[@Dmitry_Yushkov]

Здравствуйте, проблема такая:
С начала зимы стала печка трешать тихо, уже прошло 2 месяца я ничего не делал, сегодня поездив по городу я заглушил в машину, сел включил с климата печку, она не заработала, слышно как только цокает реле под капотом, заслонки все работает именно вентилятор печки не работает! куда рыть что смотреть, как я понял прийдеться снимать всю панель чтобы мотор поменять или я не прав?

С чего нужно копать и делать, подскажите


Авто: марк 2 100 кузов

[@RogOK]

Dmitry_Yushkov насколько я знаю, чтобы добраться до вентилятора печки всю панель снимать не надо. нужно разобрать бардачек и нижнию панельку в ногах пассажира

[@Dmitry_Yushkov]

ух ты меня обрадовал немного, НО мне нужно чтобы прям 100% если не снимать панель то это вообше радость

вопрос: если реле шелкает оно значит работает?!

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
но у тебя же 90 марк? или на 90 такое же расположение печки как и на сотом?!

[@BAZA]

Сообщение от Dmitry_Yushkov

или на 90 такое же расположение печки как и на сотом?

Конструктивно все то же самое, отличие в радиаторе печки

[@Dmitry_Yushkov]

мм, ну так что кто мне подскажет что конкретно снимать ?!

[@RogOK]

Dmitry_Yushkov, барадчек и нижнюю панель в ногах водителя...перед тобой появится белый пластиковый корпус печки- прямо в ногах пассажира будет испаритель печки (внутри естественно) и слева в пластиковом корпусе круглой формы- вентилятор печки... как че разбирать думаю догадаешься
вот тут глянь че где viewtopic.php?f=12&t=3958

[@Dmitry_Yushkov]

спасибо, тоесть у меня только варианты это реле, климат с дисплеем и сам мотор печки,

реле шелкает, когда выключаеш включаеш, значит работает, климат тоже реагирует показывает и заслонки меняет, поеду моторчик печки брать!

[@BAZA]

Dmitry_Yushkov
сначала сними его и подцепи от аккума напрямую так сказать для уверенности что это он

[@RogOK]

BAZA +1