[@алексей1001]

всем привет! свапнул своего девяностика на 1jz-ge non vvti стоял 1g-fe . у меня проблема!кто знает?распиновку салонного разъема изменил по книжке.там не хватало одного провода маркируется он "+В1" я его туда добавил!и как я понимаю то провод на насос! потому как когда мотор заводишь питание идет на насос.а как только отпускаешь ключ со старта насос перестовал работать.в общем я тупо туда ткнул разъем и кинул его на плюс насоса.и осталось еще 3 провода с этой фишки.там у них обозначение "cco,fc,egw" три провода!он завелся!но!работают три цилиндра!нет управления на форсунки 2-ого,4-ого , и 6-ого цилиндров!пробывал паралелить 1-6 ,2-5,3-4.при попытке запаралелить он еще больше тух.моторная коса с мозгами дорестайлингово девяностика.а марк у меня рестайл....... кто чем может помогите! на весь свап ушло два дня!надо спроводкой разобраться!

[@Денис 68]

а распиновка эбу есть?(разьема)

[@АНДРЮХА]

проверь питающие провода форсунок в монтажном блоке пассажира. там их два идет.