[@iphone]

Всем привет.
Хочу затронуть тему того, что вас не устраивает в Tourer V.(говорим сугубо про сток)

Сразу хочу сказать у меня самого 100 Чайзер V-ка(сток за исключением колес и выхлопа) и мне он очень нравится, иначе я бы его не взял, но хочется донести до людей кто думает о приобретении именно V-ки, а так же услышать мнение тех кто уже ею владел/владеет, о ее так сказать "проблемных местах", просчетах конструкции, косяках итд.

Итак начнем.
- Первое что лично мне не нравится это сиденья(передние), после GX100 сидухи на турике прикольные, с намеком на спорт, но по факту это не так. Вваливаешь в поворот и все, если не пристегнут .....
- Далее это сам материал, велюр конечно хорошо, и расцветка бодрая но это все же велюр(
По салону больше претензий нет, все добротно, панельки под карбон радуют и нормальный ручник тоже.

Переходим к багажнику, он мал. Понятно там же бензобак. А где спрашивается я борд буду перевозить когда зимой кататься поеду??
Так же напрягает что нет возможности с кнопки открыть багажник.

Туповатый автомат, да он надежный, но он к тому же и тупой. Понятно возраст сказывается, но насколько я ездил но разнообразных тойотах он везде тупой.

Кто придумал ставить на машину с зад приводом и мощностью 280 л.с открытый дифф??? Да мы знаем что были комплектации с торсеном но шли они как опция, почему сразу не укомплектовать(как на версиях с МКПП), не понятно и обидно

Я не стал затрагивать тему то что V-ка более требовательна к ГСМ, имеет больший расход чем атмо, меньший меж сервисный интервал и собственно ресурс. Это все и без слов понятно.

Теперь хочу услышать мнения других обладателей V-шек, что их не устраивает в своих машинах.

P.S. Мое мнение может не совпадать с мнением остальных.

[@Imp]

Сообщение от iphone

Так же напрягает что нет возможности с кнопки открыть багажник.

Так на ключе кнопка открытия багажника же!

[@iphone]

Сообщение от Imp

Так на ключе кнопка открытия багажника же!

Не у всех такие ключи, хотя даже и с ним она не всегда работает

[@Engine1987]

насчет кнопки - сигналка может открыть багажник

[@Juck]

Нравится:
-классическая компоновка: длинный капот, рядная шестерка, задний привод.
-качественная отделка салона
-лкп очень качественное и красивое
-большие возможности для тюнинга и свапа
-устойчивый к корозии кузов
-надежность
Не нравится:
-цены на некоторые кузовные части
-автомат 5-ступный
-размеры багажника и тот факт, что задние сиденья сложить нельзя, хотя это же бизнес класс.
-размеры салона, машина огромная, а места внутри мало

[@YakutZa]

Сообщение от iphone

- Первое что лично мне не нравится это сиденья(передние), после GX100 сидухи на турике прикольные, с намеком на спорт, но по факту это не так. Вваливаешь в поворот и все, если не пристегнут .....

Купи ковши,выбор большой!

Сообщение от iphone

- Далее это сам материал, велюр конечно хорошо, и расцветка бодрая но это все же велюр(
По салону больше претензий нет, все добротно, панельки под карбон радуют и нормальный ручник тоже.

обтяни кожей или опять же ковши)))

Сообщение от iphone

Переходим к багажнику, он мал. Понятно там же бензобак. А где спрашивается я борд буду перевозить когда зимой кататься поеду??

Да он мал.Хочешь с дачи много картошек привезти???))))
А борд.....х.з в салон или пересаживайся на лыжи)))))Багажник на крышу!

Сообщение от iphone

Так же напрягает что нет возможности с кнопки открыть багажник.

прикольно же.....у всех с кнопки открывается а у нас кнопки вообще нету))))

Сообщение от iphone

Туповатый автомат, да он надежный, он он к тому же и тупой. Понятно возраст сказывается, но насколько я ездил но разнообразных тойотах он везде тупой.

ну когда разработан то был автомат?Да и щас тюнинх ГМ не проблема уже!!!

Сообщение от iphone

Кто придумал ставить на машину с зад приводом и мощностью 280 л.с открытый дифф??? Да мы знаем что были комплектации с торсеном но шли они как опция, почему сразу не укомплектовать, не понятно и обидно

Дык это опция. На лада калине стеклоподъёмник,аирбэг,майфун и тд опция))))
так что радуйся что у тебя они уже есть.
Если сразу укомплектовать то кто будет торсены и лсд покупать???

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Сообщение от Juck

-автомат 5-ступный

чем и почему???

[@Juck]

5-ступный показался менее решительным чем 4-ступный

[@Buzzzzz]

Сообщение от YakutZa

Багажник на крышу!

марковник с багажником на крыше - это еще смешнее чем тазик, к примеру, с жабрами на капоте

[@FarEast_bridge]

Диф с блокировкой поставить не проблема, 15-20 штук и он твой)

[@Muskul]

А что вы про отсутствие тормозов как класс не говорите?

[@iphone]

Вопрос не в том какие ковши поставить в замены штатных сидений или какой диф купить, а что вас "напрягает" в стоковой машине.

[@Joint]

Сообщение от Juck

5-ступный показался менее решительным чем 4-ступный

А почему это на вэшке автомат 5-ти ступый? 5-ти ступый автомат (A651E) был на рестайловой эске

[@iphone]

Сообщение от Muskul

А что вы про отсутствие тормозов как класс не говорите?

Согласен, тормоза оч быстро заканчиваются. 3-4 активных торможения после 120/150 км и все((

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

Сообщение от Juck

5-ступный показался менее решительным чем 4-ступный

на tourer V ставился только 4-х ступенчатый автомат(что до рестайла, что и после)

[@ИльяKLIM]

по моему стоковые тормоза для стокового мотора вполне себе приемлемы, или вы чо, кольцо на автоматном турере на стоковой подвеске гонять поедете?

Из минусов в 100м турере вижу только никчемные сидения (даже по сравнению с 90м) и неправильный багажник- если борд еще можно запихать, согнув коленом то мои лыжи не лезут ваще никак (рост 192).

Во всем остальном это вполне сбалансированый и самодостаточный автомобиль. Не надо его считать гоночным, это просто седан, на котором можно быстро обогнать ну и поколотить понты перед пацанчиками. Если вы хотите что то конкретное от турера - его надо дорабатывать.

[@Muskul]

по моему стоковые тормоза для стокового мотора вполне себе приемлемы

только если мотор 1г-фе

[@ИльяKLIM]

Muskul
Повторю вопрос- на турере на кольцо собрались? если нет то хватит тормозов для ТОЙ езды на которую рассчитан СТОКОВЫЙ турер.
или "после пяти торможений со 180 до 0 перед светофором" не хватает?)))

вот на 1гфе там да - очень масенькие тормоза.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

тут тормозов хватает, а вам на светофорах в городе не хватает, ну че смеятся то