[@$SHURIK$]

Вобщем что хочу спросить... Щас потеплеет, буду покупать компрессор с пульвиком, марка покрасить хочу! так вот собственно такой вопрос... какой краской лучше красить? есть ли там различия по фирмам,и т.д.... Надо ли краску бодяжить ацетоном или растворителем?какой обезжиреватель использовать? как быть с лаком и т.д... помогите советом,кто что знает! Буду очень благодарен!Полюбому кто нибудь с клуба, да столкнут с этими подробностями!

[@тадэуш]

Да в общем информации не жалко но...Если ты никогда не красил сам хотя бы гаражные ворота,машину целиком ты не выкрасишь хорошо.Я не отговариваю,просто чтобы научится этому делу нужны годы.Если все же есть желание заморочиться самому то купи недорогой китайский пулик (не от фонаря а поизучай вопрос.Китайские пулики бывают очень неплохого качества.Сам несколько лет китайцем отработал.Как вариант могу посоветовать Стар или Миол. У меня был Миол с дюзой 1.3 системы ХВЛП) и попробуй на какой ни будь ненужной детали или просто загрунтованном листе металла.Если нужна будет инфа,а тебе ее нужно будет ооочень много,обращайся,чем смогу...

[@$SHURIK$]

Сообщение от тадэуш

Да в общем информации не жалко но...Если ты никогда не красил сам хотя бы гаражные ворота,машину целиком ты не выкрасишь хорошо.Я не отговариваю,просто чтобы научится этому делу нужны годы.Если все же есть желание заморочиться самому то купи недорогой китайский пулик (не от фонаря а поизучай вопрос.Китайские пулики бывают очень неплохого качества.Сам несколько лет китайцем отработал.Как вариант могу посоветовать Стар или Миол. У меня был Миол с дюзой 1.3 системы ХВЛП) и попробуй на какой ни будь ненужной детали или просто загрунтованном листе металла.Если нужна будет инфа,а тебе ее нужно будет ооочень много,обращайся,чем смогу...

Опыт какой никакой имею!и шпаклевал, зачищал, вытягивал, красил балончиком! красил и приборку в прошлой машине, и крылину, бампера,уши, реш. радиатора,реснички, сам делал, сам красил... бензобака лючек был поломанный, склеил его зашпаклил,зачистил, стал идеально ровным!по началу уныло получалось, с подтьеками, потом придрочился, и из балончика получалось почти идеально! компрессором думаю половчее все же... какой пульвик неплохой можно взять, чтоб не очень дорого было! вот прочитал то что ты советовал! можеш написать по инглишу, и модель, погуглю, посмотрю че из себя представляет!Вобщем, не хочу хвастаться, но руки вроде из плечь торчат)))Есть реальный интерес научиться этому всему делу макс. приближенно к проффесиональному!
Вот фото выложу покажу как получалось!

[@тадэуш]

Я не знаю какой там у вас ассортимент оборудования но предполагаю что китайские пулики у вас там в достатке имеются.Я в гараже буду посмотрю какая модель была именно у меня но помоему Миол это китайцы делают на Украинский рынок (если я не ошибаюсь).Я вечером тебе постараюсь ответить какие пулики можно покупать из Китайского ассортимента.Очень популярны в народе Стары но я лично никогда в руках не держал но он вроде как и стоит не особо дешево.

[@$SHURIK$]

Ок! спасибо!буду ждать!Да у нас китая на ДВ дофига!Можно сказать, у нас тут все китай! и если захочеш купить что то не китай, покупай с распила или с разборки... А все ремни, сальники, подшипники и прочее, все чина мобаил!
Расскажи еще пожалуйста еще че знаеш о покраске...
1) Какую фирмы краску лучше брать, надо ли её разбавлять...
2) Какой лак использовать? надо ли лак чем разбавлять, ну хз, мож какие отвердители есть...
3) Какой грунт лучше использовать, какой фирмы и т.д...
4) Какой обезжириватель?? Можно ли банально водкой обезжиривать (раньше так и делал=))) )
мож еще че от себя добавиш?? Расскажи пожалуйста!
Погуглить эт конеш все очень хорошо... Но там как всегда ниче особо интересного не найдеш, кроме порно
Зараннее ооооочень благодарен, сэнсэй!

[@тадэуш]

Я на данном этапе не готов дать тебе вполне развернутый ответ на те 4 пункта по которым ты задал вопросы.Во первых ты сам должен сначала определиться что это будет за покраска.Либо это будет трехслойное покрытие (ну это как Японцы любят тачки красить),либо двухслойное (обычный металлик,так покрашено подавляющее большинство иномарок да и наших машин),или же однослойный акрил (так покрашены газели,жигули классика не последних годов выпуска).Самый дорогой из вышеперечисленных первый вариант.Второй дешевле а третий можно назвать самым дешевым.Нужно определиться какой будет цвет.От состояния пациента (окрашиваемого авто ) тоже будет зависеть выбор материала.
Вообще первым,на мой взгляд,вопросом должен быть выбор компрессора т.к выбор пулика тоже будет зависеть от возможностей компрессора.Тут все естественно упрется в бюджет и возможности твоей эл.сети (220 или 380).Если сеть на 220 нужно постараться взять самое производительное что только будет возможно (это проверено опытом,литров 150 надо чтобы на ВЫХОДЕ!!! было как минимум а если 380 то есть пространство для маневра.Посети хороший малярный магаз в Хабаровске.Сориентируйся что по чем и определись сколько готов потратить на оборудование.Пуль на первое время за 100 $ неплохой можно взять.А вот на компрессор придется выложить где то 500$,хотя я не знаком с вашим ассортиментом и ценами (у меня китайский компрессор на выходе около 600 литров,покупался за 25000 руб. справляется вполне с весьма прожорливым инструментом но он на 380).К компрессору обязательно будет сделать ресивер (дополнительная емкость для воздуха) литров хотя бы на 100 минимум.Бюджетным и во всех отношениях достойным вариантом могут быть обычные баллоны (кислородные,углекислотные или даже пропановые НО С ПРОПАНОВЫМИ ЕСТЬ НЬЮАНСЫ) Короче определяйся с компрессором сперва.
p.s.Спирт пригодится для других целей,для обезжиривания-ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЬ

[@Vladimir2803]

Могу подсказать с подготовкой к покраске.
Для обезжиривания применял Уайтспирит, он очень хорошо справляется с этой задачей.
Хорошая шпатлевка фирмы navol, если есть глубокие неровности лучше использовать с металическим наполнителем.
Грунт фирмы body, то же понравился. По краске не знаю, так как свою машину обтягивал винилом.

[@$SHURIK$]

Сообщение от Vladimir2803

Могу подсказать с подготовкой к покраске.
Для обезжиривания применял Уайтспирит, он очень хорошо справляется с этой задачей.
Хорошая шпатлевка фирмы navol, если есть глубокие неровности лучше использовать с металическим наполнителем.
Грунт фирмы body, то же понравился. По краске не знаю, так как свою машину обтягивал винилом.

Тоже пользуюсь новолом!)
что еще подскажеш?

[@тадэуш]

Отговаривать от новола не хочу но хотелось бы услышать о приемуществах этой шпакли.Лично я из новоловской шпакли пользую только финишку по причине того что она есть в очень мелкой фасовке а расход ее очень незначительный.Другие новоловские шпаклевки мне не понравилились по тем или иным причинам.Есть много более достойных шпаклевок по цене не слишком дороже новола.ИМХО

[@$SHURIK$]

Сообщение от тадэуш

Отговаривать от новола не хочу но хотелось бы услышать о приемуществах этой шпакли.Лично я из новоловской шпакли пользую только финишку по причине того что она есть в очень мелкой фасовке а расход ее очень незначительный.Другие новоловские шпаклевки мне не понравилились по тем или иным причинам.Есть много более достойных шпаклевок по цене не слишком дороже новола.ИМХО

Хз, я как первый раз купил на авторынке новоловскую, так чето и беру её всегда! сохнет быстро, чистится легко!))


Посоветуй пожалуйста какую фирму краски использовать лучше и лак,
а то у меня кореш премьеру красил, краска та норм легла, вот он каким то лаком покрывал, так кузов получился как корка апельсина, и подтеки лака остались! вот весной он тоже перекрашивать будет! Посоветовал какой то лак "брюликс" или как то так... Что скажеш за него?

[@тадэуш]

Брюлекс лично я не пользовал а вообще есть про него неплохие отзывы.Это достаточно бюджетный лак.В этой ценовой категории есть немало видов лака.Но тут уж на вкус и цвет.Кто к какому привык.Что касается лака,из недорогих я бы мог рекомендовать Солид.В голубой банке это МС (его надо в 2 слоя) ,красная банка премиум ХС (1.5 слоя).Лично мне не нравится на Солиде премиуме схема 1.5 слоя и я даю еще один полноценный слой (сразу предупрежу что надо это делать осторожно а то если материал плохо чувствуешь то будут сопли).Тут лично у меня возникает такой вопрос.Солид премиум стоит порядка 30$ комплект и кладу я его выходит в 2.5 слоя.При таком раскладе в ценовой категории 50-70$ имеются лаки которые в 1.5 слоя ложатся просто великолепно и не дают усадок ни сразу ни потом.Короче мой выбор лака это Макс Мэйер 0200.У нас цена за комплект 50$.И самое главное:Какой бы материал ты не выбрал,читай тех. документацию к нему и делай все как там написано.Даже дешевым материалом можно сделать красиво если делать все по техничке.
Базовую эмаль (краску) можешь брать любую.Можешь взять фасованую в банках (не знаю какими брэндами торгуют в вашем регионе).Можешь с подбора.
Р-ль желательно использовать родной или любой фирменный для акриловых материалов.
Инструментом обзавелся?

[@$SHURIK$]

Сообщение от тадэуш

Брюлекс лично я не пользовал а вообще есть про него неплохие отзывы.Это достаточно бюджетный лак.В этой ценовой категории есть немало видов лака.Но тут уж на вкус и цвет.Кто к какому привык.Что касается лака,из недорогих я бы мог рекомендовать Солид.В голубой банке это МС (его надо в 2 слоя) ,красная банка премиум ХС (1.5 слоя).Лично мне не нравится на Солиде премиуме схема 1.5 слоя и я даю еще один полноценный слой (сразу предупрежу что надо это делать осторожно а то если материал плохо чувствуешь то будут сопли).Тут лично у меня возникает такой вопрос.Солид премиум стоит порядка 30$ комплект и кладу я его выходит в 2.5 слоя.При таком раскладе в ценовой категории 50-70$ имеются лаки которые в 1.5 слоя ложатся просто великолепно и не дают усадок ни сразу ни потом.Короче мой выбор лака это Макс Мэйер 0200.У нас цена за комплект 50$.И самое главное:Какой бы материал ты не выбрал,читай тех. документацию к нему и делай все как там написано.Даже дешевым материалом можно сделать красиво если делать все по техничке.
Базовую эмаль (краску) можешь брать любую.Можешь взять фасованую в банках (не знаю какими брэндами торгуют в вашем регионе).Можешь с подбора.
Р-ль желательно использовать родной или любой фирменный для акриловых материалов.
Инструментом обзавелся?

Ога! Комприк взял и пуль! В гараже хранятся!)))
Спасибо за подсказку что да как!
Где то слышал что какой то "антисиликон" в лак вроде добавлять надо!?

[@тадэуш]

Антисиликоном в самом конце.Непосредственно перед нанесением базовой эмали протираешь.Добавлять ее никуда не нужно.Берешь две салфетки.Одну сухую вторую смоченную в антисиликоне.Сперва тщательно протираешь салфеткой с антисиликоном потом сразу убираешь сухой.Небольшими участками.

[@$SHURIK$]

Сообщение от тадэуш

Антисиликоном в самом конце.Непосредственно перед нанесением базовой эмали протираешь.Добавлять ее никуда не нужно.Берешь две салфетки.Одну сухую вторую смоченную в антисиликоне.Сперва тщательно протираешь салфеткой с антисиликоном потом сразу убираешь сухой.Небольшими участками.

Спасибо! а краску надо разбавлять чем нибудь?

[@тадэуш]

[quote=$SHURIK$]

Сообщение от "тадэуш":1cqt7uhs

Антисиликоном в самом конце.Непосредственно перед нанесением базовой эмали протираешь.Добавлять ее никуда не нужно.Берешь две салфетки.Одну сухую вторую смоченную в антисиликоне.Сперва тщательно протираешь салфеткой с антисиликоном потом сразу убираешь сухой.Небольшими участками.

Спасибо! а краску надо разбавлять чем нибудь?[/quote:1cqt7uhs]
Конечно.Я же тебе сказал,бери техничку у продавцов материала.Делай все в соответствии с техничкой.Только так можно добиться хорошего результата.
Вообще базовая эмаль разводится разбавителем.Ну к примеру ты взял киллограм базовой эмали "мобихелл" .Тебе нужно иметь киллограм разбавителя (желательно этой же марки,можно и другой но обязательно фирмовый. 646 НЕЛЬЗЯ!!!) Базу нужно разводить под возможности конкретного пулика и предпочтение маляра.ориентируйся на 1:1 .Сперва недолей немного.Перемешай ТЩАТЕЛЬНО.А потом добавляй пока не получишь желаемую вязкозть.

[@$SHURIK$]

[quote=тадэуш][quote="$SHURIK$":3udzjph4]

Сообщение от "тадэуш":3udzjph4

Антисиликоном в самом конце.Непосредственно перед нанесением базовой эмали протираешь.Добавлять ее никуда не нужно.Берешь две салфетки.Одну сухую вторую смоченную в антисиликоне.Сперва тщательно протираешь салфеткой с антисиликоном потом сразу убираешь сухой.Небольшими участками.

Спасибо! а краску надо разбавлять чем нибудь?[/quote:3udzjph4]
Конечно.Я же тебе сказал,бери техничку у продавцов материала.Делай все в соответствии с техничкой.Только так можно добиться хорошего результата.
Вообще базовая эмаль разводится разбавителем.Ну к примеру ты взял киллограм базовой эмали "мобихелл" .Тебе нужно иметь киллограм разбавителя (желательно этой же марки,можно и другой но обязательно фирмовый. 646 НЕЛЬЗЯ!!!) Базу нужно разводить под возможности конкретного пулика и предпочтение маляра.ориентируйся на 1:1 .Сперва недолей немного.Перемешай ТЩАТЕЛЬНО.А потом добавляй пока не получишь желаемую вязкозть.[/quote:3udzjph4]


Спасибо!
Вобщем как я понял как сам не попробуеш, не накосячиш, не поймеш че да как))))))

[@тадэуш]

И причем не один раз

[@$SHURIK$]

Сообщение от тадэуш

И причем не один раз

Не ну я не думаю что прям сильно много раз портачить буду!))Надеюсь на это))) какой никакой опыт покраски есть))
ну ниче, сначала спойлер покрашу, губу, бампер.... потренеруюсь на этом))))
Впрочем как начну красить, фотоотчет выложу в бортовик!)))с косяками и без))

[@тадэуш]

Косяки будут всегда.Дело в другом.Чем дольше и больше ты красишь тем косяков меньше а качество выше.Предела нет.Главное получать от этого удовольствие

[@$SHURIK$]

Сообщение от тадэуш

Косяки будут всегда.Дело в другом.Чем дольше и больше ты красишь тем косяков меньше а качество выше.Предела нет.Главное получать от этого удовольствие

Cоледарен с вами товарисчь!