[@TraXtor]

Предыстория.
Снимал гтц - откручивал от вакуумника без разбора и ставил на место (просто мешался ). При обратной установке было какое-то шипение - ничего не текло, подтёков нигде нет. После через какое-то время была произведена ревизия суппортов, всё назад ровненько установлено и прокачано (пр.зад-лев.перед-пр.зад-лев.зад-пр.перед-лев.перед), воздуха нет. Дальше магия - педаль уходит в пол, схватывая где-то внизу. Если нажать резко, то вроде схватывает раньше, но потом так же проваливается.
Теперь 2 извечных вопроса - как быть и что делать. Прокачка ГТЦ или ремкоплект? Или вообще что это?

[@Alex-MRAK2]

TraXtor Вероятнее всего не прокачана система АВС, вернее сам модулятор давления. Прокачку нужно делать при включеном зажигании, чтобы при откручивании штуцера и падении давления в системе насос подкачивал новую порцию тормозухи в модулятор. Без этого не прокачать, будет такая же картина, как сейчас у тебя. Или, в лучшем случае, будет сильное биение при торможении (аж руль выдергивает из рук!).
Подробно процедуру описывал в этом же разделе, примерно год назад (что-то на тему "вибрация при торможении"), поюзай поиском.
Если сейчас в Сургуте и есть желание - в личку, я в Юганске, пересечемся.

Добавлено спустя 25 минут 34 секунды:
Порылся в поиске - не нашел ту тему. Отправляю вложением, надеюсь поможет.Прокачка тормозов.doc

[@TraXtor]

Шляпа! Пробовал прокачку на станции под давлением - результат такой же. Грешу на вакуумник. Как бы ещё исключить гтц?

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от TraXtor

Пробовал прокачку на станции под давлением - результат такой же. Грешу на вакуумник. Как бы ещё исключить гтц?

Пока не заработает гидропривод модулятора с клапанами - никаким давлением не прокачаешь. Только манжеты на ГТЦ можешь вывернуть. С включеным зажиганием пробовал прокачивать?
Вакуумник проверить просто: на заглушеном двиге качаешь педаль тормоза до прекращения свободного хода, удерживаешь нажатой до упора и заводишь двиг. При этом педаль уходит "до конечной". Если на заглушеном движке педаль "не упирается", а продолжает плавно тонуть, то это говорит о негерметичности вакуумного шланга или самой диафрагмы вакуумника. При негерметичности шланга отбора вакуума ДО обратного клапана будут завышены обороты ХХ, как впрочем и при дырявой диафрагме при неисправном обратном клапане.
По ГТЦ. Если тормозуха уходит из бачка "неизвестно куда" - то это, скорее всего, манжета главного. В таком случае снимать вакуумник и сливать из него "пропавшую" жидкость, ремонтировать или менять главный.

Добавлено спустя 9 минут 16 секунд:

Сообщение от TraXtor

При обратной установке было какое-то шипение - ничего не текло, подтёков нигде нет.

Прокладку между ГТЦ и корпусом вакуумника ровно поставил? Попробуй проверить с помощью мыльной пены: положи на соединение ГТЦ и вакуумника хорошую шапку пены и поработай педалькой тормоза. При негерметичности пену будет засасывать-шевелить. Лучше делать вдвоем.

[@TraXtor]

Итак, т.к. аппаратная прокачка ничего не дала, и по-близости подвернулся контрактный гтц с вакуумом, то решил его быстренько приобрести.

Долго ёпси, чтобы вытащить свой и поставить новый вакуум. Окай, поставил. Поставил вместе с контрактным гтц. Залил жижу, начала качать - жижа уходит из соединения гтц-вакуум, решил герметика подкинуть - эффекта ноль (дольше потом его оттирал), поставил в итоге самодельную бумажную прокладку - ничего больше не бежит. Педаль тормоза не встаёт даже при прокачке, тонет в пол и всё, схватывая внизу.

Что делать? Куда копать? Или ещё раз аппаратно качать (но идёт чистая жидкость)? Уровень стоит.

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от TraXtor

Залил жижу, начала качать - жижа уходит из соединения гтц-вакуум,

Подозреваю, что не держит манжета ГТЦ. Течи быть не должно.

Сообщение от TraXtor

поставил в итоге самодельную бумажную прокладку - ничего больше не бежит.

Из простой бумаги не годится - разбухнет и будет течь. Подойдет либо паранит МБС, либо электротехнический картон.
То, что не бежит в соединении далеко не факт, что не бежит внутрь вакуумника. Отсюда и мягкая педаль при прокачке.

[@капитан v]

заглуши гтц, оставь вместо штатных трубок заглушенные и проверь, если будет проваливаться, меняй гтц, если не будет. проблема не в гтц, может в абс что то подвисло(сталкивался с таким сюжетом).
но для начала проверь гтц.

[@TraXtor]

капитан v, отличная идея! Что-то до этого не додумался! Осталось найти такие болты, чтобы заглушить.

[@капитан v]

не болты!!! конуса внутри позагибаешь! именно заглушенные штуцера!

[@Ratmir]

Ребят, не вижу смысла создавать похожую тему, но у меня похожая ситуация! Имею марк в 110 кузове 2004 г.в., начала проваливться педаль тормоза. Для начала заменил жижу с прокачкой, не помогло, заменил гтц и опять прокачал, ноль эмоций, заменил вакуум, без изменений, начал грешить опять на гтц, думаю вдруг взял сломанный, вчера поставил третий гтц, прокачал тормоза, педаль всёравно проваливается! при этом нигде ничего не течёт и не сопливит, уровень тормозной без изменений! Я уже в отчаянии! Помогите, подскажите что это может быть?

[@BAZA]

Ratmir
насколько я понял ГТЦ ты брал не новые? Если так то версия об изношенных манжетах имеет место быть, он не будет протекать он внутри перепускает. А как торможение нормально все колеса тормозят?

[@Ratmir]

Задние не тормозят практически вообще.

[@BAZA]

Сообщение от Ratmir

Задние не тормозят практически вообще.

вот уже один из признаков что внутри цилиндр перепускает между контурами

[@Ratmir]

Ну не знаю, три гтц и абсолютно ничего не изменилось, как мне кажется маловероятно что это манжета.

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от Ratmir

три гтц и абсолютно ничего не изменилось, как мне кажется маловероятно что это манжета.

Сообщение от BAZA

насколько я понял ГТЦ ты брал не новые? Если так то версия об изношенных манжетах имеет место быть, он не будет протекать он внутри перепускает

Чудес не бывает. Если нет протечек и диафрагма вакуумника целая, то полностью согласен с BAZA - это манжета.
Разбирать ГТЦ и менять манжеты - не вариант, как говорится - фифти-фифти. Выход один - замена на новый.

[@TraXtor]

Магия магическая у меня. Подсказали качать тормоза долго и упорно. Качали. Заканчивая прокачку переднего колеса, педаль перестала падать, т.е. накачивается нормально, где-то на середине хода встала колом. Ну я успокоился, и мы ушли с гаража. Прийдя сегодня в гараж, нажал на тормоз, педаль вновь провалилась о_О На качке 4-5 педаль накачивается, если отпустить, то потом снова в пол можно продавить. На заведёной машине так же. Советом капитана v воспользоваться не вышло, т.к. не нашел таких болтов-заглушек.
Что подскажите делать? Ещё раз на аппаратную прокачку есть смысл?

[@Monah]

Была такая же проблема недавно.Поменял суппорт задний (направляшка закисла и пыльник давно как оказалось на поршеньке порвался)и колодки задние,тормоза прокачал.Педаль начала проваливаться-тормозит где то в конце.Поменял ГТЦ-не помогло.Друг-механик посоветовал прокачать тормоза так-начать с заднего левого колеса,затем заднее правое,потом переднее левое,далее переднее правое и снова прокачать задне левое (все это делать при включено зажигании).И тормоз срабатывает при малейшем нажатии.Доволен был как слон))))

[@sim]

было так у меня качал тормоза вроде все ок, езжу два три дня педаль начинает как бы не сразу схватывать проваливается до половины с первого качка со второго норм, позже стало и стретьего только брать, еду прокачачиваю ну думаю всякое бывает и опять таже х покатался день норм, потом опять по старому,после ночи тоже педаль не сразу срабатывала, заменил ГТЦ на контракт прокачал все ок, считаю повезло т.к. контракт чаще всего лежат уже без жижи манжеты рассыхаються, было так со ГЦС залил качаю толку нет зае...б..ся бросаю на след день смотрю жижа аж черной стала от рассохшихся манжет.

[@buldozer]

И мои 5 копеек, 110 марк, ГТЦ новый, прокачивал тормоза и через штуцер блок абс, педаль как была ватной, так и осталась. Вчера мой старый ГТЦ поставили на рав4 с супортами брембо от эволюшена, прокачали и педаль стоит колом. Кстати у меня при нажатии и отпускании педали тормоза идет шипение

[@excel]

народ,как узнать ,рабочий модулятор или нет?