[@B1adeR]

Вот объясняю всю ситуацию: Марк 100 кузов с двигой 1Г-ГТЕ твин турбо, коробка. Когда едешь на любой и 5 скоростей, вваливаешь газ, обороты максимум добираются до 3000 и как сброс какой то происходит, такое ощущение как будто нейтралку втыкают... жмешь на газ, а толку нету, машина не едет, но и не глохнет... врубаешь следующую или предыдущую скорость, так же газ ложишь, 3 000 оборотов и опять.... просто больше 80 км./ч даже не разгонишься и ни маневра какого либо сделать, ни с места со шлейфом не уйти... хрень полная... подскажите пожалста, что это может быть?

[@max_rele]

Сообщение от B1adeR

Вот объясняю всю ситуацию: Марк 100 кузов с двигой 1Г-ГТЕ твин турбо, коробка. Когда едешь на любой и 5 скоростей, вваливаешь газ, обороты максимум добираются до 3000 и как сброс какой то происходит, такое ощущение как будто нейтралку втыкают... жмешь на газ, а толку нету, машина не едет, но и не глохнет... врубаешь следующую или предыдущую скорость, так же газ ложишь, 3 000 оборотов и опять.... просто больше 80 км./ч даже не разгонишься и ни маневра какого либо сделать, ни с места со шлейфом не уйти... хрень полная... подскажите пожалста, что это может быть?

у меня похожая ситуация...... марк 100 JZ-GE VVT-I. тоже на любой из передач газ в пол, а он крутит до 2500 тыс и все....на 4 передачи чтоб разогнаться с 80 км до 100 нужно вдавить педаль в пол и ждать "пол часа". Нигде не могу найти на форумах похожую ситуацию. На другом форуме посоветовали поменять ДПДЗ, датчик приехал, надо менять. На днях надо заняться. Если разберешься в чем причина, отпишись здесь.

[@1sportsmen111]

после чего такое началось?

[@dima_88]

Когда на месте стоишь,отсекает на каких оборотах?так-же?

[@B1adeR]

Сообщение от dima_88

Когда на месте стоишь,отсекает на каких оборотах?так-же?

Когда на месте стоишь газ в пол ложишь, он и до 7 тыс.оборотов дойдет. А вот именно при езде скидывает. А началось после того как двигу поменял.

[@John_T]

проверь контакты nsw, sta, питание на них есть

[@dima_88]

Сообщение от B1adeR

Когда на месте стоишь газ в пол ложишь, он и до 7 тыс.оборотов дойдет. А вот именно при езде скидывает. А началось после того как двигу поменял.

Скорее всего с топливной проблема. Давление низкое.

[@Алeксeй1223]

Привет. Была похожая ситуация на ниссане тино , поменяли датчик расхода воздуха или как он там называется ?!который стоит после воздушного фильтра и все пришло в норму .

[@B1adeR]

Сообщение от Алeксeй1223

Привет. Была похожая ситуация на ниссане тино , поменяли датчик расхода воздуха или как он там называется ?!который стоит после воздушного фильтра и все пришло в норму .

Алексей и тебе привет! Я вот тоже грешок думаю и за ним иметься может, но это дело больших денег стоит. Конечно проверю, куда деваться то... Сейчас купил топливный насос от ВЭШКИ, воткну, если не поменятся ничего, буду датчик расхода воздуха менять пробовать...

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

Сообщение от dima_88

Скорее всего с топливной проблема. Давление низкое.

Если топливный насос от обычный тоетовский стоит, не предназначенный для турбового двигателя, это же может повлиять? Купил вот от вэшки насос, попробую воткнуть... что будет отпишусь...

[@Алeксeй1223]

Не стоит покупать , может есть у кого взять проверить ? А то так всю машину можно новыми запчастями напичкать а дело как обычно в какой нибудь ерунде будет.

[@Rassomagin]

А катализатор не..?

[@B1adeR]

Сообщение от Rassomagin

А катализатор не..?

Да по идее не должен катализатор грешить... трассу переваривали, чистенький, не забитый вроде...

[@xitrii]

да я с такой же проблемой столкнулся больше 3 тысяч не набирает оборотав и турбина не даёт давления стоит датчик на турбо а он максимум на 0 поднемаеца хоть еть хоть на мести шлифуй

[@dimon.ru]

Для начала провести самодиашностику (проверить наличие ошибок в компьютере), если все исправно следующи шаг.
2. Топливная система заменить топливный фильтр высокого давления, сеточка на топливном насосе в баке, проверить давление насоса.
3. Забит воздушный фильтр.
4. Забит катализатор.
5. Взять у друга на проверку считалку воздуха, но думаю она исправна (редко выходит из строя).

[@xitrii]

Ошибок нету. Фильтр у меня нуливик точно не забит, считалка роботает как надо у меня их две на прозапас а катализатар, у меня всё на примую выходиет. я надеюсь что это насос. Но баясь что турбины сдохли

Добавлено спустя 2 часа 15 минут 14 секунд:
На парковки даёш газ в пол обороты нармально развевает а буст не сробатывает

[@max_rele]

Сообщение от B1adeR

Если топливный насос от обычный тоетовский стоит, не предназначенный для турбового двигателя, это же может повлиять? Купил вот от вэшки насос, попробую воткнуть... что будет отпишусь...

поменял насос? решил проблему?

[@xitrii]

Насос я поменяю. Но почимута блюоф не отсикает на нетралки хотя обороты развевает 6т

Добавлено спустя 3 дня 4 часа 48 минут 1 секунду:
что то как то странно сегодня на улице +2 сыра. турбина заработала

[@B1adeR]

Короче проблема решилась таким образом, все выше перечисленное работало нормально! Просто стоило на комп кинуть провод доп. питания и все поехало! Рвет и мечет!)

[@дмитрий121212]

Приветствую) подскажи пожалуйста схему подключения дополнительного питания на комп на 1g gte, у меня такая же проблема после 3000т.об, спасибо заранее, марк в опасности)))

Добавлено спустя 1 час 14 минут 43 секунды:
Мож кто еще че подскажет в чем причина может быть???

Добавлено спустя 9 минут 37 секунд:
Мож кто еще че подскажет в чем причина может быть???

[@Speedcrow]

Вот, подобная проблема.
Собрал мотор, все работает чётко, не стучит едет ровно, gx90 свап на 1jz gte tt менял все косы от турика и салонные и под капотом, единственное что поставил АКПП от 1jz ge трамблер. Но я не думаю что в этом дело может быть.
Собрал поставил, все работает, плавно разгоняться то едет хорошо. А как газ в пол так набирает 4,5 тыс и скидывает буст, и обороты падают. Педалью дергаешь она медленно поднимает и все.
Как педаль уберешь и сново нажмёшь начинает ехать и до 6 может набрать, но сам момент что не едет когда надо.
Бензонасос контракт, обороты не плавают, свечи в порятке новые.
МАП тоже работает, если бы не работал то не ехала бы вообще, даже не завелась бы. Да и тем более если плавно ехать то пофиг, и до 6 крутит и буст держит. А вот именно резко так нет. На L ставишь газ в пол то все норм.хотя тоже бывает что тупит. Когда проблемы нет. Также газ в пол и она едет.