[@Хочу ЧАЙНИК]

Здравствуй всем, прошу вас помощи. Хочу поподробнее узнать о комплектации. Хочу к лету приобрести чазера. Меня интересует 1G-FE двигатель. А вопрос вотт в чем ,есть ли с таким двигателем комлектация таурер. Насколько я понял, там салон под карбон и нармальный ручник в таком видекакой он должен быть

[@RiZzo444]

нет, у турера S двигатель 1G GE, А у V 1G GTE. Оба 2,5. Двушек нету.

[@madmax72]

Есть такая модель - http://catalog.drom.ru/toyota/chaser/g_1996_761/ - именно "Tourer", без "V" или "S" - но с задним стабилизатором и нормальным ручником....

[@RiZzo444]

точно! Вот простые Tourer есть двушки. Забыл просто)))

[@Хочу ЧАЙНИК]

Вот вот именно хочу двушку таурер, но по обьявлениям ни разу не всречал. Или они такие редкие?

[@sheff]

RiZzo444
Дезинформируешь людей у S 1JZ-GE, у V 1JZ-GTE, Все моторы 1g - это 2 литра, GTE твинтурбовый, ставился на марки/чайники/кресла X8x, сараи 20 и супры 70

[@Крестыч]

Сообщение от RiZzo444

нет, у турера S двигатель 1G GE, А у V 1G GTE. Оба 2,5. Двушек нету.

ой жжешь

[@PDG]

[@economist]

Сообщение от Хочу ЧАЙНИК

Вот вот именно хочу двушку таурер, но по обьявлениям ни разу не всречал. Или они такие редкие?

мне частенько попадались двушке туреровские когда искал себе турерВи

[@Speaker]

Хочу ЧАЙНИК Причем они еще и на коробке бывают

[@Хочу ЧАЙНИК]

Конечно если попадецца на механике я это и возьму. Хотя маня и сейчас моя корона на автомате не напрягает. Динамика вполне устраивает 140 коней, на чайнике думаю так же будет там 160 коней но он потяжелее будет

[@CHIN]

Динамика двухлитрового Чайзера тебя врядли впечатлит Чтобы он как-то ехал, лриходится крутить двиг посильнее

[@dezzona]

Хочу ЧАЙНИК, какой у тебя будет ник, когда Чайника купишь? :P

[@Хочу ЧАЙНИК]

Сначала его надо взять, а потом и думать, Может вы мене поможете. компания тут я смотрю отличная

[@KOTOVSKEY]

комплектация ТУРЕР на двушке бывает в каждом 10 случае, кроме салона и ручника ничем не отличается от обычной комплектации, да и денег он будет стоить как 2.5 чайник! если хочется нормально ездить бери лучше 2.5 мотор с ДЖИ салоном так как 2 литра тебя точно не впечатлит! а вот в ДЖИ салонах очень много приятных моментов и напичканы они серьезно! по расходу + 1 литр будет если гонять не будешь

Хочу ЧАЙНИК а на самом деле KOTOVSKEY- прав 2 литра для маркообразных маловато-проверено!!! У меня 1GZ- 2.5л и то летом уже не хватает "Прикатался", наверное.

[@RiZzo444]

ну тупанул, просто не соображал чё писал)) мысли о другом были)) честно
Даа, двушка мало, катался на двушечном марке, так он даже в шлифовку с места если как идёт, короче обычный овасч)))

[@лёка 40]

ребят у меня двушка и мне её хватает за глаза простой двиг для умериной езды вполне достаточно а если хочешь жигануть с дымом то тогда и 3 литра мало

[@KOTOVSKEY]

а никто про жигануть и не говорит 2,5 мотор для нормальной комфортной езды, без понтов и прочего!!! если надо ездишь спокойно он и жрет мало, если надо даешь джазу! особенно полезно на трассе такой объем иметь для безопасных и комфортных обгонов.
причем я заметил что если с одинаковой интенсивностью ездить на 2.5 и 2 литрах то получается что для одинакового разгона на 2.5 допустим 3 тысячи крутишь мотор а на 2 литровом под 4 - при таком раскладе они и жрут одинаково и двушка больше орет на таких оборотах,,. кстати Арсений где то писал что в последнее время владения двушкой он крутил на нем почти на полную движок и жрал он у него под 20-ку

[@лёка 40]

при обгонах вполне хватает и жрет не особо летом езжу по трасе 130-140 с кондеем помоему вкладывёсь в 10-11 л насщёт разгона дядя лёша ездил на моей вполне понравилось сказал нормально берёт а если крутить на полную дак любой двигатель будет жрать и не только бензин но и масло пойдёт