[@Well]

Доброго вечера.
Не много истории. Езжу на Марк II, JZX 101, 2JZGE уже около трех лет и проблем не знал кроме замены расходников.
Примерно год назад стал замечать в зимнее время что педаль торомоза очень чувствительная, после "ночевки" при нажатии. Только ногу поставил сразу торможение, но потом пропадало после пяти шести нажатий. В этом же году при прогреве и включении "D" педаль вообще не наживается((( Понажимаешь ее несколько раз падает вниз, поехал чувствительность сильная еще пару нажатий и все работает в штатном режиме. Не давно на "D" переключилась на тормоз жмешь едет)) при этом горит ТРК, ВСК, пока не заглушил ни чего не исправилось.
Помогите разобраться, с чего начать?

[@GudRom]

С диагностики.

[@uvelir 75]

Поакуратнее с тормозным, не лезь туда без Нормальных спецов, у тебя не вакумные тормоза а гидравлические, ищи тех кто уже далал такие, на аристах, на крузерах такие, их прокачивают совсем не так как вакумные, можно легко сделать какой нибудь не большой косяк, который приведет к замене всего блока, а он дорогой цука. А по делу, для начала поменяй тормозуху, всю полностью! Если у тебя пока нет никаких лишних звуков из под педали и другого подозрительного, то должно все пройти. Еще раз, не лезь без знающих такие тормоза, в Иркутске надеюсь есть такие! Не повторяй моей ошибки Удачи! отпишись потом.

[@Well]

Если у тебя пока нет никаких лишних звуков из под педали и другого подозрительного, то должно все пройти. Еще раз, не лезь без знающих такие тормоза, в Иркутске надеюсь есть такие!
Заехал в пару сервизов говорю так мол и так стоит гидравлический усилитель кто нить связывался с ними. Только мотают головой один начальник сервиза утверждал что замена происходит путем сливания тормозухи и прокачиванием на заведенной машине.
Вопрос так как же делать правильно?

[@uvelir 75]

Мне сказали с подключением какого то аппарата прокачивается, оно и в книге так же, я еще не делал, должен подойти ремкомплект, у них же заказывал, они же делать будут, хочу все посмотреть, должны уже позвонить скоро. Отпишусь потом. Ты попробуй заехать где "4х4", может они делали на Крузаках, там такая же система.

Добавлено спустя 13 дней 30 минут 31 секунду:
Пришел мне ремкомплект, на следующей неделе буду делать, пока читаю мануал.

Добавлено спустя 11 дней 23 часа 56 минут 21 секунду:
Поменяли! Езжу несколько дней, звук пропал, капанье перестает, видимо остатки какие нибудь, т.к. разбирали не весь. Прокачивать еще раз ннадо, педаль ватная. Поезжу еще посмотрю.

[@Well]

Сообщение от uvelir 75

Поменяли! Езжу несколько дней, звук пропал, капанье перестает, видимо остатки какие нибудь, т.к. разбирали не весь. Прокачивать еще раз ннадо, педаль ватная. Поезжу еще посмотрю.

И я поменял. Правдо без всякого аппрата. Жидкость слили, прокачали именно на заведенной машине. Педаль ходит нормально, но вот при долгой стоянке (ночь) минимальное услие надо для первого нажатия на педаль. И главное звук сразу слышно как вакумник начинает работать, хотя при первом заводе он так же есть. Далее полет нормальный.Педаль стала работать отзывчивее.
Думаю что моя проблема не исправлена. Зимой будет тоже самое.

[@uvelir 75]

А у меня все было нормально, но потом опять закапало , звука нет, работает нормально. А на днях лампа загорелась, по самодиагностике давление маловато, не знаю что и решать, толи контракт во Владике искать, толи свап тормозного от Vшки и ну его нах этот VSC. ННада с автоэлектриками советоваться как встанет.