[@iphone]

Всем привет, ситуация такая. Имеем 100 чай 1jz-gte vvti.
У меня слетел ремень навесных агрегатов(причем состояние у него до этого было на 4) я попытался поставить его на место но не тут то было ремень был велик, причем очень прилично.
Ролик натяжителя практически касается гидрача, следовательно он в крайнем положении, все норм, пружина работает. Остальные ролики, помпа, гена, кондей, все крутится без проблем.
На сл день поехал купил новый ремень 6PK1938 (так как 1940 не было в наличии и 2 мм не так существенны) пытаюсь поставить, а он тоже велик не так как первый ремень но все же.
Завел а он скрипит и проскальзывает со страшным звуком.

В чем может быть трабл.

реально ли что скажем гена/гидрач/ком.кондишки могли разболтаться и сойти со своих мест??

кто что думает?

[@Майорчег]

Сообщение от iphone

реально ли что скажем гена/гидрач/ком.кондишки могли разболтаться и сойти со своих мест??

Так надо смотреть.

И тут не совсем понятно:

Сообщение от iphone

ремень был велик

и

Сообщение от iphone

а он тоже мал

Но если скрипит и проскальзывает то велик, но с 1938 такого не должно быть. Народ ставил и 1930 и 1950 и все было ок!

Смотри, может шкив на чем нибудь неродной стоит какой нибудь маленький...

[@bes55]

Сообщение от iphone

я попытался поставить его на место но не тут то было ремень был велик

Сообщение от iphone

пытаюсь поставить, а он тоже мал

непонятно большой он или маленький....было нечто похожее:слетал из за кривого натяжителя,когда в первый раз пытался поставить то вытащил не там петлю на натяжитель,казалось что ремень немного короткий его чуток нехватало накинуть на ролик,в итоге убил натяжитель,когда дошло и поставил как надо заскрипел,поменял натяжитель в сборе и забыл про это

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от iphone

слетел ремень навесных агрегатов(причем состояние у него до этого было на 4) я попытался поставить его на место но не тут то было ремень был велик, причем очень прилично.

Для начала надо понять ПОЧЕМУ слетел.
У меня буквально две недели назад развалился шкив КВ - венец под ремень оторвался от резины и почти слез в сторону радиатора. При этом ремень перескочил на внутреннюю сторону, но продолжал крутится, т.к. хода натяжителя хватило выбрать слабину.
В твоем случае надо проверить сначала натяжитель - крепление к лобовине и состояние пружины. Ты когда ставил ремень обратил внимание на усилие чтобы отжать его вниз?
Второй вариант - неправильная схема запасовки ремня.
Всё остальное фантастика, все навесные закреплены жестко и никуда сдвинуться не могут (3-5мм хода на диаметрах креплений не в счет).

[@Майорчег]

Согласен.
Думаю натяжитель херовничает...

[@iphone]

Сообщение от Alex-MRAK2

Для начала надо понять ПОЧЕМУ слетел.
У меня буквально две недели назад развалился шкив КВ - венец под ремень оторвался от резины и почти слез в сторону радиатора. При этом ремень перескочил на внутреннюю сторону, но продолжал крутится, т.к. хода натяжителя хватило выбрать слабину.
В твоем случае надо проверить сначала натяжитель - крепление к лобовине и состояние пружины. Ты когда ставил ремень обратил внимание на усилие чтобы отжать его вниз?
Второй вариант - неправильная схема запасовки ремня.
Всё остальное фантастика, все навесные закреплены жестко и никуда сдвинуться не могут (3-5мм хода на диаметрах креплений не в счет).

Натяжитель ремня смотрел, пружина тугая, стоит практически в упор к гидрачу. крепление к лобовине не глянул, врать не буду.
Ремень стоит по инструкции, перепутать не мог.

Тогда получается если все элементы(гидрач, кондей, гена и помпа) закреплены жестко остается только натяжитель??

[@Алeксeй1223]

Купи новый шкив . Со старого слетело железное кольцо с ручейками . Что бы убедится в этом потрогай шкив руками то место по которому ремень ходит оно будет резиновое)) на глаз как бы там все в порядке но эти ручейки ремнем нарезало.

Добавлено спустя 13 минут 59 секунд:
Вот у человека такая же ситуация www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=122807

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от Алeксeй1223

Купи новый шкив . Со старого слетело железное кольцо с ручейками . Что бы убедится в этом потрогай шкив руками то место по которому ремень ходит оно будет резиновое)) на глаз как бы там все в порядке но эти ручейки ремнем нарезало.

iphone Речь идет о шкиве коленвала!

[@iphone]

Предположения подтвердились. слетело железное кольцо с ручейками. вместо ручейков отполированный до блеска метал, как сразу не заметил хз.
Теперь осталось только заменить сам шкив.

Всем искренне спасибо за помощь.

[@Алeксeй1223]

Вот и не заметил из за того что ручейки ремнем нарезало и как бы так и должно быть у меня знакомый так 5 новых ремней поменял)) пока я рукой этот шкив не потрогал

Добавлено спустя 0.31 секунду:
iphone Речь идет о шкиве коленвала!
Ну а мы о чем ?

[@Майорчег]

Век живи, век учись...

[@А040ХУ]

У меня так же было, http://www.drive2.ru/cars/toyota/mark_i ... al/561786/ сразу понял что к чему.