[@terrano]

Добрый день.
Нуждаюсь в совете. На днях в Питере приобрел чайзер в 100-м кузове с пробегом 330000 км. Так как в Питере живу недавно, а раньше жил и эксплуатировал подобные машины во Владике, у меня вопрос для данного двигателя это нормальный пробег или готовится к смене двигла или капиталке?? Во Владе таких пробегов не встречал никогда
В целом на сегодняшний день на тягу не жалуюсь.
Сколько данные двигатели могут эксплуатироваться без капиталки?
Спасибо!

[@69miha]

я 90 продал с пробегом в 288тыс.переборкой и не пахло,долго еще машина каталась,пока в другой регион не уехала.Я думаю не критичный пробег,смотреть нужно скорее на отжатость.Если уже купил-померь давление масла мех манометром,компрессию проверь...можно будет сделать какие-либо выводы.

[@ИВАН22]

terrano До 600 000 точно дотянет если следить будешь. Лично видел яп машины отходившие больше мильена км 8)

[@terrano]

Ну это радует)). Спасибо, парни!

[@Саня_jzx]

у моей пробег 312т. км. , полет нормальный

[@Lil john]

юзал ниссан цефиро два литра автомат,пробег был 347000..так все огонь,до сих пор ездит человек.хотя там вШка,марко мотор думаю по надежнее будет

[@AZhaK]

а каков расход бенза в город и по трассе, так в принципе если не меняли - можно сальники (3 на 350), ремень грм 1700р, пружинки клапанов (100р на 24шт), колечки 1500 дубль -riken япония, прокладка гбц 1500 + фрезеровка гбц, колпачки маслосьемные 60 * 24

[@kimp_vs]

Сообщение от terrano

Добрый день.
Нуждаюсь в совете. На днях в Питере приобрел чайзер в 100-м кузове с пробегом 330000 км. Так как в Питере живу недавно, а раньше жил и эксплуатировал подобные машины во Владике, у меня вопрос для данного двигателя это нормальный пробег или готовится к смене двигла или капиталке?? Во Владе таких пробегов не встречал никогда
В целом на сегодняшний день на тягу не жалуюсь.
Сколько данные двигатели могут эксплуатироваться без капиталки?
Спасибо!

ты жил во владике и элементарных вещей не знаешь.
на рынке во владе все машины либо битые, либо с большим пробегом.
пробег кстати больше 100 т. причем на всех объемах без исключения.
а потом в России она еще бегает 10 лет...
вот и прикинь какой пробег....у всех японцев

[@driver371]

ты невидел такого пробега так как его обычно сматывают перед продажей а по сути нестоит судить по пробегу, мотор и за 50 тыщ пробега можно умотать так что пахнуть быдет милионным пробегом. я при покупкеи авто почти несмотрю на пробег сразу скручиваю заливную крышку под масло на клапанной крышке и смотрю что и как а после замер компрессии и прочее, а пробег для меня ниочем неговорит это все фигня. и я сильно сомневаюсь что машина 94 или неважно какого года выпуска может иметь пробег не более 150 тыщ км. это что она все 20 лет почти стояла что ли дак там все коксом покроется и мотору хана (при небольших поездках и непрогревах мотора там более всего откладывается копоти) чет типа того. СМОТРИ СОСТОЯНИЕ А НЕ ПРОБЕГ.

[@69miha]

Сообщение от Kirill86

А компрессия на более изношенных моторах возрастает, и тяга от этого точно хуже не станет.

Это что за новые космические технологии?поясни?откуда прибавка компрессии.С твоих слов отжатые моторы прям валить начинают перед смертью

[@69miha]

Никакая масляная пленка оставленная мертвыми маслосьемными кольцами не перекроет тот зазор,который образуется в результате элипсности цилиндра.там порой такие дыры,что хоть щупы пихай

[@Майорчег]

Так то "лже компрессия" бывает...

Оффтоп. Машина конструктор? На учет поставил? Без проблем?

[@Майорчег]

Сообщение от Kirill86

Бозара нет если элипс образуется, а если просто маслосьемные кольца залегли или колпачки задубели то компрессия за счет пленки масленной поднимется довольно сильно.

Бывает даже вместо 12-ти, лжекомпрессия возрастает до 14-16

[@Juck]

Я у кого то в бортовике читал, что купил машину с Японии - первый хозяин в России. Пробег был на одометре 80 тысяч. Но при разборе салона весной была найдена книжка с отметками ТО, которые проводились у япов. Последняя отметка там стояла при пробеге 400 тысяч.
Вот и думайте сколько эти машинки бегают.

terrano, можешь даже не переживать по поводу двигателя. Тысяч до 500 можно кататься, но я бы уже сделал капиталку - чтоб уж наверняка!

[@69miha]

Сообщение от Juck

первый хозяин в России.

После перекупа,который пробег подкуртил и в аукционнике R C исправил в фотошопе на 4.5 B....таких пол дрома висит.

[@Juck]

69miha, пробег крутят всегда. Одометру я вообще не верю. И видимо в 80 тысяч он упирается и дальше скрутить не получается.

[@ivanchikov]

Если мотор обслуживался и эксплуатировался правильно, ничего ему и после 500 не будет. Вон тазики и те по 300 ездят. Единственное, что все резинки дубеют за 20 то лет

[@-Александр-]

Сообщение от ivanchikov

Если мотор обслуживался и эксплуатировался правильно, ничего ему и после 500 не будет. Вон тазики и те по 300 ездят. Единственное, что все резинки дубеют за 20 то лет

Верно говоришь.главное следить за машиной,а если не жарить то яп и 1,5ляма проходит.1G-FE пробег за 400000 перевалил полёт нормальный,масло поджирает.тазик у дядьки полляма пробегала и я думаю ещё бегала бы,убило её дтп с новым хозяином.

[@~K~M~]

лично 550000 на одометре видел,полет нормальный масло не жрет,расход 12-14 город.

[@KOT42]

Друг капиталил кресту с атмоджеем года три назад, просто удобный момент подвернулся по цене и качеству. Когда вскрыли и осмотрели - по примерным оценкам пробег был более 500.000км.