[@yadigital]

Доброго времени суток, уважаемые жители форума!
Подошел к покупке Тойоты Марк 2 с двиглом в 2,5 литра в Краснодаре. На двух литрах проехал - не впечатлен, а вот 2,5 прямо в точку
Выбор состоит примерно из следующих авто
http://www.avito.ru/krasnodar/avtomobil ... _146254329
http://www.avito.ru/krasnodar/avtomobil ... _146767147
http://www.avito.ru/severskaya/avtomobi ... _143693469

На первой белой какая то проблема с шаровой и недавно хозяин поцарапал бампер, из плюсов цена, которая из-за бампера еще упала
Вторая просто шикарно выглядит, цена вроде норм, но это перекупщик на рынке
Третья серебристая посвежее да и газ стоит как я хочу.

В общем суть в следующем.
На что стоит обращать внимание при выборе марков, какие есть подводные камни и как распознать лукавого?
Как понять, что двигатель уже уставший (читал про форсунки в коксе и другое, что ведет к замене)?
И есть ли способы узнать реальный пробег, если таковой был скручен?

В общем если кто развернуто напишет что и в какой последовательности лучше проверять, то буду признателен.
До этого была Виста 85г на механике, так что Марк сейчас для меня как книга полная загадок.

[@slon33]

а на той,что газ стоит она полноприводная?Не очень удобно на АВИТО читать объявы,информации ноль.
А с мультом у вас вообще нет авто в продаже???

[@yadigital]

Сообщение от slon33

а на той,что газ стоит она полноприводная?Не очень удобно на АВИТО читать объявы,информации ноль.
А с мультом у вас вообще нет авто в продаже???

Газовый марк обычный, заднеприводный. Полноприводных и турбовых в краснодаре мало продается. Или я не попал. Да и для нужд моих не особо надо, заднего привода хватит
Ссылки на объявы дал для примерного представления, чтобы было вести обсуждение
Что такое мульт - я не знаю

[@slon33]

Газ на Д4 если честно впервые вижу,многие конторы вообще говорят что поставить не возможно,а одна контора в Москве вроде ставит,но там цена за оборудование 80 тыс руб !!!!!!
Мульт это монитор...
Шаровая в первом объявлении это ерунда..поменятешь на родную(цена 2000 руб) и забыл на 100 тыс км.
Д4 хороший в принципе движок,но требует хорошего бензина.И грамотного сервиса.У нас обслуживают их без проблем.
Смотри всё как обычно--кузов,подвеску и слушай двигатель на детонацию---это при оборотах1500-2000 начинай плавный разгон и так несколько раз,если как говорят в народе ??пальцы не звенят,, то всё нормально.Холостые должны стоять ровно,и заедь на сервис померяй давление ТНВД обязательно.

[@yadigital]

Сообщение от slon33

Газ на Д4 если честно впервые вижу,многие конторы вообще говорят что поставить не возможно,а одна контора в Москве вроде ставит,но там цена за оборудование 80 тыс руб !!!!!!
Мульт это монитор...
Шаровая в первом объявлении это ерунда..поменятешь на родную(цена 2000 руб) и забыл на 100 тыс км.
Д4 хороший в принципе движок,но требует хорошего бензина.И грамотного сервиса.У нас обслуживают их без проблем.
Смотри всё как обычно--кузов,подвеску и слушай двигатель на детонацию---это при оборотах1500-2000 начинай плавный разгон и так несколько раз,если как говорят в народе ??пальцы не звенят,, то всё нормально.Холостые должны стоять ровно,и заедь на сервис померяй давление ТНВД обязательно.

Согдасен по газу, не стоит думать.
И про кузов с подвеской - это тоже ясно. Сам я углядеть вряд ли смогу, нужен знающий чувак.
За звенящие пальцы спасибо!
Теперь осталось найти в Краснодаре дружественный клубу сервис

[@LLkiri]

забери моего

http://www.avito.ru/krasnodar/avtomobil ... _135399237

[@DENИС DDR]

про мелкий звук пальцев на средних никого не слушай, это у всех Д4 так. Главное чтоб ровно и спокойно работал на холостых. И желательно на диагностику сгоняй на новороссийскую 8-918-383-11-93, проверят компом работу тнвд и др. За это денег не возьмут.

[@Пашок]

Сообщение от DENИС DDR

про мелкий звук пальцев на средних никого не слушай, это у всех Д4 так

Подтверждаю! При заливании 98-го проблема исчезает как и уменьшается расход с повышением тяги.
Проверь наличие "пинков под зад" при резком газе с малых оборотов на ходу или наличие резкого стука при переключении с 1-й на 2-ю. - это коробас + кардан со всеми вытекающими.
Кузовщина- пустяк, если цвет не белый пёрл, то проблемы с попаданием в цвет не будет. Хотя пёрл, сука, хорош! никогда не жалел о выбранном цвете.
По скрученному пробегу как и у всех машин! Замененные недавно тормозные диски и т.п.
Но в любом случае нужен квал.спец, чтобы посмотрел.

Главное пойми что ты покупаешь не новый авто, а 12-13 лет от роду.

[@DENИС DDR]

12-13 лет от роду - это совсем не показатель.

...цокотит кстати и на 98-м, но меньше чем на 95-м. В Д4 лей только 98-й. Мой любит только на роснефте

[@Пашок]

DENИС DDR
Я же не пишу "12-13 лет - это хлам и не надо париться с выбором"
Я имел ввиду, что кузовщина у авто такого возраста по определению не может быть как у нового и косяки (сколы/царапины/местами хуже) должны быть полюбас, если конечно предыдущий хозяин не обливал всю машину/затягивал в бронепленку/хранил зимой в гараже, не выезжая/летом катался ночью по дворам. Так же и про техначинку (подвески/узлы двигателя и других основных частей), покупая авто 12-13 лет надо понимать что в него полюбому надо будет вложить какие-то деньги (довести подвески до ума, возможно/заменить узлы грм, если не менялись/ про расходку не говорю) чтобы чувствовать себя уверенно и не залезать туда еще 2-3 года.

На 98-м у меня вообще нет цокота! Бенз с Роснефти/БП/Шелл.

Топикстартеру: будут вопросы - пиши, тебе здесь каждый ответит из собственного опыта, но и будь готов выслушать кучу пизд...ва от людей, которые никогда не ездили на Д4, зато слышали оооочень много плохого.

Будьте здоровы!

[@yadigital]

Сообщение от LLkiri

забери моего

http://www.avito.ru/krasnodar/avtomobil ... _135399237

Благодарю за предложение, но черный цвет меня подкупил )

Добавлено спустя 20 минут 14 секунд:

Сообщение от DENИС DDR

12-13 лет от роду - это совсем не показатель.

...цокотит кстати и на 98-м, но меньше чем на 95-м. В Д4 лей только 98-й. Мой любит только на роснефте

Вот сколько людей, столько и мнений. В интернене прочитал, что для этой машины для этого двигателя нужен 98 бенз.
В момент выбора автомобиля владельцы 2,5 литровых с Д4, так и 2,0 литровых с Бимс уверяли, что 95 вполне хватает. По 2,0 еще понятно, по отзывам он менее прихотлив, а вот 2,5 с ТНВД...
Хотя ребята с СТО в Лорисе, которые занимаются Тойотами, знают их от и до, выступают на соревнованиях и прочее, советуют лить 95 и не париться.

Есть мнение, что на 98 едет лучше!

Пашок и DENИС DDR, к вам вопрос. Что скажете по поводу 95 бензина, действительно ли отличаются в лучшую сторону способности машины, если 98 бензин, и уменьшается ли расход?

Пока лью 95 на лукойле, когда нет Лука, на роснефти.
Плюс пока просто привыкаю к машине и с зарплаты надо сделать ТО. Свечи, масло... Поэтому пока просто езжу на том что было и наблюдаю за поведением авто

Добавлено спустя 58 минут 28 секунд:
Вопрос вот еще в чем, какое масло посоветуете лить в двигатель и какое масло нужно в коробке?
При смене масла в двигателе что еще нужно, кроме маслянного и топливного фильтра менять и сколько масла нужно? Потому как вроде нужен мобил 5-40...
Та же ситуация по коробке, какое масло, что помимо масла?
И если есть варианты, где в Краснодарском крае можно масло и запчасти брать дешевле?

[@DENИС DDR]

тут вопрос не в способностях машины на 95-м или 98-м. У тебя степень сжатия "11" и плюс ко всему примой впрыск - всё это требует большОго октанового числа. У меня, к примеру на 95-м цокотит, на 98-м шепчет.

...Но я так же слышал, как некоторые на 95-м ездят и нет проблем

Добавлено спустя 2 минуты:
Я лью шелл 5w40. Если тебе удобно в районе гидростроя могу посоветовать хорошее место

[@Пашок]

Пашок и DENИС DDR, к вам вопрос. Что скажете по поводу 95 бензина, действительно ли отличаются в лучшую сторону способности машины, если 98 бензин, и уменьшается ли расход?

Мной был проведен опыт: поездка в Воронеж летом, туда ехал на 95-м, оттуда на 98-м (заливал на роснефти и один и другой), вывод - на баке 98-го проехал на 90-100 км. больше. Условия были таковы: два человека в машине, загруженность трассы на 30-40%, спешил, следовательно стиль был "тапка в пол".

Пока лью 95 на лукойле, когда нет Лука, на роснефти.
Плюс пока просто привыкаю к машине и с зарплаты надо сделать ТО. Свечи, масло... Поэтому пока просто езжу на том что было и наблюдаю за поведением авто

Я первые 3 года ездил на 95-м, потом перешел на 98-й и ни капли не жалею. Ты сам наблюдай за своей машиной и делай выводы.

Вопрос вот еще в чем, какое масло посоветуете лить в двигатель и какое масло нужно в коробке?

я лил разные, начиная от тойотовского и заканчивая другими, в итоге пришел к ЛиквиМолю (вот такого цвета упаковка). Но последний год заливаюсь у Виталика20 Бардалем. Все масло 5w40. В коробас жижу Toyota Type IV, помоему литров 12 с полной проливкой не помню, + фильтр.

При смене масла в двигателе что еще нужно, кроме маслянного и топливного фильтра менять и сколько масла нужно?

По моему опыту: масло около 7 литров/фильтр/воздушный фильтр двигателя. Топливный меняю раз в 40-50 тык вместе со свечами/чисткой впускного и т.п.

Потому как вроде нужен мобил 5-40...

Прошу прощение, сх.....ли мобил????

[@SWAT]

С момента покупки всегда лью 98 и не понимаю тех кто советует лить 92/95 в этот двиг, выгоды в этом нет абсолютно никакой, ухудшение динамики и увеличение расхода возьмут свое, ну и плюс проблемы могут вылезти из за этого в топливной системе (особенно на 92, для которого этот двиг вообще не предназначен). Так что только 98 и ничего больше!
Масло Motul 5w30

[@yakkou]

Лукойл экто 95, у меня тянет примерно так-же, как и 98 бензин. Но расход 98 по трассе выходит выше, около 2 литров на сотню, при спокойной езде.

Тоже лью масло Motul Eco-Nergy 5w30 (по каталогу Мотюль, как раз оно идёт на наш двигатель).

[@555crown555]

Тоже лью только motul Eco-nergy 5w30, как говорится что пишет камасутра то и лью...

[@Deniska996]

Всем привет, у меня такая проблема, обороты на холостых даже не плавают, а скочат!!! Всё начилось после того как я заменил двигател(на старом оборвало палец с вытикающими последствиями) навесное оставил старое, так как проблем с ним не было обсолютно не каких, в мороз хоть в минус 40 без проблем запускал двигатель(пробовал один раз, а так старался в мороз маркошу не трогать) обороты всегда были плавными, а как движок заменил вот такая проблема появилось. Знающие люди подскажите пожалуйста что мне делать????????

[@Пашок]

Сообщение от Deniska996

Знающие люди подскажите пожалуйста что мне делать????????

Подсказываю - обратись с этим вопросом в нужную ветку!