| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Техническое обслуживание и ремонт Вопросы связанные с эксплуатацией , ремонтом, ТО, запасными частями и аксессуарами. |
 |
|
|
Опции темы |
10.03.2007, 19:43
|
#5 | ||
|
Местный
|
Ну, сколько раз будем верить всяким там псевдоучёным? Вот, сажа, (очень распространённое название для лохов "ультрадисперсные алмазы") тоже C60 фуллерен, и, скорее всего она, в этой бодяге из говённого масла и есть. Косвенно это подтвеждает "вопрос-ответ" с сайта:
"Вопрос: в вашей баночке, на дне осадок (я так понимаю фуллерены) , а что представляет из себя жидкость?" "Здравствуйте Валерий! Вам известны методы нашей обработки! Жидкость и осадок это единые компоненты СК"СУПРОТЕК".УДАЧИ!!!" Йопти! После "нанотехнологий" фуллерены отделились! Да, удача тебе, парень, похоже понадобиться! "Вопрос: Почему в первый раз после обработки необходима замена масла через 500-1000км? И вообще, у Вас сайт хороший, а там .... Короче. Что же заливать и можно ли сразу на 15000пробега? Просто я недавно поменял масло и новая замена это опять 1000, а потребность в Вашем продукте есть" Ответ: "Здравствуйте Юрий! Выбор остаётся за вами! Если Вы недавно заменили масло, то после первой обработки через 1000км. замените только фильтр. Далее все по инструкции. УДАЧИ!!" Звиздец!!! Вы всё ещё хотите это гавно залить в свой двиг? А это? "Мазда 626 Двигатель объемом 2 литра, 1992 года выпуска Двигатель ест масло, на 1000-1500 подливаю около литра. Нужно ли увеличивать концентрацию композиции супротек, ведь масло все время разбавляется? Какой должна быть технология обработки в данном случае? Можно ли использовать супротек универсал или обязательно люкс, какая между ними разница?" Ответ: "Добрый день Владимир! Вам необходимо в первую очередь устранить расход масла на угар!!! Затем продолжить обработку" Упал подцтол!!  А как же заявленное восстановление двигателя?? Да уж, пилите Шура! Пилите! Да и вообще, лента "вопрос-ответ" кул!!! Жгут!!! А упаковка! Это же чудо!!! http://www.suprotec.ru/prod.php Далее, отвечу словами уважаемого Svong, про гавно "Сурм", эта бяка продаётся в такой же таре, что и "Супротек": "Только глубоко несчастный и наивный человек может верить в то, что в этих уродливых, помоечных банках может храниться эликсир молодости для Вашего автомобиля"
__________________
CHASER TOURER-S 1JZ-GE был...
CRESTA SuperLucent G FOUR 1JZ-GE был... BREVIS Ai 250 1JZ-FSE стал... |
||
|
|
11.03.2007, 14:56
|
#7 | ||
|
Новичок
 
|
Развод и еще какой. Прям смешно. Производители масел, просто "тупые", ну и "тупые"
 : со своими разработками, оборудованием и вложениями не смогли сделать такую дрянь с фуллеренами. Надо им подсказать Глядишь - Castrol Супротек появится. И в F1 обязательно внедрить "нанотехнологии", а то пользуются только космическими и не знают
|
||
|
|
|
11.03.2007, 15:44
|
#8 | ||
|
R.I.P.
 
|
Сам думаю развод, но видел своими глазами не помню какой тазик который молотил без поддона и масла на московском автосалоне в прошлом году..часа 4 молотил и нифига не словил клина.
Добавлено спустя 43 секунды: вот за счет чего ?
__________________
JZX-115 4WD это вам не D-4 ;)
Honda CB400 Project Big 1 |
||
|
|
|
11.03.2007, 16:02
|
#11 | ||
|
R.I.P.
|
~ALF~
vasso Мож так и есть на холостом перегрев минемальный, а бенин как в бензопилу с маслом льют и фсех обйогивают ))
__________________
JZX-115 4WD это вам не D-4 ;)
Honda CB400 Project Big 1 |
||
|
|
|
11.03.2007, 22:17
|
#13 | ||
|
Местный
|
Гыыыы
Вот наткнулся, очень похоже!!! Есть такая жидкость... Заливается в мотор на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр меняется на новый. Помимо указанного залегания, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы - устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Так же жидкость восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет редуктор специальным маслом TQ-D, а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сработал. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в Мотроник и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли. Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогорелости в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выпоняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько я знаю, следующая версия жидкости, проникнув из Мотроника в блок управления светом, будет что-то осаждать и делать в машине ксеноновый свет. Я подожду этой версии и пока текущую лить не буду. (с) P.S. Вот урл на ЗР от марта 2006 года, где раскрывают секрет "двигателя без масла" http://www.zr.ru/arch46948.html P.S.S. Имхо говень не только "Супротек", а вообще ВЕСЬ этот кал, что забодяжен псевдоучёными, очень охочими до наших денег!!! 
__________________
CHASER TOURER-S 1JZ-GE был...
CRESTA SuperLucent G FOUR 1JZ-GE был... BREVIS Ai 250 1JZ-FSE стал... |
||
|
|
|
11.03.2007, 22:46
|
#14 | |||
|
Новичок
|
Цитата:
 . Просто Копперфильбы какие-то.
|
|||
|
|
|
07.02.2008, 10:57
|
#16 | ||
|
Местный
|
странно, но ругают её в основном на форумах.. и обычно те кто её не заливал..
мне два чела (автомеханики) рекомендуют залить, причем один из них постоянно использует её в "боевых" раллийных ЭВИКАХ .. говорит о ЗНАЧИТЕЛЬНОМ увеличении ресурса!!! Хотя раньше сам он в это не верил пока не открыл движок ЭВИКА после нескольких гонок.... корочи завтра поеду залью себе в движку.. З.Ы. В деда мароза и чудеса не верю, но людям (некоторым) доверяю
__________________
cresta gx81 - была (передана в хорошие руки)
Altezza Gita - ЕСТЬ!!! |
||
|
|
|
07.02.2008, 11:33
|
#17 | ||
|
Гость
|
Deem-As.а нафик про это здесь писать?! Хочешь-лей,но тока не надо народ сподвигать на мысли нехорошие.
|
||
|
|
|
07.02.2008, 11:35
|
#18 | ||
|
Местный
|
Залью.. поезжу... отпишусь по результату, выскажу своё субъективное скромное мнение.. может комунить интересно будет.. на то он и форум.
__________________
cresta gx81 - была (передана в хорошие руки)
Altezza Gita - ЕСТЬ!!! |
||
|
|
|
07.02.2008, 11:57
|
#19 | ||
|
Гость
|
Deem-As Не надо слухи разносить.Сначала проверь на себе,а уж потом резалты сюда.
|
||
|
|
|
07.02.2008, 12:00
|
#20 | ||
|
Местный
|
Ах да, яж забыл, на форумах такие вещи принято ДРУЖНО ругать
__________________
cresta gx81 - была (передана в хорошие руки)
Altezza Gita - ЕСТЬ!!! |
||
|
|
СУПРОТЕК
