[@Vlad1g]

Доброго времени суток всем!

2 с половиной месяца являюсь счастливым владельцем данного аппарата



Но вчера сдох мой 1й-гоночный)

и принял я решение поменять его на 2жз-ге

не турбо по той причине, что машина на каждый день - раз. бюджет - два.
но мощности 1г уже не хватает...

что я нашел:
двигатель 2жз от гиты + коса и мозг (навесное и коллектора под вопросом пока)
акпп 650-я (5ст.) от гиты
кардан от гиты
короб воздушного фильтра от гиты.

проблема в следующем: не знаю как быть с электрикой. нет места где делать (а делать хочу сам), пока что ни кто не вызвался в помощники

рад буду любым советам

[@Ottis]

не МКПП а АКПП видимо
начинать и делать, только таким образом можно сделать
заранее убедиться что есть в наличии лапы двигателя, подушки

[@Vlad1g]

опечатался) акпп конечно)

дозвонился до новосиба, подушек нет... думаю...

[@EVO_3D]

Vlad1g в барнауле есть. цена одной 1700

[@Vlad1g]

пришли фотки двигателя, он с крепами... но без стартера и выпускного коллектора...

поставил контрактный 1г, в понедельник его возвращаю, ибо греется) будет все же свап на 2жз

Добавлено спустя 4 дня 21 час 53 минуты 21 секунду:
первая часть свапа - выкинуть старый двигатель.





готово)

жезет лежит в транспортной в новосибе... наверное завтра выезжает...

[@Кирилл123456]

Приветствую. Тоже делаю свап только на 110 марке. Тоже самое было у тебя с 1г. Все сделали теперь парни не могут привести себя спидометр тахометр и одометр не хотят работать. Тебе когда будут делать отпишись хорошо.

[@Vlad1g]

ты мозг поставил от 2го джея? а родной убрал?

[@Кирилл123456]

Да родной убрал и поставил 2 джея

[@Vlad1g]

думаю надо оба ставить мозга...

[@Кирилл123456]

да мне тоже сказали что оба надо ставить только как

[@EVO_3D]

чтоб за подобный свап браться самому, надо осилить парочку свапов попроще.. ну или хотя бы свидетелем побыть. Нужно сравинть графики импульсов на ДЧВ коленвала, сопротивления датчиков t. если схожи, то заводить параллельно на 2 компьютера. В действительности 2JZ мозг достаточно только запитать. всем остальным (приборка, климат) будет рулить родной бимс комп, которому нужны данные о температуре, о частоте вращения двигателя, о давлении масла, о скорости и о частоте вращения выходного вала АКПП. Все это может отличаться по диаграмам импульсов и сигналов на разных двигателях. нужно учесть. Vlad1g - мог бы просто почитать темы форума, согласен, что они давние, но были подобные работы. просто надо приложить усилия к поиску

[@Vlad1g]

Интересно, а почему этим всем не может рулить комп 2жз, если он с альтеззы?

[@EVO_3D]

полагаю блоки абс и др. отличаются от бимса

[@retuner]

Нафотай больше подкапотного плиз

[@Vlad1g]

Сообщение от retuner

Нафотай больше подкапотного плиз

Что именно нужно?

---

Потихоньку идет подготовка к свапу) двигатель сегодня забрал с ТК и отвез в Форвард Авто




состояние нового под маслозаливной крышкой чистота чистотайд)

коробку не купил еще...

АБС это "мелочи", которые можно сделать со временем... главная задача, чтобы машина поехала и желательно на все 220л.с. и 300н.м.

задачи на завтра-послезавтра:
купить коробку, стартер, кардан (возможно радиатор, хотя сказали, что сток от 1г-фе потянет охлаждение), отмыть подкапотное на мойке, забрать косу от 1г из гаража и перегнать машину в форвард.

в пути:
выпускной коллектор от аристы 160й из Владивостока
впуск полностью (воздухозаборник, короб с мафом, патрубок) и "понтовая" крышка двигателя с буквой "L" из Томска

[@retuner]

Лапы, подрамник, положение мотора на подрамнике, положение поддона... Ставлю 4вд в Аристо 147........

[@Vlad1g]

сфотаю как смогу) в четверг, когда начнется свап - я присутствовать не смогу( мне с сыном сидеть))

а вообще:
подрамник остается от 1г, он у альтецы такой же, как и на 2жз
крепы и подушки от аристы 160/161/is300/альтеца 2жз. на 147й немного другие.

Добавлено спустя 2 дня 2 часа 48 минут 34 секунды:
шланги ГУРа не подходят, есс-но... у 1г ГУР слева, у 2жз справа... попробую купить от марка
двигатель у меня без обратки, а значит ничего тянуть до насоса не надо, слава богу...

единственное, чего еще нет - щупа на коробке, подушки коробки... но надеюсь, что подойдет или как-нить приделают старую)

и самый косяк - на косе отрезана фишка на маф... даже не знаю где ее искать

[@EVO_3D]

Vlad1g как я понимаю, делаешь ты не сам... так к чему огда ТЕБЕ о разъеме переживать? Шланг закажи новый - 1000р у нас в городе. для обратки достаточно штуцера.

[@Vlad1g]

обратка не нужна, говорю же - на двигателе ее нет.

потому что проводкой форвард не займется, ибо у них электрик 3 сильвии сначала должен сделать...

[@acad]

расскажи пожалуйста, а чем ты будешь управлять двиглом и коробкой??? и какая коробка у тебя?