[@Nikonovsa1]

В общем купил я уже свапнутую rx-8 на джейзете(1jz-ge vvt-i ects-i) и на автомате, как сказал старый хозяин коробка стоит от трёх литрового марка.
Собственно по теме - у меня не подключена кнопка PWR, но очень охото чтоб она была. Под подлокотным бардачком смотрел проводку, ничего туда не выводили
Подскажите кто знает! Может мне можно прям с разъемов коробки как-то вывести её или еще каким-либо способом!

[@саша лысый]

Сообщение от Nikonovsa1

Может мне можно прям с разъемов коробки как-то вывести её или еще каким-либо способом!

С коробки не выведешь ,найди схему и по ней разбирайся с проблемой .

[@Nikonovsa1]

Сообщение от саша лысый

С коробки не выведешь

Это точно? По сути это же просто режим работы коробки и переключаеться мне кажется тоже должен на коробке

[@sim]

а мне кажется pwr идет именно в мозг тоесть как работает пвр при его нажатии автомат переключается около красной зоны, а сигнал к этим переключениям дает именно комп, т.е. при нажатии кнопки пвр комп считывает обороты скорость и прочие и дает сигнал в коробку,можно чтоб с первой на втору переключился при 2000-2500 а с прв переключится в районе красной если что не так попровляйте

[@Nikonovsa1]

Кстати о таком варианте я тоже думал! Попробую в мануале поискать может найду чего.

[@sim]

ну вот смотри еслиб пвр шел в автомат по идеи в нем должен был стоять мини процесор или плата, которая бы давала сигнал компу о подаче топлива и т.д., что там есть из того что посылает данные в комп это датчик скорости и то если он электроный, и то он на спидометр вроде данные дает, и еще надо было б, чтоб автомат понимал сколько оборотов двиги тоесть еще датчик и еще провода просто даже с экономики подходить это затратно, да еще и нет там столько проводов, а так комп читает сколько оборотов двиги соответственно льет топливо и при вкл. пвр он дает сигнал на переключения позже как у него запрограммированно, т.е. смотри примерно это так есть два варианта переключения коробки как в программировании прв выкл. это 0 комп выполняет одну часть программы пвр вкл. это 1 комп выполняет другу программу ну как то так по простому, если что не так попровляйте так что ищи провода с компа всего их там вроде как два и два маню просто недавно делал свап мкпп эту фишку видел она вроде как 4-х кантактная два сверху и два снизу

[@саша лысый]

Сообщение от Nikonovsa1

переключаеться мне кажется тоже должен на коробке

Мозги переключаются.На схеме всё понятно.

[@Nikonovsa1]

Вот нашёл такую схему. Но Ничего в ней понять не могу

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
Еще есть таблица напряжений на разьеме электронного блока АКПП, но она ничего не дает.

[@саша лысый]

Сообщение от Nikonovsa1

Но Ничего в ней понять не могу

Схема не полная.Нижние 4 провода подключаются к ЭБУ.
Найди ещё схему №67(недостающую часть).

[@Nikonovsa1]

Вот она схема №67. Подскажи пожалуйста как тут что устроенно.

[@sim]

блин я конечно не электрик, да и схемы по качеству оставляют желать лучшего выделил на схеме 67, (если я правльно понял по центру схемы сам разьем),красным разъемы ведушие на схему 68 и не посредственно кнопки пвр а там дальше сам или кто из ребят еще подскажет, блин такие схемы обязательно надо в хорошом качестве очень полезные схемки, но качество оставляет желать лучшего при увеличении вообще все расплывается. если помог чемто отпиши чтоб кому нибудь тоже было понятно только если правильно

[@Nikonovsa1]

При увеличении понятней не становится, в какую клемму этот провод идет в какую второй. Но за это все равно спасибо хоть что-то уже есть. Если разберусь обязательно отпишусь.

[@саша лысый]

Сообщение от Nikonovsa1

При увеличении понятней не становится, в какую клемму этот провод идет в какую второй

Книга ЛЕГИОН АВТОДАТА найди ,купи ,в ней схемы читаемы.

[@sim]

смотри я короче не электрик (информатик-экономист) но красным выделил что куда идет т.е. схема 67 четыре точки, это как они там называются лапки контакты или хз как еще, на самом компе как я понимаю от этих точек идет четыре провода, на схеме 68 я тебе выделил красным что куда идет, но том есть еще с боку куда идут провода там написано индикаторы это я так понимаю когда загорается лампочка на приборки судя по схеме кнопка нормал идет только через индикатор остальное можно подключить миную эти индикаторы и опять же там в цепи какие-то квадратики со стрелками я незнаю что это обозначает может релюшки или еще что посоветуйся с электриками, а так больше хз как объяснить, мой совет просто полезь туда и по месту разбирайся проще будет, если как я думаю индикаторы с приборки то там с приборки должны быть провода лишние не подключенные, от компа уже тоже знаешь от куда брать единственное разобраться с цепью, что я только понял что самый нижний квадратик со стрелочками с него выходит земля если по простому и помни глаза бояться руки делают

[@саша лысый]

Сообщение от sim

и помни глаза бояться руки делают

Хорошая поговорка(или пословица ),НО глаза должны быть уверены в правильности
цвета провода ,фишки,№ пина.... .Ещё надо обращать внимание на звёздочки-пояснения,схема
на два разных двс.

[@sim]

может и надо на звездочки обращать внимания, но сканы ужасного качества на чем их сканировали я хз, у меня сканер я его покупал еще с первым компом пентюх три вроде тогда был так сколько на нем не сканировал такого качества не было.

[@Nikonovsa1]

Да это каталог я с инета скачал одним пдф файлом там качество немного получше, но при увеличении тоже все плохо выглядит. Щас короче разбираю панели, пытаюсь добраться до компа, почти все снял уже, но компа чет пока не видно )))

[@sim]

да если что пиши что там и как, а лучше у старого владельца спросить где комп, а то хз куда его при свапе затолкать могли заеб.....ся искать

[@Nikonovsa1]

Собственно до компа я добрался, только вот в мануале не могу найти ни чего схожего.

[@саша лысый]

Сообщение от Nikonovsa1

Собственно до компа я добрался, только вот в мануале не могу найти ни чего схожего.

Это комп?