно, по прозвонке один провод на стрелку выходит, 3й на одометр, понять не могу, на 2х контактный + или минус подать, если + скока вольт, по моей схеме 12в, по jz там 5в идет...

[@cresta340]

переставьте хвостовик и потроха со старой акпп

[@serega2829]

так и сделал, купил коробку и снял с нее хвостовик, шестеренку и датчик