[@beast78rus]

Насколько важно балансировать коленвал вместе с маховиком и сцеплением?

[@Cherkes]

колено уже с завода отбалансировано.
доработок не требует.

[@AZhaK]

Сообщение от beast78rus

Насколько важно балансировать коленвал вместе с маховиком и сцеплением?

смысл есть - только станков таких мало (динамическая балансировка), а также проверять колено на биение индикатором

если коневал новый и японский то балансировать скорее всего не нужно

[@288]

дрочево, бесполезное и беспощадное.
На биение обязательно поверь.

[@AZhaK]

Бесполезно говоришь балансировать - вон вал выточил на него ротор - не отбалансированный - подшипник качения как утюг нагреваеться, не говоря уже о вибрациях всей махины.

Колеса же вы балансируете каждый раз...

[@vitaliy20]

Колено балансировать отдельно. Новое балансировать не нужно. С маховиком и сцеплением балансировать не надо, этого даже на заводе не делают. Все детали балансируются отдельно. Иначе при замене сцепления придется снова снимать коленвал и заново делать балансировку всех этих деталей вместе. Еще не забываем про шкив коленвала.

[@AZhaK]

Кстати - да, отдельно нужно, это мой идеализм иногда меня подводит

[@Shkur]

Сообщение от vitaliy20

Колено балансировать отдельно. Новое балансировать не нужно. С маховиком и сцеплением балансировать не надо, этого даже на заводе не делают. Все детали балансируются отдельно. Иначе при замене сцепления придется снова снимать коленвал и заново делать балансировку всех этих деталей вместе. Еще не забываем про шкив коленвала.

+1.

[@beast78rus]

Сообщение от vitaliy20

Колено балансировать отдельно. Новое балансировать не нужно. С маховиком и сцеплением балансировать не надо, этого даже на заводе не делают. Все детали балансируются отдельно. Иначе при замене сцепления придется снова снимать коленвал и заново делать балансировку всех этих деталей вместе. Еще не забываем про шкив коленвала.

Спасибо.