[@Dанила]

Здравствуйте!
Интересует вопрос благополучного подключения кондиционера при свапе 1UZ в 100 кузов марка. Кто-нибудь такое делал? Если да - подскажите кто. Если нет - то интересны мысли людей, знающих эту тему.

ЗЫ: очень хочется V8 с рабочим кондиционером...

[@Acidraver]

Да тоже интересно, без кондея вся затея теряет смысл

[@girboa]

А в чём проблема-то? В механической части или в электро?

[@Acidraver]

Какие трубки колхозить и какой радиатор? Каким компом заводить его?

[@girboa]

трубки самодельные, тупо 2 конца подходящих находишь, и в мастерской тебе их сваривают, вставляя посередине шланг.

радиатор сток от машины, как и всё остальное.

а по электронной части - пока подключено через реле из сток климатконтроля, пытаюсь подключить к компу мозга, надеюсь получится.

[@Acidraver]

А чем плохо такое решение через реле как сейчас? Зачем его подключать к мозгу? Мозг UZ или от старого двигателя?
А как с АБС дела обстоят и остальными функциями?

[@girboa]

все функции работают, мозг от узета

к компу надо бы подключить, чтоб тот при нагрузке большой отключал муфту кондея.

[@Werdna80]

А действительно есть объективная необходимость отключать компрессор при нагрузке? Вроде бы мощи должно хватать. У самого это все еще впереди. Вот собираюсь мотор заказывать с UZS173.