[@Deniska996]

Извините что новую тему создал, просто очень мало время!
Проблема такая, заменели блок двигателя 1JZ-FSE, собрали завели всё хорошо, проктически сразу же заирундил, цепанули компьютер он показал неисправность форсунки (повсей видимости повредили при зборке) начили немного шевелить обмотку форсунки и она обломалась, но скорее доломалась. Купил форсунку, устоновили, начел заводить и страшно просто свели заливает!!!!! Подскажите пожалуста что это может быть, возможно форсунку косячную купил, или что-то другое???? Подскажите!!!! В отпуск 15 февраля, а без марковника никуда не поеду. =((

[@69miha]

Все свечи заливает?

[@Deniska996]

Да все, и очень сильно

[@69miha]

У меня было похожее после чистки впуска. и пару месяцев назад,после того как машина простояла в гараже 3 месяца.
Вобщем самый эффективный способ оказался и самым простым.Сначала пробовал менять доступные свечи,чтоб завести хотя бы на 3 цилиндрах...вроде схватывания есть,но не заводится,вкрутил новые AC Delco,он даже схватывать перестал.С чем связано заливание непонятно...я думаю из-за снятого аккума было,как в первый,так и во второй раз.
Чтоб завести нужно вынуть предохранитель EFI, руками открыть электронную заслонку и покрутить,чтоб продуть цилиндры от остатков топлива и хоть как то очистить свечи.Потом предохранитель ставишь обратно,со снятым патрубком к воздушному фильтру,приоткрыв заслонку где то на половину начинаешь заводить...удобней делать вдвоем,
начинает схватывать,но не сразу,главное не останавливать стартер,и докрутить что бы хотяб 2-3цилиндра работали и не давали заглохнуть,остальные подключаются моментально,должно завестись без проблем.
Но это в моем случае,когда точно знал,что машину поставил рабочуюю,а после простоя залил свечи.
Если что то поставил не правильно или что то сломалось,эти танцы с бубном не помогут.

[@Deniska996]

Спасибо большое, буду пробовать! Чем чёрт не шутит!!!